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　　2019年國家公務(wù)員考試資料分析題6

　　根據(jù)以下資料，回答問題。

　　2013年，我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場共有193個(不含香港、澳門和臺灣，下同)，其中定期航班通航機(jī)場190個，定期航班通航城市188個。

　　2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市有內(nèi)蒙古阿拉善左旗、內(nèi)蒙古阿拉善右旗、內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗、河北張家口、四川稻城，貴州凱里、安徽池州、貴州畢節(jié)、江西宜春、甘肅甘南藏族自治州夏河縣。四川攀枝花恢復(fù)執(zhí)行定期航班。陜西漢中機(jī)場年內(nèi)停航。

　　2013年我國機(jī)場主要生產(chǎn)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長，其中旅客吞吐量75430.9萬人次，比上年增長11.0%。其中，國內(nèi)航線完成69085.7萬人次，比上年增長10.8%(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線為2443.2萬人次，比上年增長7.5%);國際航線完成6345.2萬人次，比上年增長13.3%。

　　完成貨郵吞吐量1258.5萬噸，比上年增長4.9%。其中，國內(nèi)航線完成830.0萬噸，比上年增長5.7%(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線為78.0萬噸，比上年增長6.3%);國際航線完成428.5萬噸，比上年增長3.4%。

　　飛機(jī)起降731.5萬架次，比上年增長10.8%。其中：運(yùn)輸架次627.7萬架次，比上年增長10.8%。起降架次中：國內(nèi)航線678.7萬架次，比上年增長11.0%。(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線為18.9萬架次，比上年增長8.8 %);國際航線52.8萬架次，比上年增長8.3%。

　　1.下列各項(xiàng)數(shù)值中最大的是( )。

　　A.2013年完成貨郵吞吐量的同比增長率

　　B.2013年飛機(jī)起降架次的同比增長率

　　C.2013年旅客吞吐量的同比增長率

　　D.2013年非運(yùn)輸架次占飛機(jī)起降架次的比例

　　2.2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市約占年內(nèi)定期航班通航城市總數(shù)的( )。

　　A.3.6%

　　B.3.9%

　　C.5.0%

　　D.5.3%

　　3.2012年國內(nèi)航線飛機(jī)起降架次是當(dāng)年國際航線的( )倍。

　　A.12.5

　　B.14.3

　　C.15.2

　　D.16.1

　　4.如保持2013年貨郵吞吐量的同比增速，則哪一年完成的貨郵吞吐量將首次超過1300萬噸? ( )

　　A.2014年

　　B.2015年

　　C.2016年

　　D.2017年

　　5.根據(jù)已知信息，下列說法中錯誤的是( )。

　　A.2013年年內(nèi)停航的機(jī)場有1個

　　B.2013年，我國定期航班通航機(jī)場占我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場的比例超過98%

　　C.2012年，國際航線完成的旅客吞吐量不到5600萬人次

　　D.2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市所在的省級行政區(qū)共有7個

　　參考答案與解析：

　　1.D【解析】2013年，完成貨郵吞吐量的同比增長率為4.9%，飛機(jī)起降架次的同比增長率為10.8%，旅客吞吐量的同比增長率為11%，非運(yùn)輸架次占飛機(jī)起降架次的比例為(731.5﹣627.7)÷731.5×100%=103.8÷731.5×100%=14%+。故本題選D。

　　2.D【解析】根據(jù)第1段和第2段可知，2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市有10個，該年年內(nèi)定期航班通航城市總數(shù)為188個，定期航班新通航的城市約占年內(nèi)定期航班通航城市總數(shù)的值為10÷188X100%=5.3 %+。故本題選D。

　　3.A【解析】2012年國內(nèi)航線飛機(jī)起降架次數(shù)為678.7÷(1+11%)，2012年國際航線飛機(jī)起降架次數(shù)為52.8÷(1+8.3%)。所求數(shù)值=(678.7÷1.11)÷(52.8÷1.083)=(678.7÷52.8)×(1.083÷1.11)<(700÷50)×1=14。選項(xiàng)中小于14的只有A項(xiàng)，因此A項(xiàng)當(dāng)選。

　　4.A【解析】如保持2013年貨郵吞吐量的同比增速，則2014年完成的貨郵吞吐量為1258.5×(1+4.9%)>1250×(1+4%)=1300(萬噸)，故選A。

　　5.C【解析】根據(jù)第2段最后一句話可知，2013年年內(nèi)停航的機(jī)場只有陜西漢中機(jī)場，故A項(xiàng)正確。2013年，我國定期航班通航機(jī)場占我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場的比例為190÷193×100%=98%+，故B項(xiàng)正確。2012年，國際航線完成的旅客吞吐量為6345.2÷(1+13.3%) =6345.2÷1.133=5600+ (萬人次)，故C項(xiàng)錯誤。根據(jù)第2段第一句可知D項(xiàng)正確。故本題選C。

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