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　　加油站存在問題及建議發(fā)言一篇

　　摘要：加油站的主要功能就是儲(chǔ)油，并且為機(jī)動(dòng)車加注汽油、柴油等燃油，是一個(gè)服務(wù)性場所并提供便利，但是由于汽油、柴油本身的危險(xiǎn)性這就對加油站的建設(shè)提出了更高的要求，從擴(kuò)建及技術(shù)管理等方面都要充分的重視，隨著加油站越來越多，擴(kuò)建越來越普遍，發(fā)生的安全事故也呈增多的趨勢，嚴(yán)重的影響了加油站工作人員的安全和相關(guān)企業(yè)利益，如何避免這些事故的發(fā)展，減小加油站的影響，提高企業(yè)安全管理水平是一個(gè)亟待解決的問題，本文將就加油站的安全問題進(jìn)行相關(guān)探討。

　　關(guān)鍵詞：加油站；安全；建設(shè)；維護(hù)；應(yīng)用

　　0引言

　　加油站工程建設(shè)從工程本身來說，工程量不大，但涉及單位多、人員雜，面對管理困難等局面。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各行各業(yè)之間的競爭越來越激烈，一些加油站為了追求經(jīng)濟(jì)利益，不斷擴(kuò)大加油站的規(guī)模、提升加油站的級別，投巨資建設(shè)或改造加油站為加油城、加油中心等，變?nèi)?、二級加油站為一級加油站或小型石油庫。為做好安全管理工作，就要做好建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及外來人員的統(tǒng)籌管理。

　　1加油站工程建設(shè)存在的問題

　　汽車加油站經(jīng)營的是易燃、易爆的特殊商品，根據(jù)零售經(jīng)營服務(wù)的特點(diǎn)，要求24小時(shí)晝夜服務(wù)。同時(shí)，加油站又位于交通比較便利的位置，面向整個(gè)社會(huì)，雖然建設(shè)規(guī)模不大，任何一個(gè)工程項(xiàng)目，都應(yīng)該從功能出發(fā)，分為若干組成部分進(jìn)行綜合分析。對于加油站來說，主要的功能是快捷、準(zhǔn)確、安全地為各種機(jī)動(dòng)車輛加油。為了滿足這個(gè)特定的功能要求，從設(shè)計(jì)開始就要考慮加油站建設(shè)必須滿足各種車輛加油的需要，應(yīng)該從周圍環(huán)境、站址選擇、規(guī)模大小、交通條件、平面布置、方便用戶甚至對進(jìn)水排水、電源照明、通訊、環(huán)保等部分給予綜合考慮。每一個(gè)部分都有其特定的功能，沒有功能或功能不大的部分就沒有存在的必要。因此，功能分析的目的是從總體功能要求出發(fā)，確定各組成部分的功能，組成部分的功能必須協(xié)調(diào)一致。例如，有的加油站建在遠(yuǎn)離交通干道或設(shè)在車輛出入十分不便的道路邊，給汽車加油帶來很多不便，造成使用功能不合理。又如有的加油站，雖然設(shè)計(jì)規(guī)模較大，裝飾標(biāo)準(zhǔn)較高，耗用的投資多，但因加油站內(nèi)部的使用功能不完備，建成后往往需要二次改建再投資。上述事例說明，建加油站前由于沒有對加油站的使用功能給予足夠的重視，盲目建設(shè)，造成不良后果。

　　1.1設(shè)計(jì)中的問題

　　由于加油站工程建設(shè)單體工程量不大，但數(shù)量多，設(shè)計(jì)單位要求有石油化工資質(zhì)，一般服務(wù)于建設(shè)單位的設(shè)計(jì)單位數(shù)量少，工作量大，為趕工期或設(shè)計(jì)單位為節(jié)約時(shí)間，套圖現(xiàn)象比較普遍。造成工程施工圖紙與現(xiàn)場不符，考慮不周到，為后期留下安全隱患。

　　1.2施工中的問題

　　在施工單位中，施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)與否對施工現(xiàn)場以及后續(xù)的安全有非常重要的影響，施工現(xiàn)象的有效勘察以及對危險(xiǎn)源的有效辨識(shí)能夠極大的減少安全問題，但是在目前的施工組織設(shè)計(jì)上往往因?yàn)楦鞣矫娴膯栴}造成安全措施的不到位，甚至很多施工單位的安全措施只是做做樣子并沒有真正的投入使用，在施工安全合同中也沒有對安全問題明確標(biāo)示，對于安全責(zé)任問題也沒有充分重視，這就造成在施工過程中以包代管的行為現(xiàn)象，現(xiàn)場的安全和施工的質(zhì)量都得不到保障。

　　1.3管理上的問題

　　在建設(shè)單位的施工過程中，工期也是一個(gè)非常重要的施工因素，在前期工作中主要是進(jìn)行后面工作的準(zhǔn)備，雖然每個(gè)環(huán)節(jié)都做了，但是往往沒有真正的預(yù)測到后續(xù)工程的需要，而是流于形式，在圖紙會(huì)審等過程中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患和施工問題，這就造成后續(xù)施工中的問題，并且有些單位對施工組織設(shè)計(jì)的材料沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審核等，對于員工的教育和培訓(xùn)工作不夠，這些因素都對后續(xù)工作有著非常嚴(yán)重的影響，并且招投標(biāo)的過程中，有些建設(shè)單位存在著施工單位資質(zhì)的問題，施工單位的審核雖然通過了，但是在實(shí)際工程的施工過程中往往有工程外包的情況，這些包工頭有些會(huì)利用其他的單位資質(zhì)進(jìn)行施工建設(shè)，其真正的施工人員并不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)人證不一致的情況，這種問題就造成了整體的安全隱患，質(zhì)量的安全管理體系不能有效的實(shí)施和保障。

　　1.4監(jiān)管上的問題

　　監(jiān)管作為一個(gè)重要的考察環(huán)節(jié)對于質(zhì)量的保障非常重要，但是部分監(jiān)理單位與施工單位沒有明確分割，反而互有往來，造成對施工單位的偷工減料等行為不經(jīng)查處而是放任其發(fā)展，這種問題就為安全埋下了隱患，另外有些單位對于國家的政策標(biāo)準(zhǔn)沒有充分了解，對于施工中一些已經(jīng)違反國家標(biāo)準(zhǔn)的問題不能及時(shí)查處就造成監(jiān)管中對質(zhì)量問題沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，為后續(xù)的工程建設(shè)和使用埋下了安全隱患。

　　1.5消防上的問題

　　有些加油站片面追求經(jīng)濟(jì)效益，而忽視建設(shè)改造中的消防安全，結(jié)果留下了許多火災(zāi)隱患，稍有疏忽，就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。主要有以下幾個(gè)方面：未按規(guī)范要求盲目選址，不考慮加油站與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線等的安全距離。建設(shè)、改造圖紙未經(jīng)有關(guān)資質(zhì)部門設(shè)計(jì)或未將設(shè)計(jì)圖紙報(bào)送當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)審核同意，擅自施工，造成平面布局不合理，罐體埋設(shè)在地下室或半地下室等，形成先天性火災(zāi)隱患。加油站建設(shè)、改造期間人員多而雜，存在邊營業(yè)、邊動(dòng)火施工的現(xiàn)象，卸油加油時(shí)管理混亂。電氣線路亂拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)重，用電設(shè)備不符合防爆要求，管理不到位，隨意性很大。防火安全責(zé)任制不落實(shí)，人員缺乏必要的防火意識(shí)，消防設(shè)施器材配備不到位。

　　2加油站建設(shè)的完善

　　在進(jìn)行加油站的功能標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)，也要注意各地方、各地區(qū)的差別，由于各地的氣候、環(huán)境、交通、地理、風(fēng)俗習(xí)慣等不同，對加油站的功能要求也應(yīng)有所不同，但適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、安全可靠這些總的功能要求應(yīng)該是一致的。

　　2.1文明施工

　　工程建設(shè)的過程也要保障施工的安全，對于工程建設(shè)過程中的施工文明工作要充分重視，從施工材料、施工設(shè)備、施工流程等方面綜合控制，對于一些高危險(xiǎn)性的施工內(nèi)容要對施工作業(yè)許可嚴(yán)格審查，例如空間作業(yè)、高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)等，工作過程中做好風(fēng)險(xiǎn)評估的工作，現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行核實(shí)和完善，從而保障建設(shè)全過程的安全。 2.2做好接地保護(hù)

　　加油站作為一個(gè)高危險(xiǎn)性的地區(qū)要進(jìn)行靜電接地保護(hù)，靜電接地保護(hù)經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展已經(jīng)普遍連成網(wǎng)絡(luò)，在接地保護(hù)上基本沒有安全的問題，但是在設(shè)計(jì)和施工的過程中還要注意的是電氣接地的保護(hù)和接零安裝必須完全符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，在接地零件和材料的應(yīng)用上要注意焊接方式和焊接質(zhì)量，焊口要做好防腐措施，避免漏電的現(xiàn)象，所有建筑物與設(shè)備連接必須預(yù)留測試點(diǎn)。接線樁應(yīng)按照加油站布局，分別布置在加油站四周，每處兩樁。

　　2.3管理完善

　　對于工程建設(shè)的管理工作來說包括整個(gè)過程的全面管理，在工程建設(shè)前的管理包括對設(shè)計(jì)、施工單位、施工人員以及施工場地的管理，合同的簽訂必須充分考慮每個(gè)條款并對細(xì)節(jié)問題充分約束，一旦出現(xiàn)問題按合同進(jìn)行處罰，避免無據(jù)可依的現(xiàn)象，從資質(zhì)審查和現(xiàn)場勘查和人員培訓(xùn)全面把控，尤其是要做好場前分析，識(shí)別出現(xiàn)場的每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)并制定控制措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的范圍。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案并實(shí)地演練。

　　2.4消防安全

　　消防工作必須貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針。預(yù)防為主就是要求加油站在建設(shè)改造過程中充分做好消防宣傳教育和安全管理工作，不斷增強(qiáng)員工的消防安全意識(shí)，堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。只有各級管理人員對消防安全工作做到思想上重視，措施上加強(qiáng)，加油站的消防工作才能健康發(fā)展。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)消防法律法規(guī)，從長遠(yuǎn)打算，嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好加油站的選址工作。加油站建設(shè)改造方案必須由具備設(shè)計(jì)資質(zhì)的部門進(jìn)行設(shè)計(jì)，并將圖紙報(bào)送公安消防機(jī)構(gòu)審核，不得擅自施工，嚴(yán)禁不按規(guī)范圖紙進(jìn)行施工。落實(shí)防火責(zé)任制，建立健全各種安全操作規(guī)程和防火安全規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任人，并與有關(guān)施工單位在合同中明確各方的消防安全責(zé)任，指定專人負(fù)責(zé)安全管理工作。要對臨時(shí)用電部分實(shí)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁亂拉亂接電氣線路，嚴(yán)格動(dòng)火審批手續(xù)，落實(shí)防雷、防靜電、防爆措施。加強(qiáng)對員工進(jìn)行消防安全知識(shí)的培訓(xùn)，掌握對初起火災(zāi)的撲救方法，使每位員工具有牢固的消防安全意識(shí)。配備足夠數(shù)量的消防器材，做到有備無患。根據(jù)加油站的特點(diǎn)，制定出相應(yīng)的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織實(shí)施演練。

　　2.5智能化建設(shè)

　　智慧加油站建設(shè)中，是以傳統(tǒng)加油站銷售體系和網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，打造以“人?車?生活”為內(nèi)涵的綜合服務(wù)站，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從油品銷售到汽車全生命周期服務(wù)的轉(zhuǎn)變、從傳統(tǒng)加油站經(jīng)營模式到全渠道資源整合的轉(zhuǎn)變、從實(shí)體營銷到大數(shù)據(jù)營銷的轉(zhuǎn)變。

　　圍繞智慧加油站建設(shè)，有些企業(yè)推出智慧的產(chǎn)品、智慧的渠道、智慧的促銷、智慧的支付、智慧的設(shè)備、智慧的環(huán)保、智慧的數(shù)據(jù)七大模塊，是對傳統(tǒng)加油站的一次新的定位。特別是在互聯(lián)互通方面，通過“四連五省”“十大系統(tǒng)”“十大平臺(tái)”等載體，實(shí)現(xiàn)油站與油站、客戶與油站、客戶與客戶的溝通；通過“油卡非潤”一體化、積分兌換、卡聯(lián)合促銷等渠道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與產(chǎn)品、產(chǎn)品與服務(wù)之間的互通；通過跨界聯(lián)盟、異業(yè)合作、聯(lián)合促銷等方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)間的共贏。

　　通過智慧加油站建設(shè)，加油站的硬件水平得到系統(tǒng)提升，功能更加完善，管理更加精細(xì)，服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，提高了加油效率，提高了客戶感知度，提高了加油站的文化品位和服務(wù)能力。

　　2.6人員素質(zhì)

　　在加油站的安全管理工作中，人是一個(gè)非常重要的要素，首先，人是安全管理體系的建立和運(yùn)作的主要操作者，并且人的觀念直接貫穿了建設(shè)和管理的全過程，認(rèn)識(shí)到這個(gè)因素后就要知道，建設(shè)單位對于專業(yè)知識(shí)的管理人員和技術(shù)人員要充分重視，對于已有工作人員要著重加強(qiáng)培訓(xùn)工作，并且注重引進(jìn)人才，定期的培訓(xùn)工作能夠大大提升工作人員的技能，促使工作人員形成一個(gè)系統(tǒng)的安全理念，從而在人的因素上保障安全。其次，在建設(shè)過程中必須要對工作人員和相關(guān)證件進(jìn)行資格水平的審查，避免人證不一的情況發(fā)生，最后，對于安全理念的宣傳和安全文化氛圍的營造也非常重要，能夠促使各方面人員對于危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)能夠有效及時(shí)的判斷并采取措施，從而減小事故發(fā)生的概率。

　　2.7綜合經(jīng)營

　　推進(jìn)綜合經(jīng)營是加油站適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)應(yīng)變能力和發(fā)揮商業(yè)潛力的基本方針。目前，在油品銷售行業(yè)，從事非油品經(jīng)營的產(chǎn)值已占油品銷售總產(chǎn)值的10%以上，利潤已占20%以上。一些綜合經(jīng)營搞得好的加油站，非油品銷售的產(chǎn)值已占40%以上。石油公司不僅銷售油品，還開展洗車、修車服務(wù)，同時(shí)經(jīng)銷汽車配件、日用小商品，有的甚至經(jīng)營酒家、旅店等，既方便用戶，又增加了經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)施綜合經(jīng)營這一戰(zhàn)略中，還應(yīng)該看到石油資源緊缺，決定了成品油產(chǎn)需的矛盾，使成品油供應(yīng)每年都有很大缺口。在這種新形勢下，加油站不搞綜合經(jīng)營，不努力拓寬經(jīng)營范圍，就沒有活力。另外，加油站的地理位置一般比較好，車輛南來北往，用戶有多種需求，客觀上具有從事多種經(jīng)營的優(yōu)勢。總之，加油站要不斷適應(yīng)市場需要，更新觀念，依靠優(yōu)勢，搞經(jīng)營開發(fā)，搞配套服務(wù)，大力發(fā)展綜合經(jīng)營。

　　3結(jié)語

　　綜上所述，加油站的建設(shè)需要多方面的綜合注重，從安全、管理、人員、經(jīng)營等方面進(jìn)行立體化建設(shè)才能夠保障加油站的科學(xué)經(jīng)營和建設(shè)安全。

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　　加油站存在問題及建議發(fā)言二篇

　　[摘要]本文針對汽車加油站常見的危險(xiǎn)、有害因素，本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提出針對性、可操作性的具體措施，以便于汽車加油站在安全經(jīng)營活動(dòng)中做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。只要思想上重視，預(yù)防措施得當(dāng)，事故特別是重大惡性事故可以大大減少。

　　[關(guān)鍵詞]汽車加油站隱患防范措施

　　汽車加油站有國有企業(yè)、股份企業(yè)、私營企業(yè)和個(gè)體工商戶等經(jīng)濟(jì)成分并存，這些企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營條件千差萬別，安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)了參差不齊的情況，存在一定的不安全因素。

　　1常見的隱患

　　1.1燃燒爆炸

　　加油站空氣中的油氣混合氣達(dá)到一定范圍時(shí)（爆炸濃度上、下限之間），如果遇有足夠能量的火源，就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸。加油站內(nèi)火災(zāi)爆炸隱患原因主要以下幾方面：

　　由于在卸油、量油、加油、清罐等作業(yè)環(huán)節(jié)違章操作或由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因造成油罐、管道滲漏，油品暴露在空氣中，形成油蒸氣，遇火源有發(fā)生燃燒、爆炸的危險(xiǎn)。

　　1.2車輛撞擊

　　加油站內(nèi)行走的車輛，若站內(nèi)設(shè)施防護(hù)不當(dāng)，如加油機(jī)的加油島設(shè)置不規(guī)范等，易造成車輛沖撞站內(nèi)設(shè)施，另一方面也易對加油工造成碰撞傷害。

　　1.3中毒窒息

　　加油站內(nèi)的油品（汽油、柴油等）有一定的毒性，一般屬于低毒性物質(zhì)，由于中毒的途徑不同，使人體器官能產(chǎn)生不同程度的急性或慢性中毒。如人員長期接觸油品，對人體的中樞神經(jīng)、內(nèi)臟、皮膚均有損害。若人員進(jìn)入裝過油品的油罐進(jìn)行檢查或檢修，未事先清洗、置換，或清洗、置換不到位，或人員未采取相應(yīng)的防護(hù)措施，易造成中毒窒息。

　　2防范措施

　　2.1建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　加油站應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制是“安全第一，預(yù)防為主“方針的具體體現(xiàn)，是生產(chǎn)經(jīng)營單位最基本的安全管理制度。只有從加油站主要負(fù)責(zé)人到各崗位人員都有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任，人人都按照自己的職責(zé)做好安全生產(chǎn)工作，加油站的安全生產(chǎn)工作才能真正落到實(shí)處，安全生產(chǎn)才能得到保障。

　　2.2制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

　　安全生產(chǎn)規(guī)章制度是加油站搞好安全生產(chǎn)，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段。安全生產(chǎn)規(guī)章制度是國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)在生產(chǎn)經(jīng)營單位的具體化。只有通過各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度才能真正落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到基層，落實(shí)到每個(gè)職工。

　　操作規(guī)程是生產(chǎn)經(jīng)營單位針對某一具體工藝、崗位所制定的具體操作程序和方法，是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，是搞好加油站安全生產(chǎn)的重要保證。

　　2.3加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)

　　加油站的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力。作為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營單位的安全管理人員，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，必須經(jīng)過有關(guān)主管部門考核合格后，方可上崗。安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，及時(shí)消除事故隱患，保障加油站的安全生產(chǎn)，保障職工人身安全與健康。

　　對新員工、臨時(shí)工等進(jìn)站前必須進(jìn)行安全教育。主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)、加油站安全管理制度、安全基礎(chǔ)知識(shí)和消防知識(shí)、安全設(shè)施使用方法等。

　　加油站職工應(yīng)做到“三懂”、“三會(huì)”，即懂得加油站發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法；會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)進(jìn)行初期撲救。

　　2.4制定事故應(yīng)急救援預(yù)案

　　事故應(yīng)急救援預(yù)案是一種事故發(fā)生之前就已經(jīng)預(yù)先制定好的應(yīng)急方案。它的作用是，一旦發(fā)生事故，生產(chǎn)經(jīng)營單位就能夠立即按照事故應(yīng)急救援預(yù)案中確定的救援方案開展工作，避免事故救援的盲目性。

　　加油站應(yīng)制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期演練，及時(shí)修改完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　2.5防火防爆

　　2.5.1控制可燃物

　　杜絕油罐溢油現(xiàn)象，油品卸油、加油過程中發(fā)生跑、冒、滴、漏時(shí)，必須及時(shí)處理。往油罐卸油時(shí)，應(yīng)先計(jì)量罐內(nèi)儲(chǔ)油量后再卸油，防止溢油事故的發(fā)生。要清除油罐、站房、發(fā)電機(jī)房、配電室等建、構(gòu)筑物附近的易燃物，杜絕一切火源。

　　2.5.2加強(qiáng)明火管理

　　對常用的固定明火點(diǎn)（如廚房的液化氣灶）加強(qiáng)管理，不得擅自移動(dòng)，并應(yīng)做到人離斷電，并在其附近配備消防器材。檢修等明火作業(yè)應(yīng)簽寫火票，配備消防器材和監(jiān)護(hù)人員。設(shè)置安全警示標(biāo)志，外來人員不得在站內(nèi)吸煙。

　　2.5.3防止電火花

　　油罐區(qū)、加油機(jī)的爆炸區(qū)域范圍內(nèi)應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備，安裝要合乎安全要求。加油站上方嚴(yán)禁高壓線跨越。

　　2.5.4防止靜電

　　埋地油罐的首尾兩端應(yīng)設(shè)兩組靜電接地裝置，并定期經(jīng)有關(guān)部門檢測。進(jìn)油管線應(yīng)伸到距罐底20mm處。加油機(jī)、加油膠關(guān)上消除靜電連接線必須完好。在輸油開始到滿罐的3/4時(shí)，應(yīng)控制流速，因?yàn)檫@時(shí)最容易發(fā)生放電事故。加油站內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶內(nèi)加汽油。計(jì)量人員、加油工不得穿化纖服裝。

　　2.5.5防雷

　　加油站的油罐區(qū)、加油棚等場所應(yīng)設(shè)置防雷設(shè)施，防雷設(shè)施應(yīng)定期經(jīng)有關(guān)部門檢測，雷雨天應(yīng)停止作業(yè)。

　　2.5.6對于加油站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物防火間距不足的問題

　　如實(shí)際距離與規(guī)范要求相差不多的情況下，可設(shè)置卸油油氣回收系統(tǒng)，其防火間距可減少20%，同時(shí)設(shè)置卸油和加油油氣回收系統(tǒng)，其防火間距可減少30%。

　　2.5.7加油站應(yīng)設(shè)置水封井或隔油池，站內(nèi)產(chǎn)生的污水經(jīng)水封井或隔油池排除站外

　　水封段以下的污水直接排出站外，而污油浮在上面，定期打撈和清理。以防混入室外污水管道中的油氣和室內(nèi)污水管道相通，或和站外的污水管道直接氣相相通，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，避免火災(zāi)蔓延至站外。

　　2.6防撞

　　加油島設(shè)置要規(guī)范，加油島寬度不應(yīng)小于1.2m，以防加油車輛撞擊加油機(jī)和加油人員；罩棚支柱距島端不應(yīng)小于0.6m，以防加油車輛撞擊支柱而導(dǎo)致加油棚的坍塌。

　　2.7防毒

　　應(yīng)盡量減少油品蒸汽的吸入量，進(jìn)入汽油罐內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須事先打開人孔通風(fēng)，并穿戴有通風(fēng)裝置的防毒裝備，佩上保險(xiǎn)帶和信號繩。操作時(shí)，罐外應(yīng)設(shè)專人值班，并輪換作業(yè)。

　　避免口腔和皮膚與油品接觸，作業(yè)完，要用堿水或肥皂洗手，未經(jīng)洗手、洗臉、漱口不得飲水和進(jìn)食。換下的沾有油污的工作服、手套、鞋不得帶進(jìn)宿舍、食堂。

　　2.8配齊消防器材

　　加油站應(yīng)按要求配齊消防器材，并放到固定位置。常用的滅火方法有隔離法、窒息法、冷卻法、抵制法。常用的滅火器材有：滅火沙、石棉毯、滅火器。

　　2.9進(jìn)行安全評價(jià)

　　對于新建、改建、擴(kuò)建加油站的建設(shè)，在可行性研究階段應(yīng)進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)，評價(jià)報(bào)告提出的安全措施可指導(dǎo)加油站的設(shè)計(jì)和施工，以利于提高建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全性。加油站投入運(yùn)營前，應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)收評價(jià)，檢查安全措施是否落實(shí)到位。以實(shí)現(xiàn)安全措施的“三同時(shí)”（即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用）。

　　其它非新、改、擴(kuò)建加油站應(yīng)定期進(jìn)行安全現(xiàn)狀評價(jià)，一般為三年一次。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)加油站內(nèi)部經(jīng)營中出現(xiàn)的隱患，以及外部變化給加油站帶來的隱患，及時(shí)處理。

　　加油站存在問題及建議發(fā)言三篇

　　摘要：本文就加油站建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)油罐區(qū)防水，接地保護(hù)和埋地電、信線路穿管，以及電器設(shè)備浪涌阻絕等幾個(gè)常見細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了分析，并提出了具體的解決措施。

　　關(guān)鍵詞：加油站；建設(shè)；問題；解決措施

　　Abstract:thispaperfoundthattheoiltankareaintheprocessofgasstationconstructionwaterproof,earthingprotectionandundergroundelectricity,letterlineweartube,surgeblockandelectricalequipmentandotherdetailsafewcommonproblemswereanalyzed,andputsforwardsomespecificsolutions.

　　Keywords:gasstations;Construction;Theproblem;Themeasures

　　中圖分類號：TU249.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：2095-2104(2013)

　　引言

　　隨著加油站服務(wù)功能的不斷增加，加油站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也在逐步提高。GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》和各專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，大都對加油站建設(shè)的選址、布局、功能、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置等作了闡述，但對建設(shè)過程中的細(xì)節(jié)問題關(guān)注不夠。筆者對其中發(fā)現(xiàn)的一些問題的分析和工作中摸索出的一些處置經(jīng)驗(yàn)，介紹于下。

　　一、油罐區(qū)防水設(shè)計(jì)

　　在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，油罐區(qū)下陷是存在較多的隱患，也是每年改造的重點(diǎn)。在油罐坑回填施工過程中，為防止油罐變形，一般對罐上墊層的夯實(shí)達(dá)不到壓實(shí)系數(shù)的要求，油罐坑一旦滲水，罐坑就會(huì)迅速下陷。油罐區(qū)防水層大致做法為：素土墊層一混凝土墊層一SBS防水卷材上鋪設(shè)道板磚等幾個(gè)工序。實(shí)踐證明，這幾種效果都不理想，素土墊層可使集中強(qiáng)降雨迅速排放，但對連陰雨卻無能為力，雨水會(huì)慢慢滲入罐坑，使罐區(qū)下陷；混凝土墊層如果預(yù)留伸縮縫，雨水會(huì)沿伸縮縫滲入罐坑，不預(yù)留伸縮縫混凝土墊層會(huì)因熱脹冷縮而產(chǎn)生裂縫，雨水會(huì)沿裂縫滲入罐坑；即使做了SBS防水層，罐區(qū)積水也會(huì)沿操作井壁或罐坑壁滲入罐坑。

　　筆者認(rèn)為對油罐區(qū)防水處理的較好辦法是做混凝土罐池。首先要做好油罐基礎(chǔ)。油罐基礎(chǔ)應(yīng)做成鋼筋混凝土U形槽，U形高出罐坑地坪50cm，油罐就位于U形槽中。在罐坑邊做滲水井，并預(yù)留抽水管，且伸出地面，罐區(qū)一旦滲水，可以及時(shí)抽出。油罐基礎(chǔ)成形后，澆筑鋼筋混凝土罐池，罐池應(yīng)澆至高出罐坑地坪30cm，作為罐區(qū)圍堰。油罐就位后以1：2：4三合土回填，以提高粘土的強(qiáng)度和耐水性。罐區(qū)表面做砂漿防水層，并放坡，在砂漿層表面鋪設(shè)防水卷材，防水卷材應(yīng)翻貼至罐區(qū)圍堰、操作井外沿，防水卷材上可鋪設(shè)表面光滑的水泥磚，也可種植草坪。這樣整個(gè)罐坑渾然一體，即使雨水從罐池外沿滲入，對罐區(qū)影響也不大，不需對罐坑開挖處理，只要對罐區(qū)外圍處理就可以了。

　　二、接地保護(hù)設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)代加油站靜電接地保護(hù)已普遍聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該說在接地保護(hù)上是沒有問題的，但在設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)注意的是：

　　電氣接地保護(hù)或接零的安裝必須符合設(shè)計(jì)要求，所有金屬材料全部鍍鋅，接地極、防雷線必須用焊接。地極連接線采用扁鐵時(shí)，焊接面應(yīng)為該扁鐵寬度的2倍以上。采用圓鋼時(shí)焊接面應(yīng)為該圓鋼直徑的6倍以上。焊接點(diǎn)至少焊接三面，連接線必須引出地面加接線卡子，焊口要防腐處理，焊接點(diǎn)在埋設(shè)部分涂沫瀝青，外露部分刷防腐漆一道、調(diào)和漆兩道。地線、零線與設(shè)備連接必須壓接牢固，并加彈簧墊圈防止松動(dòng)。所有建筑物與設(shè)備連接必須預(yù)留測試點(diǎn)。

　　大多數(shù)加油站使用的靜電檢測儀需要引入地線，現(xiàn)代加油站占地面積大，靜電檢測儀地線不夠長，如果接長地線會(huì)影響檢測到的保護(hù)接地電阻值。這就要求在加油站施工中應(yīng)考慮地線接線樁，該接線樁應(yīng)按照加油站布局，分別布置在加油站四周，每處兩樁。

　　三、埋地電、信線路穿管設(shè)計(jì)

　　加油站電、信埋地穿線管主要有兩種材料，一種是PVC管，一種是鋼管。這兩種材料都存在著不同程度的缺限，PVC管不符合防爆阻燃要求，硬度也達(dá)不到要求；鋼管在焊接過程中焊縫如果處理不好，會(huì)留下毛刺，其拐彎處如果使用彎頭，必須是90度的，這兩個(gè)問題會(huì)在穿線過程中給線路造成機(jī)械損傷。

　　筆者認(rèn)為在電、信線埋地穿線管的選材上應(yīng)選用金屬波紋管。首先它很好地解決了鋼管穿線過程中因拐彎而對線路造成機(jī)械損傷的問題，其次，金屬波紋管是柔性可伸縮材料，只要將電、信線預(yù)留足夠長，它會(huì)隨地坪下陷突出而降升伸縮。金屬波紋軟管是由不銹鋼鋼帶制成的無填料的金屬軟管，主要用作電線保護(hù)管，軟管節(jié)距之間靈活并有撐力彈性，具有良好的柔軟性、抗拉性、防水性、防靜電、耐高溫、耐磨損等性能。在各種金屬軟管中應(yīng)優(yōu)先選用防爆管，其結(jié)構(gòu)為：外層不銹鋼304網(wǎng)狀，中層PVC防靜電皮，內(nèi)為鋼帶卷扎；結(jié)構(gòu)牢固，防爆性能強(qiáng)。在金屬軟管的防腐上，可以整體采用不銹鋼材料制成的金屬軟管，它具有很好的防蝕能力。也可采用聚四氟乙烯軟管，它具有耐高溫、耐腐蝕、一般的酸堿鹽和有機(jī)溶劑對它沒有腐蝕和溶解作用。還可沿著管壁芯的凹凸面貼緊、包覆一層電纜用聚乙烯材料作為防腐。軟管兩端的連接可以采用螺紋連接，也可制成除螺紋、法蘭標(biāo)準(zhǔn)型之外的其它連接方式。

　　四、電器設(shè)備浪涌阻絕裝置

　　浪涌也叫突波，顧名思義就是超出正常工作電壓的瞬間過電壓，從本質(zhì)上講，浪涌是發(fā)生在僅僅幾百萬分之一秒時(shí)間內(nèi)的一種劇烈脈沖。可能引起浪涌的原因有：重型設(shè)備、短路、電源切換或大型發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代加油站建設(shè)中防雷防靜電措施有所提高，建筑物、設(shè)備、設(shè)施加裝了機(jī)械防雷設(shè)施，但無防感應(yīng)雷電裝置，使得各控制設(shè)備無法避免感應(yīng)雷電攻擊。而含有浪涌阻絕裝置的產(chǎn)品可以有效地吸收突發(fā)的巨大能量，以保護(hù)連接設(shè)備免于受損。浪涌保護(hù)器，也叫信號防雷保護(hù)器，是一種為各種電子設(shè)備、儀器儀表、通訊線路提供安全防護(hù)的電子裝置。當(dāng)電氣回路或者通信線路中因?yàn)橥饨绲母蓴_突然產(chǎn)生尖峰電流或者電壓時(shí)，浪涌保護(hù)器能在極短的時(shí)問內(nèi)導(dǎo)通分流，從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備的損害。

　　浪涌保護(hù)器的功能是通過泄放電涌電流來限制電涌電壓。主要是用來限制雷電引起的瞬態(tài)過電壓，即雷電電涌，也可限制大部分的操作電涌。雷電電涌可以沿電源或信號進(jìn)線侵入，可由雷擊時(shí)地電位升高反擊而來，也可由雷擊建筑物本身或附近的磁場感應(yīng)而在電纜和環(huán)路中產(chǎn)生。因此，即使有了良好的避雷針、引下線和接地裝置，也并非不要浪涌保護(hù)器，因?yàn)楸芾揍槦o法防止雷電感應(yīng)和電涌沿線侵入，實(shí)際的接地裝置難以防止反擊。特別是如果建筑物內(nèi)有價(jià)值較高、影響較大的信息電子設(shè)備或電力電子設(shè)備，其耐受雷電電涌的能力大大低于常規(guī)電氣設(shè)備，就有采用浪涌保護(hù)器的必要。

　　對浪涌損害的解決方案主要有：

　　信息系統(tǒng)

　　按照GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末與電子器件連接時(shí)，應(yīng)裝設(shè)電子器件與耐高壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護(hù)器。在從營業(yè)廳液位儀檢測儀引出的液位儀控制線上安裝額定負(fù)載電流1．0～1．5A的大功率特殊信號電涌保護(hù)器，用于液位儀檢測儀信號線路的保護(hù)。在營業(yè)廳加油機(jī)總控制線上安裝精密的控制信號電涌保護(hù)器，用于加油機(jī)總控制線路的保護(hù)。在PSTN撥號網(wǎng)絡(luò)通訊線MODEN前和電話通訊系統(tǒng)進(jìn)線端分別安裝電話線路通信線電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡及電話通信線路的防雷保護(hù)。

　　配電系統(tǒng)

　　按照GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：380／220V供配電系統(tǒng)宜采用TN—S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝耐壓水平的過電壓(電涌)保護(hù)器。在380V低壓總配電箱安裝標(biāo)稱通流容量25kA的10／350us波形的開關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器，用于整個(gè)加油站所有用電設(shè)備的第一級電源防護(hù)。營業(yè)大廳電源配電箱內(nèi)分別安裝具有防火功能的8／20us波形通流容量20kA的電源防雷箱，作為電器設(shè)備的二級電源保護(hù)。

　　結(jié)束語

　　近年來，中石油、中石化兩大集團(tuán)公司經(jīng)過多層次、多形式的安全檢查，對現(xiàn)有加油站所存在的安全隱患，經(jīng)過徹底的檢查、整改基本達(dá)到了規(guī)范的要求。但是，在實(shí)際經(jīng)營和管理中發(fā)現(xiàn)有些加油站存在的問題，雖然沒有違背《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2002)中的有關(guān)規(guī)定，或者說《規(guī)范》中并沒有做具體的規(guī)定，但不合理的設(shè)置的確給加油站的安全管理和經(jīng)營造成了不便。因此，在建設(shè)加油站時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)地檢查情況，對加油站在建設(shè)時(shí)的油罐安裝、電氣設(shè)施設(shè)備的設(shè)置與安裝等方面，需要靈活的掌握和運(yùn)用。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]杜昭陽，高速公路加油站建設(shè)問題的探討,石油庫與加油站,2000-12-15.

本文來源：http://628568.com/fanwen/199209.html