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【628568.com--心得體會(huì)】

　　天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)

　　4月29日11時(shí)23分，隨著一聲發(fā)射令響，在長征五號(hào)B運(yùn)載火箭的大力推動(dòng)下，中國空間站工程首個(gè)航天器天和核心艙騰空而起并順利升空。在建黨百年即將來臨之際，中國航天科技人員給…小編為您整理了《天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)》，供您學(xué)習(xí)參考使用。

　　4月29日11時(shí)23分，隨著一聲發(fā)射令響，在長征五號(hào)B運(yùn)載火箭的大力推動(dòng)下，中國空間站工程首個(gè)航天器天和核心艙騰空而起并順利升空。在建黨百年即將來臨之際，中國航天科技人員給我黨“百歲生日”送上一份特別的禮物，這份禮物標(biāo)志著我國空間站工程在軌建造大幕正式開啟，見證了中國航天科技在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐，詮釋了中國人民有志氣、有信心、有能力不斷“斗爭”、不斷攀登科技高峰的深刻意義。

　　北斗組網(wǎng)、嫦娥探月、載人航天、“天和”建“宮”……近年來，我國航天事業(yè)取得的成就全球矚目，這些成就無不激勵(lì)著組工干部奮斗新時(shí)代、開啟新征程、展現(xiàn)新氣象。

　　心正氣“和”，把牢思想政治“定盤星”。書法講究“收視返聽，絕慮凝神，心正氣和”，只有平心靜氣、全神貫注，才能在宣紙上寫出好的作品。同書法一樣，組工干部也需要時(shí)刻“心正”在線，時(shí)刻擰緊思想政治“總開關(guān)”，堅(jiān)持對黨忠誠守初心。“自修之道，莫難于養(yǎng)心。”面對新的歷史條件和考驗(yàn)，組工干部更要帶頭堅(jiān)信馬列、信中國特色社會(huì)主義，把牢思想政治定力，帶頭堅(jiān)守黨的宗旨，全身心“精雕細(xì)琢”黨建工作，要時(shí)刻培養(yǎng)厚德載物、光明磊落、正氣凜然的道德情操，時(shí)刻涵養(yǎng)自己的“精神家園”。眼下正值黨史學(xué)習(xí)教育火熱開展之際，組工干部從黨史中進(jìn)一步體會(huì)老一輩革命家的紅船、紅軍、長征精神，賡續(xù)紅色基因，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，讓紅色基因在代代相傳中煥發(fā)光芒。

　　“和”衷共濟(jì)，用好干事創(chuàng)業(yè)“助推器”。“一人難挑千斤擔(dān)，眾人能移萬座山”，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，需要所有國人萬眾一心，同心同德，風(fēng)雨無阻，和衷共濟(jì)。新時(shí)代擔(dān)當(dāng)新使命、新時(shí)期展現(xiàn)新作為，兩會(huì)上圍繞科技、經(jīng)濟(jì)、民生等領(lǐng)域一系列務(wù)實(shí)管用的發(fā)展措施和聚焦重點(diǎn)，是讓中國在騰飛的征途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要保障。作為組工干部，要學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話指示精神，對標(biāo)最新要求，胸懷“兩個(gè)大局”，心往一處想、勁兒往一塊兒使，實(shí)現(xiàn)“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)”，攜手奮進(jìn)，做到“一子落而滿盤活”，助推中國發(fā)展的列車行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　“和”而不同，守好為民服務(wù)“責(zé)任田”?！墩撜Z》提到：君子和而不同。所謂和而不同，即因地制宜、取長補(bǔ)短和彼此尊重。“君子務(wù)本，本立而道生。”中國共產(chǎn)黨人的初心和使命，就是為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興?？v覽我國“十三五”規(guī)劃和抗疫成果可知，唯有因地制宜，科學(xué)研判時(shí)與勢、辯證把握危與機(jī)，才能奪得經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控雙勝利，以優(yōu)異成績向黨和人民交出新時(shí)代合格答卷。因此，為實(shí)現(xiàn)黨中央治國理政的新理念新思想新戰(zhàn)略落地生根，讓人民群眾感受到甜蜜果實(shí)，組工干部要學(xué)會(huì)內(nèi)化黨中央的方針、路線和政策，準(zhǔn)確把握各地各層次黨建工作的規(guī)律和特點(diǎn)，掌握科學(xué)方法問需于民、問計(jì)于民，以“甘當(dāng)螺絲釘”的精神將各項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)做真，做到“一鎮(zhèn)街一品牌”，黨建品牌“遍地開花”，不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)

　　4月29日，中國空間站天和核心艙發(fā)射升空，習(xí)近平總書記致賀電，向載人航天工程空間站階段飛行任務(wù)總指揮部并參加天和核心艙發(fā)射任務(wù)的各參研參試單位和全體同志致以熱烈的祝…小編為您整理了《天和號(hào)神舟十二號(hào)十三號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)》，供您學(xué)習(xí)參考使用。

　　4月29日，中國空間站天和核心艙發(fā)射升空，習(xí)近平總書記致賀電，向載人航天工程空間站階段飛行任務(wù)總指揮部并參加天和核心艙發(fā)射任務(wù)的各參研參試單位和全體同志致以熱烈的祝賀和誠摯的問候，指出要大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越，奪取空間站建造任務(wù)全面勝利，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　中國空間站以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型，“天和”號(hào)核心艙位于整個(gè)空間站中端，是我國目前研制的最大航天器，也是21世紀(jì)以來最重的航天器，其發(fā)射成功標(biāo)志著我國空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段，為后續(xù)任務(wù)展開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國航天開啟空間站新時(shí)代，“結(jié)伴星辰”不再是遙遠(yuǎn)的夢想，站在探索未知宇宙的新起點(diǎn)上，與夢想同行的航天人，需要更大的智慧和勇氣，乘空間科技東風(fēng)展翼飛翔，為建設(shè)世界科技強(qiáng)國建功立業(yè)，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢譜寫載人航天新篇章。

　　逐夢星空，點(diǎn)燃核心技術(shù)引擎，運(yùn)載火箭使命必達(dá)。伴著隆隆巨響，長征火箭托舉著天和核心艙拔地而起，這是長征五號(hào)B運(yùn)載火箭的首次應(yīng)用性發(fā)射，也是2020年5月5日成功首飛后的第二次飛行。“胖五”是專門為我國載人航天工程空間站建設(shè)而研制的新型運(yùn)載火箭，這次成功發(fā)射的背后更有著一級半直接入軌、超大整流罩、“零窗口”發(fā)射、大直徑艙箭分離、大推力直接入軌“5大絕技”支撐，集中體現(xiàn)了我國核心技術(shù)攻關(guān)的重要成果。從“兩彈一星”到載人航天，再到“北斗”“探月”“探火”，中國航天的奮斗歷程深刻啟示我們，核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，要靠自己拼搏。創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂，是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，要堅(jiān)定不移走自力更生、自主創(chuàng)新發(fā)展道路，引導(dǎo)廣大科技工作者不忘航天報(bào)國初心、牢記航天強(qiáng)國使命，心無旁騖啃硬骨，十年磨劍破卡點(diǎn)，不斷加強(qiáng)新型推進(jìn)技術(shù)、深空探測技術(shù)、人工智能控制技術(shù)、新型航天材料等方面基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究，實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)“從0到1”的突破，在逐夢奮斗中再創(chuàng)航天事業(yè)新的輝煌，搶占世界科技競爭和未來發(fā)展制高點(diǎn)，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨100周年。

　　筑夢星空，適應(yīng)空間操作環(huán)境，航天英雄無畏沖鋒。1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，目前已圓滿完成第一步、第二步全部既定任務(wù)，實(shí)現(xiàn)11名航天員共14人次太空飛行和安全返回，為第三步空間站建造奠定了良好基礎(chǔ)。進(jìn)入空間站階段，對航天員和航天乘組的要求會(huì)更高，需要在隊(duì)伍選配、能力訓(xùn)練、人才儲(chǔ)備等方面及時(shí)做好調(diào)整應(yīng)對。天和核心艙將先后迎接天舟貨運(yùn)飛船和神舟載人飛船的訪問，關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證后與問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙實(shí)施交會(huì)對接，完成空間站三艙組合體在軌組裝，對于航天員能力素質(zhì)提出了更高要求，要強(qiáng)化針對性訓(xùn)練，引導(dǎo)航天員熟練掌握空間站技術(shù)、機(jī)械臂技術(shù)、醫(yī)療健康等基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)提升常態(tài)化出艙活動(dòng)、空間站在軌組裝、艙外維修維護(hù)、故障果斷處置、科學(xué)應(yīng)用載荷操作等能力，確保全面適應(yīng)長期在軌駐留的太空環(huán)境。根據(jù)空間站運(yùn)營需要，我國第三批航天隊(duì)伍轉(zhuǎn)變單一從空軍飛行員里選拔的思路，豐富了航天員乘組類型，增加了工程師和載荷專家兩類航天員。要強(qiáng)化航天后備人才培養(yǎng)，為青少年播下熱愛科學(xué)的種子，拓寬航天員選拔視野，引導(dǎo)更多“喜歡看星星”的孩子成長為“觸摸星空”的優(yōu)秀人才，為航天事業(yè)注入新鮮血液。

　　圓夢星空，創(chuàng)建科學(xué)研究平臺(tái)，太空母港未來可期。2011年發(fā)射“天宮一號(hào)”飛行器成功完成了航天員的短期駐扎任務(wù)并且掌握了空間交會(huì)對接技術(shù)，2016年發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室完成航天員中期駐扎任務(wù)并掌握空間補(bǔ)給技術(shù)，“天和”核心艙的成功發(fā)射則開啟了航天員長期駐扎開展空間科學(xué)技術(shù)研究的序幕?？臻g站是長期在軌運(yùn)行的“太空母港”，天然的高真空、微重力、超潔凈環(huán)境為開展各類科學(xué)技術(shù)研究創(chuàng)造了地球上無法提供的優(yōu)越條件，先后已有17個(gè)國家正式確認(rèn)參加中國空間站的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，支持開展大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)和空間應(yīng)用等活動(dòng)。中國空間站國際合作生動(dòng)詮釋了多邊主義，充分體現(xiàn)了開放包容，是推動(dòng)構(gòu)建外空命運(yùn)共同體的鮮活寫照。外空有巨大的潛力也需要規(guī)范的秩序，中國始終堅(jiān)持開放、和平、共贏的外空國際合作理念，將中國空間站打造成全人類在外空共同的家，誠摯發(fā)出“攜手翱翔太空，謀求共同利益”的邀請，聚焦空間天文、空間生命科學(xué)和生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間物理、應(yīng)用新技術(shù)等前沿科學(xué)領(lǐng)域，規(guī)范開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，讓來自不同國家、不同民族、不同文化背景的科學(xué)家們能夠探索更加遼遠(yuǎn)的星空，攜手作出有益于全人類的豐碩科學(xué)成果，在共同應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中奔向未知的星辰大海。

　　天和號(hào)發(fā)射成功心得體會(huì)

　　4月29日，我國首個(gè)空間站核心艙“天和號(hào)”發(fā)射成功。

　　它的升空入軌，標(biāo)志著我國空間站建造拉開大幕，代表著我國載人航天事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代。

　　中國自始至終堅(jiān)持獨(dú)立自主的航天路線，建設(shè)可以容納3人以上在軌長期生活的空間站，是中國載人航天工程的最終目標(biāo)。

　　為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，中國航天人為之奮斗了整整三十一年！

　　1999年11月20日“神舟一號(hào)”飛船首飛，后來22年時(shí)間里，中國航天人先后發(fā)射了11艘“神舟”飛船（7艘為載人飛船）、1艘“天舟”貨運(yùn)飛船、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，總計(jì)14個(gè)大型航天器。

　　2019年7月19日21時(shí)06分，完成歷史使命的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，受控再入大氣層銷毀，載人航天工程三步走戰(zhàn)略，進(jìn)入最后階段。

　　歷時(shí)31年建造的空間站，到底有何意義？為什么要建立中國人自己的空間站？

　　國際空間站，中國人從沒參與過！

　　1869年，在《大西洋月刊》上的一篇科幻文章《用磚搭建的月球》中提到一個(gè)小片段，就是關(guān)于國際空間站的雛形，讓更多的科學(xué)家對人類在太空的研究產(chǎn)生興趣。

　　1969年，美國阿波羅11號(hào)首次載人登上月球，蘇聯(lián)開始將目光轉(zhuǎn)向空間站的研發(fā)，1971年世界上第一座空間站，禮炮1號(hào)，成功升空，但由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)問題，空間站雖成功發(fā)射，但3名宇航員卻因意外不幸殉國，之后，美國成功發(fā)射空間站，至此，空間站走上航天舞臺(tái)。

　　國際空間站是迄今為止最，最大的國際間太空合作項(xiàng)目，于2010年全面建成，整個(gè)空間站長110米，寬88米，重達(dá)400多噸，由美國、俄羅斯、日本、加拿大、歐洲航天局等16個(gè)國家發(fā)起并完成。

　　國際空間站建立以來，科學(xué)家和宇航員們，累計(jì)完成超過3000次的科學(xué)試驗(yàn)，取得了數(shù)以千計(jì)的研究成果。但這其中并沒有中國參與。

　　回想起當(dāng)時(shí)航天領(lǐng)域?qū)χ袊姆怄i，中國航天人早已堅(jiān)韌地選擇獨(dú)立自主路線。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，面對全新領(lǐng)域和尖端課題，他們不懈探索、敢于超越，終于向世界展示了中國航天人的卓越能力。

　　開啟國際新模式，中國勢必走向宇宙！

　　“天和號(hào)”空間站核心艙入軌，使我國首次成為擁有真正空間站的國家，地球外太空進(jìn)入了“雙空間站時(shí)代”，既有國際空間站，也有我國主導(dǎo)的空間站（名稱未確定）。

　　“天和號(hào)”核心艙的軌道是可以自行變動(dòng)的，作出調(diào)整的，這是國際空間站不具有的功能，單核心艙就可為三名航天員提供長達(dá)6個(gè)月的在軌駐留條件。

　　后續(xù)我國還將發(fā)射問天號(hào)和夢天號(hào)實(shí)驗(yàn)艙段，組成我國空間站的三艙基本結(jié)構(gòu)，預(yù)估將于2022年底建成，在這一期間，我國還將分別發(fā)射4次載人飛船任務(wù)和4次貨運(yùn)飛船任務(wù)，總計(jì)發(fā)射11次，所以在今明兩年中，我國載人航天任務(wù)將進(jìn)入密集發(fā)射階段。

　　空間站的建設(shè)代表著我國擁有了豐富的微重力資源和宇宙環(huán)境，很多太空科研項(xiàng)目都可以開展了。

　　中國，將掌握未來太空話語權(quán)！

　　“天河號(hào)”是構(gòu)筑整個(gè)太空站系統(tǒng)的最基礎(chǔ)艙段，是我國空間站的“核心艙，它長度16.6米，直徑4.2米，內(nèi)部加壓空間約50立方米，重量超過22噸，比現(xiàn)有的國際空間站任何艙段都要大。

　　未來我國還將配備問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，與核心艙組成“T”字形，基本規(guī)?？蛇_(dá)到66噸，大概是國際空間站的1/6。

　　隨著“天河號(hào)”核心艙的部署，中國在未來幾年將有一系列重大航天任務(wù)執(zhí)行，來實(shí)現(xiàn)天和號(hào)空間站的正常運(yùn)作。

　　試想，如果2024年世界首個(gè)商業(yè)性空間站公理號(hào)發(fā)射成功，在我們上空，全世界也只有3座空間站運(yùn)行。

　　中國，勢必牢牢掌握未來太空話語權(quán)！

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