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        疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)

        更新時(shí)間:2024-05-13 來(lái)源:工作總結(jié) 投訴建議

        【628568.com--工作總結(jié)】

        春運(yùn),即春節(jié)運(yùn)輸,是中國(guó)在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心,共40天左右,每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。由國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布,交通運(yùn)輸部、民航局按此進(jìn)行專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸安排的全國(guó)性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)?;バ欧段木W(wǎng)今天為大家精心準(zhǔn)備了疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助!

          疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)

          20xx年春運(yùn)轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去了,我縣未發(fā)生一起重特大交通運(yùn)輸安全事故,客運(yùn)市場(chǎng)秩序規(guī)范,基本實(shí)現(xiàn)了“和諧、平安”的春運(yùn)總體目標(biāo)。今年的春運(yùn)工作,我所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“和諧春運(yùn)、平安春運(yùn)、有序春運(yùn)”的目標(biāo),堅(jiān)持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則,以安全為主題,以暢通為基礎(chǔ),以?xún)?yōu)質(zhì)文明服務(wù)為保障,采取了切實(shí)有效的工作措施,使廣大旅客走得及時(shí)、安全、舒適,從而圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我所春運(yùn)期間所做的安全工作總結(jié)如下:

          統(tǒng)一思想,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),高度重視春運(yùn)工作

          春運(yùn)是我們新年伊始最重要的工作之一,是整個(gè)“冬安賽”活動(dòng)中最重要的安全活動(dòng)組成,事關(guān)人民生活安定和社會(huì)和諧穩(wěn)定,對(duì)全縣人民能否度過(guò)一個(gè)歡樂(lè)、祥和、平安的春節(jié),具有十分重要的意義,同時(shí)也將為我們新一年交通運(yùn)輸工作開(kāi)好局、打好基礎(chǔ)。為切實(shí)維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,我所將安全工作始終放在突出位置,緊緊圍繞保障安全這一重點(diǎn),建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施,做到任務(wù)明確,責(zé)任到人,措施到位,有力地確保了整個(gè)交通行業(yè)安全穩(wěn)定的形勢(shì)。

          一是我所在1月26日專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),所成立了以李小平所長(zhǎng)為組長(zhǎng),孫殿中、欣玉華、李碩、邱勇、朱能祥、萬(wàn)如明等同志為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),層層落實(shí),一抓到底。

          二是及時(shí)召開(kāi)了運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)安全動(dòng)員會(huì),分發(fā)《告旅客書(shū)》和《告全縣客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者書(shū)》等宣傳資料500余份,欣玉華副所長(zhǎng)聯(lián)合公安部門(mén)進(jìn)行安全專(zhuān)題教育3場(chǎng)次,全縣所有司乘人員均參加了教育和學(xué)習(xí),全面強(qiáng)化安全意識(shí),教育面達(dá)100%。

          三是層層落實(shí)春運(yùn)安全工作責(zé)任制,由主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓安全工作。與監(jiān)管的三家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任狀,各運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員、客運(yùn)站與進(jìn)站車(chē)輛也簽訂相應(yīng)的責(zé)任狀,把安全工作真正落到實(shí)處。通過(guò)各種形式的宣傳教育,使廣大司機(jī)、乘務(wù)、押運(yùn)等從業(yè)人員進(jìn)一步提高了對(duì)春運(yùn)安全工作的認(rèn)識(shí),自覺(jué)做到不超速、不超載、不違規(guī)操作、安全文明駕駛。

          二、落實(shí)責(zé)任,切實(shí)強(qiáng)化監(jiān)督,確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定

          運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定,我們牢固樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的總體部署和各頊規(guī)定。進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施,查找安全工作中的薄弱環(huán)節(jié),牢牢抓住安全工作主動(dòng)權(quán),堅(jiān)決遏制重、特大安全事故發(fā)生,切實(shí)保障旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。以落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任為核心,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,從企業(yè)資質(zhì)條件、場(chǎng)站、車(chē)輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手,采取積極有效措施,加強(qiáng)安全監(jiān)管,預(yù)防和減少運(yùn)輸安全事故。

          今年春運(yùn)前,我所綜合股、駐站辦對(duì)運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)條件、所有從業(yè)人員資格、參運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面地審查,嚴(yán)禁不符合資質(zhì)條件的人員、安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車(chē)輛參加營(yíng)運(yùn),全力做好安全穩(wěn)定工作:

          一是為確保春節(jié)期間的安全生產(chǎn),積極開(kāi)展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查,李小平所長(zhǎng)多次帶領(lǐng)所相關(guān)部門(mén)分別對(duì)四家監(jiān)管企業(yè)集中開(kāi)展安全隱患排查和整改治理行動(dòng),深入排查和治理安全隱患,嚴(yán)格督促落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,在春運(yùn)前共排查出5個(gè)一般安全隱患,5個(gè)在期限內(nèi)全部整改完畢。春運(yùn)期間還多次對(duì)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)行明察暗訪。

          二是所駐站辦加強(qiáng)企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢查和維護(hù)的力度,嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢制度,規(guī)范安全例檢工作流程,全面提高客車(chē)安全檢查工作質(zhì)量,防止“帶病”客車(chē)上路,不符合安全條件的車(chē)輛嚴(yán)禁參加春運(yùn)。

          三是加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員管理,嚴(yán)禁不符合資質(zhì)條件的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,加大對(duì)駕駛員的安全教育力度,提高遵章守紀(jì)自覺(jué)性,杜絕違法違章行為。

          四是督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控,充分利用GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段,對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行全天候監(jiān)控,尤其加強(qiáng)對(duì)超長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。

          五是加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭的監(jiān)督管理,全面落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的要求,嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。

          六是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)單程800公里以上超長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的安全監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)國(guó)務(wù)院30號(hào)文件,24小時(shí)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管,積極執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的規(guī)定。

          七是嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度,督促運(yùn)輸企業(yè)暢通短信、電話投訴渠道,完善車(chē)內(nèi)公示信息內(nèi)容,便于旅客了解、監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)司乘人員的培訓(xùn),使其能夠充分掌握安全告知事項(xiàng)和相關(guān)要求,做好對(duì)旅客的安全宣傳工作。

          八是高度關(guān)注農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)輸組織和運(yùn)輸安全,把農(nóng)村客運(yùn)工作作為春運(yùn)重點(diǎn)之一,努力保障群眾出行需求,監(jiān)管好安全,確保不發(fā)生重大安全事故。

          九是加強(qiáng)駕培、維修市場(chǎng)的監(jiān)管,春運(yùn)期間共對(duì)3家一類(lèi)、9家二類(lèi)、20多家三類(lèi)維修企業(yè)及3所駕校進(jìn)行了明察暗訪,認(rèn)真核對(duì)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、范圍及人員資質(zhì)。

          十是高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作,加強(qiáng)春運(yùn)信訪穩(wěn)定情況監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早介入、果斷處置,消除不穩(wěn)定苗頭。

          春運(yùn)期間,所還密切注意天氣變化,制定并完善惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,扎實(shí)做好惡劣天氣條件下的防雪、防凍、防滑、防霧等工作。春運(yùn)期間未發(fā)生一起旅客滯留車(chē)站現(xiàn)象,滿(mǎn)足了廣大旅客出行的需要。

          三、優(yōu)化運(yùn)力,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,構(gòu)建和諧運(yùn)輸環(huán)境

          結(jié)合歷年春運(yùn)特點(diǎn),針對(duì)今年春運(yùn)期間的出行需求和客流特點(diǎn),充分考慮春節(jié)期間7座以下小型客車(chē)高速路免費(fèi)通行、交通流量增大以及氣候等不可預(yù)見(jiàn)因素給交通運(yùn)輸帶來(lái)的壓力與影響,針對(duì)節(jié)前和節(jié)后不同地區(qū)、不同時(shí)段、不同旅客的運(yùn)輸需求,優(yōu)化運(yùn)輸組織,適時(shí)調(diào)配運(yùn)力,加強(qiáng)運(yùn)力準(zhǔn)備,保障運(yùn)力充足、調(diào)度有序,盡量滿(mǎn)足旅客出行需要,積極應(yīng)對(duì)客流高峰。春運(yùn)加班、包車(chē)以專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)公營(yíng)車(chē)輛為主,共投放客運(yùn)車(chē)輛259輛,加班車(chē)32輛,加班223班次,發(fā)放加班臨時(shí)標(biāo)志牌85塊、包車(chē)標(biāo)志牌58塊,運(yùn)送旅客34萬(wàn)人次。在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管,在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排鮮活農(nóng)產(chǎn)品等節(jié)日物資運(yùn)輸,保障“綠色通道”暢通,確保節(jié)日物資運(yùn)輸。

          所年初制定周密的源頭管理和動(dòng)態(tài)稽查方案,全面加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管工作,春運(yùn)期間共糾正各類(lèi)違章行為近百起,查處違章客車(chē)20余輛,有力地確保了春運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。一是規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。我所運(yùn)政稽查大隊(duì)春運(yùn)期間加大了執(zhí)法力度,每天出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛6輛,運(yùn)政執(zhí)法人員30名,對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和管理,尤其加大了對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督、巡查力度,嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、串線經(jīng)營(yíng)、站外經(jīng)營(yíng)、私設(shè)站點(diǎn)、私拉亂乘和倒客甩客等違章行為;進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車(chē)管理,及時(shí)糾正客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的不規(guī)范行為。二是打擊非法營(yíng)運(yùn)。主動(dòng)與公安部門(mén)合作,積極開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序行為,春運(yùn)期間共查處6輛黑車(chē)。三是積極配合物價(jià)部門(mén)加強(qiáng)價(jià)格管理。與物價(jià)部門(mén)聯(lián)合發(fā)放《告全縣客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者書(shū)》傳單,督促運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行票價(jià)政策,做到明碼標(biāo)價(jià),對(duì)春運(yùn)期間擅自漲價(jià)和提高收費(fèi)的一律從嚴(yán)處罰,切實(shí)保障廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的合法權(quán)益。

          四、嚴(yán)格值班,確保信息準(zhǔn)確暢通

          春節(jié)期間,我所嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、專(zhuān)人值班的24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),一旦遇到險(xiǎn)情或發(fā)生各類(lèi)事故、突發(fā)事件,能夠立即按照有關(guān)程序及時(shí)上報(bào),并迅速組織力量進(jìn)行應(yīng)急處置,確保緊急情況下各項(xiàng)救援措施及時(shí)到位。派駐在客運(yùn)站的運(yùn)管員們,也是24小時(shí)隨叫隨到,確保春運(yùn)安全、有序。春運(yùn)期間共受理公交車(chē)投訴8起,出租車(chē)投訴31起,確實(shí)做到有訴必查、有查必果、有果必復(fù),讓投訴者得到滿(mǎn)意答復(fù)。同時(shí)加強(qiáng)了安全信息報(bào)送工作,今年春運(yùn)期間,我所共報(bào)送春運(yùn)安全信息10余篇,有力地向外界宣傳了我縣的春運(yùn)安全工作。

          今年的春運(yùn)安全工作之所以能夠圓滿(mǎn)完成,正是全所廣大干部職工共同努力,不斷提高認(rèn)識(shí),時(shí)刻繃緊安全之弦,才取得明顯的成效。面對(duì)今年良好的開(kāi)端,我們決不能掉以輕心,努力將各部門(mén)的安全監(jiān)管前移到基層一線,我們相信在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,一定會(huì)給全縣人民交上一份滿(mǎn)意的答卷!

          疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)

          春運(yùn)期間,我局、處嚴(yán)格按照《xx地區(qū)20××年道路春運(yùn)工作方案》和“安全有序,以人為本,和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)思想,加強(qiáng)對(duì)“兩站一場(chǎng)”及客運(yùn)站周邊的監(jiān)控;加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度,確保了節(jié)前道路春運(yùn)工作安全、有序,為實(shí)現(xiàn)“今年春運(yùn)好于去年”的春運(yùn)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

          一、基本情況

          ×月×日至×日,我局、處共出動(dòng)執(zhí)法人員2,32xxxx次,查處各類(lèi)違章、違法營(yíng)運(yùn)行為881宗,其中,公路客運(yùn)違章457宗(“克隆”出租車(chē)1宗,客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)239宗);出租車(chē)違章420宗;貨運(yùn)違章4宗;清除黑站(票)點(diǎn)xxxx,嚴(yán)厲打擊了各類(lèi)違章、違法營(yíng)運(yùn)行為,確保了道路交通運(yùn)輸秩序良好。

          二、工作措施

          (一)深入一線,靠前指揮,及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。

          春運(yùn)期間,我局、處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決貫徹落實(shí)xxx主任在春運(yùn)動(dòng)員會(huì)上提出的“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮,深入一線,密切注意春運(yùn)動(dòng)態(tài),加大督促檢查和指導(dǎo)工作力度,協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的問(wèn)題”等工作要求,每天都堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,確保各項(xiàng)春運(yùn)工作順利進(jìn)行。(二)組建聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì),加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度。

          20xx年春運(yùn),運(yùn)政、公安、交警再度聯(lián)手,組建聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì),重點(diǎn)打擊全市范圍內(nèi)非法營(yíng)運(yùn)和黑站點(diǎn)、黑票點(diǎn)等重大違章、違法營(yíng)運(yùn)行為。2月3日至17日,聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)共查處客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)115宗,清除警備區(qū)招待所、白沙村“中和—常寧”客運(yùn)站xxxx黑站點(diǎn)和天河客運(yùn)站周邊xxxx黑票點(diǎn)。通過(guò)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)勤,中山大道、新市廣花路等路段非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛明顯減少,市內(nèi)各大客運(yùn)站場(chǎng)周邊及重要路段客運(yùn)秩序良好。

          (三)強(qiáng)化屬地管理,確保“兩站一場(chǎng)”和各大公路客運(yùn)站周邊客運(yùn)秩序良好。春運(yùn)期間,稽查組進(jìn)一步強(qiáng)化屬地管理,以“兩站一場(chǎng)”為工作中心,加強(qiáng)各大主樞紐客運(yùn)站場(chǎng)及其周邊的稽查力量,并協(xié)調(diào)、督促各相關(guān)職能部門(mén)和客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車(chē)的源頭管理,維持春運(yùn)期間正常的客運(yùn)秩序。

          (四)創(chuàng)新稽查方式,不斷提高稽查工作效率。

          稽查工作中,運(yùn)政執(zhí)法人員創(chuàng)新工作方法,科學(xué)運(yùn)用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、出租車(chē)手持識(shí)別儀等移動(dòng)稽查設(shè)備,并與外勤一線執(zhí)法人員互動(dòng),對(duì)可疑車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控打擊和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)查詢(xún),極大地提高了稽查效能和執(zhí)法效率。

          三、下一步工作

          繼續(xù)按照《xx地區(qū)20xx年道路春運(yùn)工作方案》和上級(jí)部門(mén)關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的相關(guān)部署,加強(qiáng)對(duì)“兩站一場(chǎng)”及客運(yùn)站周邊地區(qū)的監(jiān)控;重點(diǎn)做好節(jié)后火車(chē)西站和火車(chē)東站臨時(shí)客運(yùn)站的客運(yùn)疏導(dǎo)和分流工作;加大對(duì)各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度,確保實(shí)現(xiàn)“今年春運(yùn)一定要好于去年”的春運(yùn)目標(biāo)。

          疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)

          20xx年春運(yùn)自元月八日起至二月十六日止結(jié)束,共計(jì)四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門(mén)的密切配合下,依靠分公司全體干部員工的共同努力,今年春運(yùn)工作成績(jī)斐然?,F(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下:

          一、基本情況

          今年春運(yùn)全站完成招攬收入3983298,同比去年增長(zhǎng)17.1%。

          安江車(chē)站:參運(yùn)車(chē)輛70臺(tái),發(fā)班3876次,同比去年上升8.3%。運(yùn)送旅客77034人,同比去年上升16.2%。

          其中安懷線快巴發(fā)班1634次,同比去年下降0.8%。運(yùn)送旅客42497人,同比去年上升4.1%。收入925707元,同比去年增長(zhǎng)2.1%??偪臀粩?shù)620xx座,同比去年增長(zhǎng)17.7%。實(shí)載率68.4%,同比去年下降9%。普客發(fā)班34次,同比去年下降19%。運(yùn)送旅客212人,同比去年下降40.1%。收入2804元,同比去年下降47.4%。總客位數(shù)952座,同比去年下降19%。總實(shí)載率22%,同比去年下降8%。

          公園路車(chē)站:參運(yùn)車(chē)輛37臺(tái),發(fā)班2359次,同比去年上升15.6%。運(yùn)送旅客35787人,同比去年上升52.4%。

          兩站總體情況:參運(yùn)車(chē)輛107臺(tái),發(fā)班6235次,同比去年增長(zhǎng)11%。運(yùn)送旅客112821人,同比去年增長(zhǎng)25.7%。

          公車(chē)加班:長(zhǎng)沙31次,運(yùn)送旅客1117人,同比去年增長(zhǎng)42.7%。收入166550元,同比去年增長(zhǎng)33.7%。廣東28次,運(yùn)送旅客1052人,同比去年增長(zhǎng)14.4%。收入461110元,同比去年增長(zhǎng)20.6%。另外今年加班永州2次,運(yùn)送旅客74人,收入10440元。加班邵陽(yáng)2次,運(yùn)送旅客76人,收入5600元。加班溫州1次,運(yùn)送旅客31人,收入15690元。加班無(wú)錫1次,運(yùn)送旅客22人,收入15000元。

          包車(chē)情況:包車(chē)69次,同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元,同比去年增長(zhǎng)46.4%。

          安全情況:無(wú)行車(chē)責(zé)任事故,無(wú)站場(chǎng)安全責(zé)任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況:春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

          二、主要工作措施

          1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作

          春運(yùn)前召開(kāi)站務(wù)會(huì)議,讓各個(gè)班組長(zhǎng)充分理解春運(yùn)的重要性與緊迫性,將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個(gè)班組成員,激勵(lì)起員工的積極性,保持警惕做好分內(nèi)工作。同時(shí)明確分工,調(diào)整人員安排,按員工能力的不同調(diào)整春運(yùn)期間的工作崗位,以確保春運(yùn)工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單,張貼廣告海報(bào),同時(shí)利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開(kāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)會(huì)議時(shí)行進(jìn)宣傳,鼓勵(lì)旅客來(lái)我站乘車(chē),為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系,提前制定好春運(yùn)期間開(kāi)班預(yù)售計(jì)劃,以避免在高峰期間,因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。

          2、合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)

          安懷線是我站的主要線路,是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運(yùn)工作,才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運(yùn)工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺(tái),加上原有的12臺(tái)大巴車(chē),與一臺(tái)普客車(chē)共計(jì)19臺(tái)車(chē)。如何讓這19臺(tái)車(chē)能夠充分利用起來(lái),做到運(yùn)力不浪費(fèi)是關(guān)鍵。從春運(yùn)開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系,派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專(zhuān)人前往浙江等地車(chē)站駐站,組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運(yùn)行效益,一方面加強(qiáng)安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運(yùn)作,并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系,通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中,多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運(yùn)送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長(zhǎng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面,實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線客源多,所以將車(chē)輛盡量放在安懷線上跑,要求在下午四五點(diǎn)以后,安懷線客源開(kāi)始減少時(shí),再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(zhǎng)沙、廣東等方向的加班包車(chē)。即在完成安懷線運(yùn)輸任務(wù)以后,再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(zhǎng)途,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力利用率最大化。

          3、加強(qiáng)站場(chǎng)站務(wù)管理

          按照“三優(yōu)”、“三化”的要求,實(shí)行考核制度,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運(yùn)是一場(chǎng)戰(zhàn)役,那車(chē)站便是前線,指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運(yùn)期間,售票窗口全部打開(kāi),以減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間,舒緩窗口壓力。為了方便旅客購(gòu)票,我站開(kāi)放提前6天內(nèi)預(yù)售車(chē)票,并提前進(jìn)行客源預(yù)測(cè)和運(yùn)力組織,確保發(fā)班正常運(yùn)行。同時(shí),還采取了電話訂票,24小時(shí)全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問(wèn)詢(xún)服務(wù)臺(tái),使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài),不白白浪費(fèi)時(shí)間排隊(duì),從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買(mǎi)票,避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專(zhuān)人服務(wù),及時(shí)引導(dǎo)旅客“三品”過(guò)機(jī)檢查、購(gòu)票、上車(chē),并提供開(kāi)水、取暖設(shè)施。

          按照“三不進(jìn)站,五不出站”要求,春運(yùn)期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理,狠抓安全源頭管理,重點(diǎn)搞好安檢合格派班制,“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運(yùn)資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好,認(rèn)認(rèn)真真貫徹,極大的維護(hù)了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。

          三、體會(huì)與感受

          今年春運(yùn)比相比提前了十一天,提前開(kāi)始提前結(jié)束。同樣,民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng),所以今年前往溫州方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下,我站及時(shí)總結(jié),提前與寶安方向聯(lián)系,組織車(chē)輛南下,扭轉(zhuǎn)了剛開(kāi)始的不利局面,并且順利完成春運(yùn)任務(wù)。今年車(chē)輛多,座位多,運(yùn)力足,這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低,但收入與運(yùn)送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運(yùn)工作,又能夠搞好春運(yùn)期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運(yùn)高峰期,旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次,公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次,收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次,21萬(wàn)余元。

          今年是本人第一年組織春運(yùn)工作,這一個(gè)春運(yùn)下來(lái),本人覺(jué)得要搞好春運(yùn)必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機(jī),搶先制定好一切計(jì)劃,在別人還在做手頭工作時(shí),我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動(dòng)態(tài),找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點(diǎn),明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標(biāo),準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正,確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運(yùn)作,以制度管理。只有工作到位,計(jì)劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn),還要?jiǎng)訂T全體車(chē)站干部員工共同努力,才能將事情做好。正所謂“眾人一條心,黃土變成金”就是這個(gè)道理。

          四、存在的問(wèn)題與下一步工作

          1、班次宣傳還有很大空間,周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位,不清楚春運(yùn)期間車(chē)站售票情況,從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)。現(xiàn)在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設(shè),這在很大程度上沖擊著安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源,宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運(yùn),我們將會(huì)將宣傳力度加大,深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校,實(shí)行上門(mén)預(yù)售車(chē)票。加強(qiáng)代辦點(diǎn)上工作的管理力度,讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當(dāng)中。

          2、今年春運(yùn)因?yàn)槭燮惫ぷ鞣止げ幻鞔_,使短途與長(zhǎng)途旅客共同排隊(duì)買(mǎi)票,導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運(yùn),將各窗口劃開(kāi)分工售票,并將加大售票廳引導(dǎo)工作,讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票,部拜拜浪費(fèi)時(shí)間。

          3、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛亂?,F(xiàn)在時(shí)有發(fā)生,尤其是加班包車(chē)車(chē)輛,隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理,做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫(kù),旅客在站臺(tái)上車(chē)。

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