国产亚洲精品AAA大片,五月天综合网在线欧美,久久久久九九精品影院,中文国产日韩欧美二视频

【628568.com--演講稿】

發(fā)言（fāyán），動(dòng)詞，義：評(píng)論，講話(huà)。一般在會(huì)議，晚會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)或特殊人物的講話(huà)?；バ欧段木W(wǎng)今天為大家精心準(zhǔn)備了四好農(nóng)村路經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言材料，希望對(duì)大家有所幫助!

　　四好農(nóng)村路經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言材料

　　深入貫徹“既要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的總體要求，堅(jiān)持“建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重、修路與興業(yè)并舉、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益并行”的建設(shè)理念，舉全縣之力，集全民之智，科學(xué)規(guī)劃，優(yōu)化布局，克難攻堅(jiān)，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加快構(gòu)建“四縱三橫”農(nóng)村路網(wǎng)主框架，助力農(nóng)村公路協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。截至目前，x縣境內(nèi)共有高速公路x條，過(guò)境里程x公里；

　　國(guó)道x條，總里程x公里；省道x條，總里程x公里。截至2019年底，全縣農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)x公里。其中：縣道x條共計(jì)x公里，鄉(xiāng)道x條x公里，村道x條x公里。全縣共有橋梁x座/x延米，其中大、中橋x座/x延米。具體工作中，重點(diǎn)抓好五個(gè)方面：

　　一、“一張藍(lán)圖”抓引領(lǐng)，確保規(guī)劃剛性“約束力”

　　過(guò)去的x，農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)歷史欠賬大，互聯(lián)互通能力不強(qiáng)。深層通達(dá)層面，絕大多數(shù)的農(nóng)村道路為2003年修的水泥路，路面窄、標(biāo)準(zhǔn)低，斷頭路、瓶頸路較多，近幾年維持在修修補(bǔ)補(bǔ)的超期運(yùn)行狀態(tài)，未進(jìn)行大規(guī)模的新建投入。特別是偏遠(yuǎn)村莊，一個(gè)村或幾個(gè)村只有一條小路串通連接，通達(dá)水平差，沒(méi)有形成貫通的路網(wǎng)。戰(zhàn)略替代層面，南北缺少交通大通道，道路在村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、縣與縣之間達(dá)不到外聯(lián)內(nèi)暢的要求，形成不了網(wǎng)格化、循環(huán)圈的交通格局。特別是x鄉(xiāng)、x鎮(zhèn)、x鄉(xiāng)等x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直達(dá)縣城的只有一條曲候公路，繞行線路極少，一旦x斷交，出行極為不便，且存在安全隱患。為此，x縣委、縣政府秉承“再窮不能窮修路，再苦不能苦農(nóng)村”的原則，克服資金壓力，每年初以“四好農(nóng)村路”建設(shè)開(kāi)篇布局，審時(shí)度勢(shì)，科學(xué)決策，三力齊發(fā)，一張藍(lán)圖繪到底，一以貫之抓落實(shí)，堅(jiān)決破解農(nóng)村交通壁壘，切實(shí)以路通帶動(dòng)人和業(yè)興。一是以規(guī)劃為引領(lǐng)。提出了“四縱三橫”農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，對(duì)北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)以現(xiàn)有道路提檔升級(jí)為主，加大干線公路與連村道路的建設(shè)；對(duì)東南、西南部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，以加大路網(wǎng)密度為主，改變路網(wǎng)滯后的現(xiàn)狀，努力實(shí)現(xiàn)“路通連成網(wǎng)，出村上干道，快速到縣城”。二是以標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)。提出“兩少兩多”理念，即少修水泥路多修瀝青路，少穿村多環(huán)村，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)由窄變寬、由通變暢、由綠變美的大提升。三是以為功能引領(lǐng)。按照“南興農(nóng)、北強(qiáng)工、中間帶流通”布局理念，把“四好農(nóng)村路”建設(shè)與人居環(huán)境、產(chǎn)業(yè)布局、全域旅游、精準(zhǔn)扶貧等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)路網(wǎng)、水網(wǎng)、林網(wǎng)、田網(wǎng)“四網(wǎng)融合”，合理配置資源，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，著力實(shí)現(xiàn)“一環(huán)為中心，兩河觀光帶，三圈示范路，四縱三橫通八方，百橋千路連萬(wàn)家”的總體農(nóng)村路網(wǎng)框架格局。

　　二、“兩項(xiàng)制度”抓推進(jìn)，凝聚全員攻堅(jiān)“戰(zhàn)斗力”

　　作為一個(gè)平原農(nóng)業(yè)強(qiáng)縣，x縣始終堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”作為“三農(nóng)”工作的主線，始終作為頭號(hào)民心工程，創(chuàng)新推行“指揮長(zhǎng)+路長(zhǎng)”工作機(jī)制，帶著感情，帶著責(zé)任，堅(jiān)持全黨動(dòng)員、全民參與、全域推進(jìn)、全員攻堅(jiān)，以路網(wǎng)建設(shè)成效提速鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展

　　一招見(jiàn)多效。務(wù)實(shí)推行“指揮長(zhǎng)制”。2018年，科學(xué)制發(fā)《x縣農(nóng)村公路建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》等文件，成立了以縣長(zhǎng)為指揮長(zhǎng)、主管縣長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的“四好農(nóng)村路”建錠頓守小組新改建農(nóng)村公路x部署推進(jìn)，打造放心工程、精命工在。武土口的，新次入E跑上制”條x公里，新改建橋涵x座，其中改建危橋x座。分頭推近蘭路長(zhǎng)的政對(duì)“四好農(nóng)村路”進(jìn)行細(xì)化量化，由政府王安領(lǐng)守任去級(jí)心冉西'武府分管領(lǐng)導(dǎo)任副總路長(zhǎng)，縣、鄉(xiāng)政府土女貝貝阿芯部位都有人盯、人為縣、鄉(xiāng)、村道各級(jí)路長(zhǎng)，確保每個(gè)路隊(duì)、止i詈且級(jí)路長(zhǎng)x人，有人管，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓監(jiān)管。截至目前，共設(shè)置縣級(jí)路長(zhǎng)x人，鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)x人，村級(jí)路長(zhǎng)x人，確保路網(wǎng)全覆蓋。

　　三、“三環(huán)相扣”抓提升，筑牢安全出行“保障網(wǎng)”

       一改“過(guò)去政府投入、照章建設(shè)、部門(mén)管護(hù)”的老套路，創(chuàng)新方式方法，有效解決了“四好農(nóng)村路”資金難籌、建設(shè)保守、管護(hù)費(fèi)勁的問(wèn)題。一是投入模式活。推行“黨政主導(dǎo)、交通牽頭、部門(mén)協(xié)同、群眾和社會(huì)資本參與”，全面推進(jìn)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”工作常態(tài)化、規(guī)范化。特別是發(fā)揮爭(zhēng)跑意識(shí),積極向上爭(zhēng)跑,兩年累計(jì)爭(zhēng)取x億元國(guó)債資金，用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)，保障路網(wǎng)建設(shè)有力有序推進(jìn)。二是建設(shè)模式活。堅(jiān)持以人為本，突出喇叭口、指示牌、智慧交通等創(chuàng)新亮點(diǎn)，完善優(yōu)化施工流程，超前規(guī)劃設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足農(nóng)村長(zhǎng)期發(fā)展需求。特別是在道路交叉口采取喇叭口建設(shè)模式，增大了道路交叉口轉(zhuǎn)彎空間，強(qiáng)化了對(duì)通行車(chē)輛的引流作用，有效地降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。三是管護(hù)模式活。建立“政府主導(dǎo)、行業(yè)推動(dòng)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的工作機(jī)制，按照“五個(gè)一”管理標(biāo)準(zhǔn)(即“一支養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、一個(gè)辦公場(chǎng)所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、一個(gè)運(yùn)行機(jī)制、一套內(nèi)業(yè)臺(tái)賬”)，成立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，將工作經(jīng)費(fèi)和人員工資納入財(cái)政預(yù)算，達(dá)到人員、場(chǎng)所、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任、考核“五到位”，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)作業(yè)常態(tài)化，日常管理規(guī)范化，養(yǎng)護(hù)考核績(jī)效化，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提升。同時(shí)，村兩委自發(fā)成立了黨員義務(wù)護(hù)路先鋒隊(duì)，鼓勵(lì)群眾主動(dòng)投工投勞，形成了全村愛(ài)路、護(hù)路的良好氛圍。

　　四、“四網(wǎng)融合”抓統(tǒng)籌，繪就綠水交融“新景觀”

　　今年我們以“四城同創(chuàng)”為抓手，以“四網(wǎng)同建”主線，以“能綠盡綠、以綠增美”為原則，以“四好農(nóng)村路”為龍骨，以隨行水網(wǎng)為眉線，以農(nóng)田林網(wǎng)為映襯，以生態(tài)綠廊建設(shè)為目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)路域環(huán)境提升、路肩陪護(hù)、路宅分家、路田分家等專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保做到路修到哪里，管護(hù)就到哪里，綠化就跟到哪里，切實(shí)形成“田在路旁、樹(shù)隨路走、水伴樹(shù)行”的生態(tài)景觀格局，實(shí)現(xiàn)“三季有花、四季常青、路在樹(shù)中、車(chē)在林中、人在景中”的大美意境。截至目前，建成精品綠化路線x條x多公里，種植國(guó)槐、法桐等喬木約x萬(wàn)株，冬青、月季、石楠等花灌木x多萬(wàn)株，打造精品節(jié)點(diǎn)x處，x萬(wàn)多平方米;到2020年底，全縣將打造x條以上精品樣板路線循環(huán)圈。同時(shí)，為進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)重要路段、節(jié)點(diǎn)、村莊安裝了監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了與公安、國(guó)土、城管等信息資源平臺(tái)信息共享，提高數(shù)字化交通監(jiān)管水平。

　　五、“五路并進(jìn)”抓功能,打造小康社會(huì)“新引擎”

　　在建、管、養(yǎng)的基礎(chǔ)上，我們按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體”的思路，持續(xù)完善服務(wù)設(shè)施，推動(dòng)客運(yùn)、物流、快遞、供銷(xiāo)、電商、鄉(xiāng)村旅游等融合發(fā)展，加速提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障能力，著力將農(nóng)村公路打造成全面建成小康社會(huì)的“新引擎”。一是打造便利暢通“產(chǎn)業(yè)路”。高標(biāo)準(zhǔn)建成園區(qū)連接線、晨曦路、李付線、四龍線，較大程度提升了經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)硬實(shí)力，拉動(dòng)了招商引資和項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)了自行車(chē)、童車(chē)、育苗、生物科技等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二是打造生態(tài)靚麗“旅游路”。為提升道路形象，服務(wù)旅游發(fā)展，滿(mǎn)足群眾旅游需求，重點(diǎn)打造了x河、x河“兩河”生態(tài)觀光帶，培育了全長(zhǎng)x多公里的銀杏林景區(qū)、彩虹路、櫻花大道等旅游線路，成為全市群眾又一好去處。三是打造精準(zhǔn)脫貧“致富路”。實(shí)行“三個(gè)傾斜”(即向貧困重點(diǎn)村傾斜、向扶貧重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)A斜、向重點(diǎn)貧困戶(hù)傾斜)，全力支持脫貧攻堅(jiān)，培育了一批養(yǎng)雞、養(yǎng)豬、西瓜、蘋(píng)果、黃桃等養(yǎng)殖種植和農(nóng)產(chǎn)品加工基地，加快了育苗產(chǎn)業(yè)園區(qū)、自行車(chē)產(chǎn)業(yè)園、童車(chē)小鎮(zhèn)、櫻桃基地發(fā)展壯大，增加了貧困群眾致富渠道，保證小康路上不讓任何一個(gè)村莊因交通落后而掉隊(duì)。四是打造舒適整潔“幸福路”。通過(guò)開(kāi)展路域環(huán)境整治，重點(diǎn)實(shí)施過(guò)村路段排水治理、綠化凈化美化亮化,徹底解決“臟、亂、差”現(xiàn)象，提升公路通行能力和路域形象，實(shí)現(xiàn)交通沿線環(huán)境提升、生態(tài)優(yōu)美、凈化亮化、整齊有序的整治目標(biāo)。截至目前，先后建成了x村等一大批美麗宜居鄉(xiāng)村，培樹(shù)了示范引領(lǐng)效應(yīng)。五是打造客貨運(yùn)輸“便捷路”。規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局，堅(jiān)持以城帶鄉(xiāng)、客貨并舉的原則，做到路修到哪里，車(chē)就通行到哪里，優(yōu)化運(yùn)行線路，完善基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“人暢其行，貨暢其流，人、車(chē)、路一體化協(xié)調(diào)發(fā)展”，努力打造村到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到縣半小時(shí)交通圈，便捷生產(chǎn)生活需要，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收和鄉(xiāng)村振興。目前,全縣擁有貨運(yùn)車(chē)輛x多輛，公交車(chē)x輛，出租車(chē)x輛，客運(yùn)站點(diǎn)x個(gè)，開(kāi)通城鄉(xiāng)客運(yùn)線路x余條，基本滿(mǎn)足了群眾出行需求。

　　雖然我縣在建設(shè)“四好農(nóng)村路”方面取得了一定的成效，但與上級(jí)的要求和人民群眾對(duì)美好生活的向往還有一定差距。下一步，我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)***關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示批示精神，進(jìn)一步提高政治站位，緊密結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，全力爭(zhēng)創(chuàng)“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，為全面建成小康社會(huì)奠定基礎(chǔ)。匯報(bào)完畢，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

　　四好農(nóng)村路經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言材料

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)將西河村建設(shè)情況做如下匯報(bào)：

　　一、基本情況

　　西河村處

　　交界，與****接壤，面積**平方公里，轄**村**社區(qū)，人口**萬(wàn)余人。美麗鄉(xiāng)村建設(shè)試點(diǎn)村**村位于我鎮(zhèn)，是一個(gè)竹產(chǎn)業(yè)支撐型的新農(nóng)村建設(shè)示范村，全村總面積****平方公里，總?cè)丝?405人。近年來(lái)，我村始終堅(jiān)持以“爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)新農(nóng)村示范鄉(xiāng)、打造最宜居住鄉(xiāng)村”統(tǒng)攬全局，立足于鄉(xiāng)域特色，認(rèn)真謀劃新農(nóng)村建設(shè)總體思路，把握重點(diǎn)、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)，扎實(shí)有序地在全鄉(xiāng)各村開(kāi)展了新農(nóng)村建設(shè)。試點(diǎn)村**村扎實(shí)推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“三新一帶動(dòng)”，即全村竹產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，農(nóng)民生活新提高，村容村貌新變化，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)取得初步成效。

　　二、主要做法

　?。ㄒ唬┏闪⒔M織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　一是鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，加大扶持、指導(dǎo)和規(guī)范，成立了由鄉(xiāng)黨委書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長(zhǎng)，并駐村指導(dǎo)組織實(shí)施；二是從政府各部門(mén)抽調(diào)精干力量組建了美麗鄉(xiāng)村建設(shè)辦公室，充分調(diào)動(dòng)各方面力量為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)提供服務(wù)；三是明確了村兩委人員的工作職責(zé)，建立了村組戶(hù)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)我村已初步建立“政府指導(dǎo)，村組主導(dǎo)，全民參與”的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)發(fā)展機(jī)制。

　?。ǘ┟魑悸罚茖W(xué)規(guī)劃

　　一是按照鎮(zhèn)黨委政府的發(fā)展要求，結(jié)合我村的村情，通過(guò)多次會(huì)議討論和調(diào)查研究，并帶領(lǐng)經(jīng)充分論證后明確**村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的目標(biāo)：并把發(fā)展鄉(xiāng)村四好公路可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)來(lái)抓。二是按照規(guī)劃先行的原則，依托**村文化生態(tài)資源的優(yōu)勢(shì)，先后編制了三個(gè)層次的規(guī)劃：首先聘請(qǐng)專(zhuān)家編制了高起點(diǎn)的《**村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)總體規(guī)劃》；爾后聘請(qǐng)專(zhuān)家編制了具體的景觀節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、建設(shè)及保護(hù)性規(guī)劃；圍繞打造“三A”旅游景區(qū)目標(biāo)，組織編制《**村旅游發(fā)展建設(shè)總體規(guī)劃》。同時(shí)，我們十分注重規(guī)劃的權(quán)威性，嚴(yán)格按規(guī)劃辦事，將規(guī)劃落到實(shí)處。

　?。ㄈ┩晟茩C(jī)制，開(kāi)拓創(chuàng)新

　　一是完善垃圾收集網(wǎng)絡(luò)體系。建造垃圾焚燒爐和垃圾中轉(zhuǎn)站，聘請(qǐng)十名衛(wèi)生保潔員和一名垃圾清運(yùn)員，購(gòu)置150個(gè)垃圾桶和十輛垃圾車(chē)，清運(yùn)主要道路沿線和村莊內(nèi)垃圾，購(gòu)置200個(gè)小垃圾桶、10000多個(gè)垃圾袋，發(fā)放農(nóng)戶(hù)家中，與農(nóng)戶(hù)簽訂門(mén)前“包掃、包集、包整潔”的三包責(zé)任制，實(shí)行垃圾袋裝化，形成垃圾“戶(hù)集村收村運(yùn)村處理”的垃圾收集體系，達(dá)到村莊整齊整潔效果。二是加大庭院整治力度。建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村”農(nóng)民群眾是主體，全民參與是關(guān)鍵，最大

　　限度地調(diào)動(dòng)廣大群眾參與建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，向村民發(fā)放倡議書(shū)，簽訂“門(mén)前三包”責(zé)任書(shū)，號(hào)召村民主動(dòng)參與庭院整治工作中來(lái)，積極開(kāi)展評(píng)選清潔示范戶(hù)活動(dòng)，對(duì)整改積極的，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)合格的農(nóng)戶(hù)，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”措施，全面提升村莊品味，使居民生活與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　?。ㄋ模┱腺Y源，形成合力

　　一是召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，發(fā)動(dòng)黨員干部和村民組長(zhǎng)做好示范；二是召開(kāi)座談會(huì)，邀請(qǐng)“三老”（老黨員、老干部、老長(zhǎng)輩）為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)建言獻(xiàn)策；三是上門(mén)入戶(hù)宣傳，對(duì)群眾講解美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要意義。四是做好“三結(jié)合”，注重與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合，注重與和諧社會(huì)建設(shè)相結(jié)合，注重與幸福家庭建設(shè)相結(jié)合，形成“人人是美麗鄉(xiāng)村形象，處處是美麗鄉(xiāng)村環(huán)境”的良好氛圍。

　　三、幾點(diǎn)體會(huì)

　?。ㄒ唬┱笇?dǎo)是實(shí)施好美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要保證。鄉(xiāng)政府抽調(diào)了由鄉(xiāng)國(guó)土、城建、水務(wù)、林業(yè)、供電、環(huán)保等各個(gè)部門(mén)組成的工作組，分成征地拆遷、環(huán)境整治等五個(gè)小組，采取“3+1”工作法，駐村開(kāi)展指導(dǎo)，確保美麗鄉(xiāng)村建設(shè)順利實(shí)施。

　?。ǘ╉?xiàng)目支持是實(shí)施好美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的活力源泉。對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必須要由項(xiàng)目支持。我們先后爭(zhēng)取了農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；中央財(cái)政資金林業(yè)科技推廣項(xiàng)目；塘壩、河道治理項(xiàng)目；危房改造、新型墻體材料應(yīng)用項(xiàng)目；沼氣池項(xiàng)目；改水改廁項(xiàng)目；污水處理項(xiàng)目。正是借助于這些好項(xiàng)目、大項(xiàng)目，美麗鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才得以順利實(shí)施。

　?。ㄈ┥鐣?huì)參與是實(shí)施好美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的有力補(bǔ)充。堅(jiān)持市場(chǎng)機(jī)制，引導(dǎo)各類(lèi)民間資金以不同方式參與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，許多成功的企業(yè)家都有“感恩社會(huì)、回報(bào)家鄉(xiāng)”的熱情，都想為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)增添力量。在我們多方溝通協(xié)調(diào)下，****科技有限公司董事長(zhǎng)**投資1000萬(wàn)元興建觀景平臺(tái)、****為主題的高端休閑產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)已初顯雛形。另外，還發(fā)動(dòng)社會(huì)力量投資興建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示園，讓“吃住行游購(gòu)?qiáng)?rdquo;等旅游要素在美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中得以充分體現(xiàn)。

　　四、存在的困難和下步工作安排

　?。ㄒ唬┽槍?duì)資金保障不足問(wèn)題，我們將做到：一是繼續(xù)爭(zhēng)取項(xiàng)目扶持；二是鄉(xiāng)、村自籌資金加大投入；三是社會(huì)集資提升品位；四是壓縮開(kāi)支開(kāi)源節(jié)流。

　　健全網(wǎng)絡(luò)化責(zé)任體系；二是嚴(yán)格按照“3+1”工作法倒排時(shí)間表，推行逆向責(zé)任機(jī)制；三是做好周調(diào)度，試行黨政領(lǐng)導(dǎo)督查暗訪機(jī)制。

　　（三）針對(duì)建設(shè)中群眾個(gè)人利益受損問(wèn)題，我們將做到：一是黨員干部率先做個(gè)“吃虧人”（在個(gè)人利益受損時(shí)做好榜樣），樹(shù)好榜樣當(dāng)個(gè)“干凈人”（在個(gè)人利益受損時(shí)要已集體為重）；二是繼續(xù)做好宣傳引導(dǎo)，做到曉之以情，動(dòng)之以理；三是繼續(xù)堅(jiān)持“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，擴(kuò)大獎(jiǎng)勵(lì)范圍，提高獎(jiǎng)勵(lì)額度。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，雖然我鄉(xiāng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)取得了一定的成績(jī)，但離縣委縣政府的要求還有一定差距。接下來(lái)，我們要以現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的召開(kāi)為動(dòng)力，繼續(xù)學(xué)習(xí)兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，要對(duì)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)再研究、再創(chuàng)新、再提升。我們相信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)增收生活美、科學(xué)規(guī)劃布局美、村容整潔環(huán)境美、鄉(xiāng)風(fēng)文明和諧美”的方針，凝心聚力，一定能把**村建設(shè)成為“宜居宜業(yè)宜游”、集觀光、休閑、度假、康健等為一體的美麗鄉(xiāng)村，**村也必將成為****一顆最璀璨的新星。

　　四好農(nóng)村路經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言材料

　　冷水灘區(qū)地處湖南省西南部，湘江上游，毗鄰兩廣，素有“湘西南門(mén)戶(hù)”和“瀟湘第一城”之稱(chēng)，現(xiàn)是永州市委市政府所在地。全區(qū)總面積1222平方公里，總?cè)丝?3萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口32萬(wàn)人，下轄9個(gè)街道、9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)工業(yè)園區(qū)、1個(gè)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，186個(gè)行政村，20xx年實(shí)現(xiàn)地方生產(chǎn)總值285億元，完成財(cái)政總收入19.12億元。全區(qū)公路總里程2318公里，其中縣道134公里，鄉(xiāng)道315公里，村道1869公里，共有客運(yùn)企業(yè)3家、客運(yùn)車(chē)輛417臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)12家、貨運(yùn)車(chē)輛2786臺(tái)。近年來(lái)，冷水灘區(qū)深入貫徹落實(shí)關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，不等不靠，主動(dòng)作為，堅(jiān)持“小財(cái)政”建設(shè)“大交通”，走出了一條欠發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)“四好農(nóng)村路”助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色之路。20xx年以來(lái)，新建農(nóng)村公路760公里，提質(zhì)改造縣鄉(xiāng)公路284公里，提質(zhì)改造村級(jí)道路560公里，建制村通暢率、通班車(chē)率均達(dá)100%。“四好農(nóng)村路”逐步成為引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、服務(wù)新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升百姓出行品質(zhì)的重要支撐和保障。現(xiàn)就我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作總結(jié)如下。

　　一、工作開(kāi)展情況

　　我區(qū)以“建好、管好、護(hù)好、營(yíng)運(yùn)好”農(nóng)村路為目標(biāo)，做到有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位，開(kāi)創(chuàng)了“四好農(nóng)村路”建設(shè)“345”模式，即創(chuàng)新區(qū)、鄉(xiāng)、村“三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制”，按照“建設(shè)品質(zhì)化，管理長(zhǎng)效化，養(yǎng)護(hù)精細(xì)化，運(yùn)營(yíng)多樣化”的“四化”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)村主干道提質(zhì)擴(kuò)面、25戶(hù)以上自然村通組路、農(nóng)村公路有效管護(hù)、路域環(huán)境提升、電商物流進(jìn)村”五個(gè)全覆蓋。

　　1、堅(jiān)持“三個(gè)強(qiáng)化”,高品質(zhì)建設(shè)農(nóng)村公路。堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)工程,科學(xué)規(guī)劃、全力保障、精細(xì)管理,逐步消除制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。

　　一是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。牢固樹(shù)立“大交通”理念,注重全面系統(tǒng)謀劃,將交通建設(shè)融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)城,與脫貧攻堅(jiān)、旅游開(kāi)發(fā)、美麗鄉(xiāng)村等工作相結(jié)合,推進(jìn)綜合交通規(guī)劃一張圖,建設(shè)一盤(pán)棋、管理一體化,著力優(yōu)化農(nóng)村公路布局,堅(jiān)持公路建設(shè)、安防工程、水保綠化同步規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收,確保農(nóng)村公路“建成一條、達(dá)標(biāo)一條、見(jiàn)效一條。

　　二是強(qiáng)化保障支撐。我區(qū)雖然是財(cái)政小區(qū),卻始終把交通建設(shè)放在優(yōu)先發(fā)展位置,以“勒緊褲腰帶,也要把路修”的決心,采取以政府投資為主、多渠道籌資為輔,社會(huì)資金參與的籌資模式。兩年來(lái)，累計(jì)整合涉農(nóng)資金2.5億元用于農(nóng)村公路建設(shè),全面改善交通運(yùn)輸條件，共建成120公里扶貧路、80公里產(chǎn)業(yè)路、22公里旅游路。

　　三是強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管。牢固樹(shù)立高品質(zhì)建設(shè)就是最好養(yǎng)護(hù)的理念,全面加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。創(chuàng)新推行交通工程“質(zhì)量首件制”,即在每一分項(xiàng)工程中,選擇第一施工項(xiàng)目作為首件工程(如第一段路基、第一根灌注樁、第一片空心板)并將首件工程的每一道工序作為首件工序,編制嚴(yán)密的操作規(guī)程,確保質(zhì)量監(jiān)管措施落實(shí)到位。同時(shí),落實(shí)責(zé)任公開(kāi)制,對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)責(zé)任人、管理責(zé)任人、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人進(jìn)行立牌公示,方便政府監(jiān)管和群眾監(jiān)督,保證農(nóng)村公路建管質(zhì)量。

　　2、堅(jiān)持”三個(gè)發(fā)力”,高要求管理農(nóng)村公路。始終把農(nóng)村公路管理作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,創(chuàng)新管理方式,拓寬管理范圍,切實(shí)做到“有路必管、管必到位”。

　　一是在管理機(jī)制上發(fā)力。20xx年在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通管理站，落實(shí)有人員、有編制、有經(jīng)費(fèi)、有場(chǎng)所、有制度“五有”保障,具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作,并在村級(jí)設(shè)立路政信息員，負(fù)責(zé)維護(hù)村道設(shè)施、反饋路況信息,形成區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)網(wǎng)絡(luò),確保農(nóng)村公路通暢和設(shè)施完好。同時(shí),將農(nóng)村公路管養(yǎng)，愛(ài)路護(hù)路村規(guī)民約與鄉(xiāng)風(fēng)文明行動(dòng)相結(jié)合,提高群眾管護(hù)意識(shí),形成農(nóng)村公路人人管護(hù)的深厚社會(huì)氛圍。

　　二是在管理模式上發(fā)力。按照“屬地管理、分段負(fù)責(zé)”的原則,積極推行“五道五治”（對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道“五級(jí)道路”逐一建檔摸底，開(kāi)展治違、治亂、治污、治路、治理“五治”行動(dòng)）和“路長(zhǎng)制”,將農(nóng)村公路管養(yǎng)、路域環(huán)境整治等納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心工作范疇,并設(shè)立考核機(jī)制,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)管路護(hù)路積極性。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委書(shū)記和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長(zhǎng)任示范路路長(zhǎng),班子成員擔(dān)任其他鄉(xiāng)村路路長(zhǎng),負(fù)責(zé)做好公路養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境整治工作，確保道路安全通暢,營(yíng)造“暢、安、美”的通行環(huán)境。

　　三是在路政執(zhí)法上發(fā)力。交管、公路、交通等部門(mén)實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛“逢車(chē)必檢,逢超必治”，嚴(yán)厲打擊超限超載行為,并將治超范圍從國(guó)省道延伸至農(nóng)村公路,完善限載、限高、限速等設(shè)施和標(biāo)志,有效延長(zhǎng)公路使用年限,確保道路交通安全。20xx年共檢測(cè)車(chē)輛58675輛,查處違法超限超載車(chē)輛68輛,車(chē)輛超限超載率穩(wěn)定控制在1%以?xún)?nèi)。

　　3、堅(jiān)持“三個(gè)到位”,高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路。多措并舉保障資金,想方設(shè)法養(yǎng)護(hù)公路,確保農(nóng)村公路持續(xù)暢通、健康運(yùn)行。

　　一是資金保障到位。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入財(cái)政預(yù)算,并建立穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金增長(zhǎng)機(jī)制,每年按10%的增速來(lái)保障養(yǎng)護(hù)資金，20xx年區(qū)財(cái)政統(tǒng)籌安排620萬(wàn)元作為公路養(yǎng)護(hù)資金。同時(shí),積極探索交通扶貧新模式,設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位,共安排96名貧困戶(hù)從事公路養(yǎng)護(hù)工作,實(shí)現(xiàn)了“扶持一崗、脫貧一戶(hù)”目標(biāo)。

　　二是公路列養(yǎng)到位。我區(qū)創(chuàng)新“36字決”養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),即路基完整穩(wěn)定,路面平整干凈,路肩整齊平順,邊坡整潔美觀,水溝排水通暢,橋涵防護(hù)堅(jiān)實(shí),通過(guò)“春排水、夏除草、秋整治、冬修補(bǔ)”季節(jié)性重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),全面提升養(yǎng)護(hù)成效。目前,全區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,縣道、鄉(xiāng)道優(yōu)良率分別達(dá)到85.94%、83.32%。大力推行路段精品化,在全面提升養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,梯次推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)換擋升級(jí),先后建成農(nóng)村公路樣板路26條84公里。

　　三是獎(jiǎng)懲問(wèn)責(zé)到位。建立農(nóng)村公路的政府績(jī)效考核、行業(yè)綜合考評(píng),專(zhuān)項(xiàng)督查等全方位考核體系,切實(shí)把行業(yè)行為上升至政府行為。一方面將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作納入年度綜合考評(píng)，另一方面按照養(yǎng)護(hù)“八無(wú)標(biāo)準(zhǔn)”,建立了養(yǎng)護(hù)考核清單,制定《冷水灘區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》,加強(qiáng)行業(yè)部門(mén)監(jiān)管,形成覆蓋全面、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、獎(jiǎng)罰分明的考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)落實(shí)不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn),予以問(wèn)責(zé),促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任的全面落實(shí)。

　　4、堅(jiān)持“三個(gè)融合”，高水平運(yùn)營(yíng)農(nóng)村公路。堅(jiān)持改革創(chuàng)新,因地制宜,積極探索農(nóng)村客貨運(yùn)輸和農(nóng)村物流發(fā)展新模式,農(nóng)村客貨運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升。

　　一是與完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)相融合。積極探索城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，采取在伊塘、上嶺橋兩個(gè)鎮(zhèn)先行試點(diǎn)的辦法，以點(diǎn)帶面全面鋪開(kāi)。在進(jìn)村公路沿線增設(shè)候車(chē)站(點(diǎn)),擴(kuò)大鎮(zhèn)村公交和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)進(jìn)程。目前,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))客車(chē)通達(dá)率100%,村民實(shí)現(xiàn)“出家門(mén),上車(chē)門(mén),進(jìn)城門(mén)”,農(nóng)村群眾到中心城區(qū)的時(shí)間縮短了48.2%,到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時(shí)間縮短了41.6%。

　　二是與“降本增效”相融合。按照“多站合一、資源共享”模式,加快推進(jìn)區(qū)、鄉(xiāng)、村物流體系建設(shè),依托交通服務(wù)站對(duì)交通、供銷(xiāo)、電商、快遞等資源進(jìn)行整合,打通農(nóng)村物流“最后一公里”,降低物流成本。目前，全區(qū)共建成交通管理站9個(gè)，村鎮(zhèn)交通服務(wù)站126個(gè)，農(nóng)村物流站點(diǎn)140個(gè)，物流降本增效創(chuàng)下新高。

　　三是與“交通+”相融合。深入推進(jìn)“交通+產(chǎn)業(yè)”,依托農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)“修好一條路、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)一方群眾”。目前,全區(qū)新建蔬菜、柑桔、西瓜、白茶等基地等20多個(gè),帶動(dòng)全區(qū)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值以年均4.6%速度增長(zhǎng)。深入推進(jìn)“交通+旅游”,將公路建設(shè)與區(qū)鄉(xiāng)村道沿線綠化美化工程同步實(shí)施,讓公路融入環(huán)境,引爆了農(nóng)家樂(lè)、鄉(xiāng)村民宿、特色小吃、休閑觀光、采摘體驗(yàn)等旅游業(yè)態(tài)。近兩年來(lái)全區(qū)旅游接待人數(shù)突破100萬(wàn)人次。深入推進(jìn)“交通+民生”。把農(nóng)村公路建設(shè)與民生事業(yè)發(fā)展相結(jié)合,大力提升群眾獲得感和幸福感。目前，我區(qū)農(nóng)村公路連通村民安置點(diǎn)26個(gè),連通學(xué)校、醫(yī)院、敬老院約100多個(gè),惠及貧困群眾8000多人。

　　二、存在的困難和問(wèn)題

　　盡管我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)，尤其是“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得階段性成果，但與鄉(xiāng)村振興、全面建成小康社會(huì)目標(biāo)和廣大人民群眾期盼相比較，依然存在著一些不足和差距。具體表現(xiàn)在：一是農(nóng)村公路改造提質(zhì)任務(wù)艱巨，建設(shè)資金缺乏。上級(jí)下?lián)艿墓方ㄔO(shè)資金有限，地方需要配套的資金數(shù)額較大。二是交通運(yùn)輸管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平和品質(zhì)有待提升，尤其是智慧交通管理還處于空白狀態(tài)。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平亟待提升。治超“省道治理硬，縣鄉(xiāng)村道治理軟”現(xiàn)象仍然存在。

　　三、下一步工作思路

　　今后，我們將以關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神為指引，進(jìn)一步加大投入，補(bǔ)齊短板，推進(jìn)我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級(jí)，為全面建成小康社會(huì)提供有力保障。

　　1、突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路?？茖W(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，加大農(nóng)村公路在交通建設(shè)投資中的比例，對(duì)全區(qū)剩下的75個(gè)非貧困村143.1公里進(jìn)村主干道提質(zhì)擴(kuò)面,高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)打造。加快農(nóng)村候車(chē)亭、交通服務(wù)站和農(nóng)村公路安保設(shè)施等建設(shè),提高群眾交通出行條件。

　　2、依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。繼續(xù)推行“路長(zhǎng)制”管理,進(jìn)一步加大愛(ài)路護(hù)路宣傳力度,提高群眾管護(hù)意識(shí),形成農(nóng)村公路、人人管護(hù)的深厚社會(huì)氛圍。按照依法治路總要求，加強(qiáng)巡查檢查力度，加大巡路頻率，消除各種路障，大力推進(jìn)超限超載治理,完善治超手段,持續(xù)保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)，確保治超站點(diǎn)車(chē)輛超限超載率控制在1%以?xún)?nèi)。

　　3、完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級(jí)分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任，繼續(xù)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金，建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量數(shù)量與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付相掛鉤的工作機(jī)制。對(duì)于農(nóng)村公路大中修等專(zhuān)業(yè)性工程，逐步通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式交由專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍承擔(dān)。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌道路能得到及時(shí)的修復(fù)。

　　4、創(chuàng)新機(jī)制，進(jìn)一步營(yíng)運(yùn)好農(nóng)村公路。進(jìn)一步健全完善全區(qū)農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)鎮(zhèn)、村城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)。在原試點(diǎn)的基礎(chǔ)上全面鋪開(kāi)二級(jí)綜合客運(yùn)站建設(shè)，加快推進(jìn)區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，提升農(nóng)村物流業(yè)水平。

【四好農(nóng)村路經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言材料】相關(guān)文章：

1、縣委理論學(xué)習(xí)中心組“學(xué)黨史悟思想辦實(shí)事開(kāi)新局”交流研討發(fā)言提綱

2、觀看建黨100周年交流發(fā)言材料

3、黨史學(xué)習(xí)教育組織生活會(huì)個(gè)人發(fā)言

4、學(xué)校黨支部邀請(qǐng)你參加紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年的座談會(huì)發(fā)言稿

5、理論中心組學(xué)習(xí)發(fā)言材料

6、在100周年模范黨支部書(shū)記發(fā)言

7、2021年兩會(huì)分組討論個(gè)人發(fā)言

8、家長(zhǎng)會(huì)發(fā)言稿

9、社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期研討發(fā)言

10、學(xué)黨史新中國(guó)史的研討發(fā)言提綱

11、家長(zhǎng)代表發(fā)言稿精選

12、2021年組織生活會(huì)批評(píng)與自我批評(píng)發(fā)言稿

本文來(lái)源：http://628568.com/fanwen/261201.html