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        電氣檢修宣傳稿件三篇

        更新時(shí)間:2021-08-14 來(lái)源:演講稿 投訴建議

        【628568.com--演講稿】

        電氣是電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學(xué)科或工程領(lǐng)域的統(tǒng)稱。下面是本站為大家?guī)?lái)的電氣檢修宣傳稿件,希望能幫助到大家!

          電氣檢修宣傳稿件1

          在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月的籌劃和準(zhǔn)備,國(guó)華臺(tái)電的2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修項(xiàng)目正式啟動(dòng),計(jì)劃工期為56天,于12月21日正式竣工。

          2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作既是今年國(guó)華總公司示范性檢修工程,又是臺(tái)電今年的重點(diǎn)工作之一。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作,在充分總結(jié)以往機(jī)組A級(jí)檢修成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提早進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。于9月份在該公司范圍內(nèi)發(fā)布了2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目清單,落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任人,物資進(jìn)行采購(gòu);同時(shí)下發(fā)了《關(guān)于修編2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修有關(guān)文件的通知》,重點(diǎn)對(duì)《A級(jí)檢修現(xiàn)場(chǎng)布置圖》、《網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖》、《A級(jí)檢修汽機(jī)本體宣傳展板》、《檢修人員組織結(jié)構(gòu)圖》等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)落實(shí);及時(shí)組織各專業(yè)人員,根據(jù)技改、重大非標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目清單,編制檢修方案、修編作業(yè)指導(dǎo)書(shū),檢修方案工藝流程合理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、內(nèi)容齊全、可操作性、指導(dǎo)性強(qiáng),為A級(jí)檢修工作的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ);當(dāng)檢修時(shí)間一經(jīng)敲定,及時(shí)召開(kāi)了隆重的動(dòng)員大會(huì),鼓舞士氣,提出各項(xiàng)要求;成立了以該公司總經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),其他公司領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任成員的7號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)A級(jí)檢修的領(lǐng)導(dǎo),下設(shè)安全、保衛(wèi)消防,文明生產(chǎn),質(zhì)量工期、技術(shù)監(jiān)督、宣傳報(bào)道、后勤保障等6個(gè)職能管理組,分別對(duì)A級(jí)檢修各項(xiàng)工作進(jìn)行管理;任命了各檢修項(xiàng)目監(jiān)理工程師,加強(qiáng)檢修項(xiàng)目監(jiān)理管理。

          此次臺(tái)電的檢修工作主要是為了在一定程度上提高能源利用率,降低能耗、整體提升汽機(jī)效率,為相應(yīng)國(guó)家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻(xiàn)。2號(hào)機(jī)組將進(jìn)行主汽門(mén)和凝結(jié)水系統(tǒng)部分的重大技術(shù)改造等;與此同時(shí),自主設(shè)計(jì)的新型檢修平臺(tái)首次也投入使用。

          為了能夠安全、優(yōu)質(zhì)、高效、順利地完成2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修任務(wù)。公司安排在大修前進(jìn)行各專業(yè)安全技術(shù)交底工作。下圖為汽輪機(jī)本體開(kāi)工及本體揭缸檢修工作的安全技術(shù)交底工作。

          面對(duì)A級(jí)檢修工程任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期緊,公司領(lǐng)導(dǎo)幾乎每日都親臨現(xiàn)場(chǎng),指揮和監(jiān)督每一項(xiàng)工作的實(shí)施。為了不影響整個(gè)工程的進(jìn)度,測(cè)量人員不辭勞苦地在夜間進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量和匯總工作。

          截至10月8日中午,汽機(jī)本體的揭缸工作全部安全順利地完成。被業(yè)內(nèi)人士戲稱為汽輪機(jī)本體大修時(shí)要過(guò)的第一道難關(guān)的揭缸,不僅費(fèi)時(shí),而且費(fèi)力;揭缸時(shí)經(jīng)常要吊車、千斤頂一起使用,遇到汽缸“咬”死時(shí),好幾天都很難天揭開(kāi)。但在此次揭缸過(guò)程中,整個(gè)連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順利地松開(kāi),沒(méi)有出現(xiàn)“咬”死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮下幾乎輕松順利地打開(kāi)。讓在場(chǎng)人員出乎意料的是,高壓缸、中壓缸、低壓缸和小機(jī)等打開(kāi)后,安裝在里面的轉(zhuǎn)子沒(méi)有出現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過(guò)有關(guān)人員檢測(cè),高壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子圓周跳動(dòng)仍保持安裝時(shí)的水平,葉片基本保持良好。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無(wú)損。從一些重要指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)目視情況看,人們難以想像這是一臺(tái)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行6年的“老機(jī)組”。

          公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)目前已完成的項(xiàng)目進(jìn)展和質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià),而且對(duì)在這段時(shí)間付出辛勤汗水的檢修人員進(jìn)行了表?yè)P(yáng),同時(shí)對(duì)后續(xù)的工作提出了寶貴的建議-不要艱苦,克服苦難,保證2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作要按時(shí)、保質(zhì)、保量地完工。

          電氣檢修宣傳稿件2

          XXX年10月為祖國(guó)慶生之后,我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去,現(xiàn)時(shí)正是三期灰?guī)觳即龎m器更換周期,吃苦耐勞的檢修工們又將出現(xiàn)在檢修現(xiàn)場(chǎng),為發(fā)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行在不停工作著。

          三期灰?guī)觳即龎m器擔(dān)負(fù)著為灰?guī)靸?nèi)部氣灰分離與保持內(nèi)部壓力正常。若是布袋除塵器故障,將會(huì)導(dǎo)致灰?guī)靸?nèi)部壓力過(guò)大、灰?guī)毂倔w破裂、機(jī)組被迫停機(jī),以及環(huán)境污染。為避免以上事故發(fā)生,我們對(duì)布袋除塵器進(jìn)行定期工作,消除隱患。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查本次檢修工作將更換4個(gè)布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時(shí),加熱氣化過(guò)后的粉塵不斷上涌,使得我們穿上厚厚的連體服,帶著呼吸沉重的防塵口罩。考慮到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時(shí)間,我們分成兩個(gè)小組輪番上陣。

          在新布袋的安裝過(guò)程中,有一位新入職的檢修工雖然接受過(guò)布袋安裝的理論知識(shí),但是還是第一次由老師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)際操作,找不到安裝的技巧,加熱氣化過(guò)后的粉塵不斷地向臉部吹來(lái),同時(shí)老師傅也在一旁不停的師范,被下一組換下休息時(shí),我們看見(jiàn)師徒兩人還在熱情的交流中,時(shí)不時(shí)在地上畫(huà)簡(jiǎn)圖進(jìn)行實(shí)地講解??粗@個(gè)畫(huà)面,同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情。歷時(shí)兩天時(shí)間,4個(gè)布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對(duì)于新入職的成員來(lái)說(shuō)是一次實(shí)操,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路,背后只留下正常運(yùn)行的設(shè)備。

          4月6-30日,鐵路大秦線將進(jìn)行春季集中檢修,每天上午3-4小時(shí)的檢修必然會(huì)對(duì)正常的鐵路進(jìn)車帶來(lái)一定影響。三月份,正常運(yùn)行的大秦線日均發(fā)運(yùn)煤炭高達(dá)125萬(wàn)噸,而檢修開(kāi)始后,大秦線日發(fā)運(yùn)量會(huì)下降到105萬(wàn)噸,最高能達(dá)到110萬(wàn)噸。進(jìn)入x港的煤車將由正常情況下的8000車下降到6700車,日均減少10.4萬(wàn)噸。

          四月份,進(jìn)入一年一度的電廠檢修期,部分沿海電廠利用4、5月份這一用煤淡季,對(duì)所轄火電機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修,將降低用電負(fù)荷;水電運(yùn)行增加,也將減少火電壓力,減少耗煤量。但不可忽視的是,今年以來(lái),國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)出現(xiàn)積極變化,發(fā)展態(tài)勢(shì)繼續(xù)改善。國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)向好、工業(yè)用電復(fù)蘇,沿海電廠日耗明顯高于去年同期,電廠庫(kù)存不斷下降,采購(gòu)積極性高漲。截至4月1日,沿海六大電廠存煤為957萬(wàn)噸,連續(xù)第17天存煤處于1000萬(wàn)噸以下水平;目前,沿海電廠日耗為66.3萬(wàn)噸,繼續(xù)保持65萬(wàn)噸以上高位;存煤可用天數(shù)為14天,其中,浙能、上電、大唐沿海電廠存煤可用天數(shù)分別為10、10、13天,位于存煤警戒線附近。

          臨近大秦線檢修,沿海電廠抓住機(jī)遇,在檢修前夕,增派船舶運(yùn)力趕往北方港口搶運(yùn)煤炭,以將庫(kù)存打到高位。截止4月1日,x港下錨船為50艘,黃驊港下錨船為65艘,均處于高位。各大運(yùn)煤港口全力接卸鐵路煤車,增加場(chǎng)存,加快運(yùn)輸效率,全力滿足下游用煤需求。

          電氣檢修宣傳稿件3

          吃苦是成功的基石,任何事情想要獲得成功,必須經(jīng)過(guò)奮斗和努力,沒(méi)有吃苦精神就無(wú)法到達(dá)成功的彼岸,也不能嘗到成功的喜悅。設(shè)備維護(hù)部熱工點(diǎn)檢XXX就是一個(gè)這樣的人,一提起他,大家都會(huì)贊不絕口,因?yàn)樗谖覀兊男闹械挠∠缶褪浅钥嗄蛣?、勤懇踏?shí)。

          XXXX年X月出生,X年參加工作,從事熱工專業(yè)的工作已經(jīng)X年了。XX年來(lái)到XXX發(fā)電公司,從事熱工點(diǎn)檢的工作。他有點(diǎn)靦腆,但是愛(ài)笑,雖然不太愛(ài)說(shuō)話,但是做起事情來(lái)一點(diǎn)都不像他文弱的形象,很干凈利索。我們現(xiàn)場(chǎng)有什么工作需要他簽票或者技術(shù)指導(dǎo),他總會(huì)馬上趕過(guò)來(lái)解決問(wèn)題。

          記得有一次我們需要校驗(yàn)電氣專業(yè)的變壓器用繞組控溫器,當(dāng)時(shí)班長(zhǎng)把這個(gè)任務(wù)交給我,但是對(duì)這個(gè)控溫器不熟悉的我很頭疼,我在實(shí)驗(yàn)室把溫度升到指定溫度后,就不知道該怎么辦了,不明白哪個(gè)開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作。我給X打了電話問(wèn)他該怎么去做,他馬上就趕了過(guò)來(lái),告訴我怎么弄,并且和我一起完成了這項(xiàng)工作,我非常感謝他。他就是這樣兢兢業(yè)業(yè)、負(fù)責(zé)無(wú)私。

          作為檢修部的員工,就得要有肯吃苦的精神,檢修人員的工作態(tài)度會(huì)直接影響到檢修工作的順其進(jìn)行和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。XXX就是這樣一個(gè)負(fù)責(zé)吃苦耐勞的好點(diǎn)檢。還記得一次零修,我們修了將近二十天,之后部門(mén)給大家福利可以給每人5天換休。我們

          都休息了,但熱工專業(yè)就他沒(méi)有休息,因?yàn)楫?dāng)時(shí)主管專業(yè)的其他人都同時(shí)有事延長(zhǎng)假期,他說(shuō)他不能休息,得堅(jiān)守崗位啊。

          他干活踏實(shí)認(rèn)真,從沒(méi)見(jiàn)過(guò)他推諉扯皮,他勤勞奉獻(xiàn),從沒(méi)見(jiàn)過(guò)他說(shuō)不想做下去。我想每個(gè)人想成功,都有吃苦耐勞的品質(zhì),沒(méi)從見(jiàn)過(guò)誰(shuí)笑他老加班是笨蛋,從沒(méi)聽(tīng)過(guò)誰(shuí)說(shuō)他干活多了是傻瓜。我們都欣賞這樣的他,這樣的熱工點(diǎn)檢。

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