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　　2022年小年春運介紹

　　春節(jié)的腳步漸漸來臨了，遠在千里的親人帶著深深的思念開始了“回家”急切的腳步。今天是春運的第二天。

　　打開電視機，“春運”的字樣無一不在牽動著每一位家人的心，“大范圍雨雪天氣10日襲南方，或對春運不利”這是今天早上有關春運的頭條，相信這一刻大家的心已經懸了起來，開始為返鄉(xiāng)回家的親人擔憂了……

　　春運時刻不僅牽動著千千萬萬人的心，同時也用真情溫暖這冰寒的冬天。

　　“看不見回家的路”這是一張網上春運的照片，它感動了我，相信它也會感動很多人：圖中一位個子矮小的盲人叫班得華，他背著大大的行李，開始了回家的路程。班得華家里人給他介紹女朋友，所以心急火燎地想回去。因為他是個盲人，無奈沒買到火車票。好在他幸運地遇見了志愿者，又幸運地買到了汽車票，并且幸運地準點坐上了車。雖然他看不見，不過他回家的路，還是順利的。

　　這是一對父子，圖中火車站擁擠的站臺上父親把四、五歲的兒子高高舉起，小家伙純真無暇的眼神望著四周看不到邊的人群，車廂中小家伙熟睡在父親的腿上，相信小家伙看到這車廂中人群凌亂熟睡的畫面，一定理解不到父親及人們趕鄉(xiāng)回家的迫切希望……

　　在網上有這樣一段3分鐘的視頻叫《母親的春運》，講述的是一位身懷絕癥的母親為了和兒子過最后一個春節(jié)，而千里迢迢來到北京尋找兒子的故事。兒子已經有三年沒有回家過年了，這位一生從未走出大山的貴州農村老人，不識字，不會普通話，硬是憑著對兒子的牽掛和愛，拖著病體歷時四天三夜，途徑二十九個省市，兩千三百多公里。獨自一人來到北京，在這個陌生的城市尋找自己的兒子。老人用最后一生的三個月希望與兒子團聚，度過她人生的最后終結。

　　僅僅3分鐘的視頻，我已無法控制淚珠順著眼角流下，也許這劇情太過敏感，太過觸動人的心靈，但在這個特殊的日子里，請呼喚身在遠方的家人收拾好行囊踏上返鄉(xiāng)的路，家中的親人在期待著你們回家團圓。

　　“我們回家”，我替身在異鄉(xiāng)的游子發(fā)出心靈的高喊，“回家”，哪怕回家的路再艱難也阻止不了遠方的思念。祝福春運回家的游子，祝福春運回家的“腳步”，好人，一生平安!

　　2022年小年春運介紹

　　春運坐火車最煩人了，不信下面我就跟大家講講我春運坐火車的情況。

　　十二點半坐車去火車站時就有點緊張了！在候車廳等著時緊張加??！離1點40分上車還有十分鐘時，心開始撲通撲通跳，腿也打顫。緊張到心口很悶，好像透不出氣來了，一直在干嘔。應該是氣出不來，只有吐才能出氣了吧！高考都沒這么緊張過！通常是緊張就想上廁所，出來已經開始排隊驗票了！

　　在鐵路道上等候時簡直是站立不安，聽到遠處刺耳的鳴聲和列車員急匆又大聲的叮嚀，更嚇得腿打顫了。氣出不來，嚇得很想哭的感覺。如果吖輝沒作伴，我早嚇得回家了?；疖囃Ｏ潞?，我和吖輝趕緊上，可是四號車廂上不去了，列車員就趕緊說去三號，可是跑到那又上不了了，又趕去二號車廂上！總算上去了！火車也開始開了。從追車到找座位，緊張早就拋的一干二凈！有的只是忙碌向四號車廂移動！途中聽到有人說以后再也不坐火車，真是合我當時心意?。〉拇_，太麻煩了！過道擠滿了人，根本過不去，只好一點一點擠……一位正在挪動的男生大聲說，23號的車廂，卻在2號車廂上車了。大家一哄而笑，呵呵！看來他要挪很長時間了。相比之下，自己從2號擠去四號車廂就是小巫見大巫了！

　　心都放寬沒那么急了，希望他好運。最為開心的是，那些站的旅客被擠到不但沒怨言，還很好心主動把我的包一一遞過去，形成了人墻遞包。我的速度沒包快，一開始還擔心被傳沒了?？墒且幌耄嘈抛约杭亦l(xiāng)人，就放下心來了！我把“不好意思”“謝謝”一路說過去！起碼說了幾十遍了。終于到了四號車廂23號了，可是坐滿了人，不知哪個位子才是自己的。只好說：不好意思，我是23號的。一位男生站了起來。我趕緊說，不好意思，麻煩你了啊！坐下后，周圍幾個人勸我把包放到貨架上，我說不用了，會摔下砸到人。一位靚仔好心的把我包拿上去了?？墒沁^了幾分鐘。哎呀一聲，那個包剛好砸到他頭上了。

　　大家都笑了。他還開玩笑：幸好不重，不然砸到上醫(yī)院了。我解釋說放的是衣服?？磥砘疖囈埠枚嗪眯牡娜耸?！這個是這次痛苦之行的一點安慰吧！火車好悶。一路上，頭上的汗一直留個不停?？粗饷嬷糜诶淇諝獾娜?。好羨慕??！正如一位同學所說，第一次坐火車是會有很大感觸的。這次的確是有好大的感觸啊。辛苦！看來以后都不敢坐了。一直聽說火車很亂。現在親身體會過了，也就不想坐了。不明白的就是干嘛賣那么多站票。過道過個人都是件難事！才穿過了三節(jié)車廂，可卻用了我一個鐘頭了！郁悶！這應該是我走過的最慢速度的路了

　　唉，沒辦法誰叫我要回家過年呢，就算春運坐火車再難我也得忍過去。

　　2022年小年春運介紹

　　今天是春運第三天，我值乘了今年春運的第一趟車。這是我從事客運工作后的第十個春運，是擔任列車以來的第四個春運。

　　春運注定不平凡，大量高鐵的開通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應更加明顯，讓回家的路途不再遙遠，讓親情更加貼近。車多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的壓力也更大了。十年的工作經歷讓我養(yǎng)成了一個習慣，走車的這一天我都要提前做好這準備：查看近幾天天氣情況，對照萬年歷核對節(jié)假日或者周末確定客流情況，攜帶好乘務期間可能用到的藥品等。

　　作為車長，落實再落實是職責更是基礎，按部就班地落實后，開啟了我今年的第一趟春運值乘旅途。在途中，K286次列車濟南東開車后，我接到乘務員報告稱8車2中旅客的拉桿箱丟了。

　　聽完失主董先生的求助，我了解到：原來他濟南東開車后需要拿筆記本做東西才發(fā)現他的黑色拉桿箱丟了。他說他里面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶資料。

　　同時他還說剛剛濟南東下車的旅客是8車1上的，那個女旅客的褐色拉桿箱現在行李架上。他說倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當時心里咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對追不回來了。但是當我親自搬動那個行李箱時我否認這樣的猜測，因為行李箱十分厚重。我連忙安慰他，別著急，濟南東天還不亮，可能旅客慌忙下車拿錯也是有可能的。

　　我趕緊電話通知找來乘警長一起協助處理。經過查找，發(fā)現了一個名叫王寧的聯系人，還有電話號碼。于是我立即電話聯系王寧，可是一直電話不通。

　　這時潘先生更加著急，情緒很不穩(wěn)定，一口咬定是調包。我雖然有些動搖但是還是堅持一遍遍撥打。終于，電話接通了，當我確認好王寧本人后，說明了情況，王寧也是一百個不相信我的說法，此時王寧在開往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯了。當得知她的箱子在列車上時，她也很著急。

　　本想讓他們通過火車互換行李箱，但由于潘先生急等著用筆記本，我只能讓他倆協商互發(fā)快運，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車了，由于一直牽掛著這件事情，我退乘后又給他們各發(fā)了條短信確認，當得知他們各自拿到自己的包，我放心了。同時我收到了旅客王寧的短信：多謝列車長的認真和負責，原來奇跡和英雄就在我們身邊。

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