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【628568.com--心得體會】
“公安”一般稱為“人民公安"(英文:People'sPublicSecurity),在中國一般稱為“公安”的警察特指的是公安機關中的人民警察。互信范文網今天為大家精心準備了公安涉酒警示心得體會,希望對大家有所幫助!質量監(jiān)督檢驗檢疫局2004年5月31日發(fā)布的《車輛駕駛職員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中規(guī)定,駕駛職員血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克,并小于每100毫升80毫克為酒后駕車;血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克為醉酒駕車。該規(guī)定將飲酒駕車,分為酒后和醉酒兩個檔次處罰,對醉酒后駕車最的處罰是吊銷駕照5年。這是近幾年來,機動車增長,有些駕駛員法制觀念淡薄,酒后駕車嚴重而的硬性規(guī)定。
人想知道,這大概喝多少酒會標準專家標準大體估算了一下:20mg/100ml大致于一杯啤酒;80mg/100ml,則于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
到的白酒酒精度數(shù),人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個易拉罐。
社會問題,是多的原因的。民間有句俗話:無酒不成席。深厚的酒文化,并以敬酒為禮。在酒桌上,開車呀,都得靠邊站。其實有些駕車者也并非不知酒后駕車的危險,在酒桌上開始也不想喝,往往是經不住勸,然后就漸漸狀態(tài),把和他人的安全拋于腦后。僥幸心理依然,總月月查天天查,風頭火勢過了就好了,有些司機還心存怨念:又醉酒,有必要這么嚴嗎,汽車文明缺失,我國的汽車洪流來勢洶洶,但汽車文明卻滯后,關愛社會、文明開車、禮讓行人的道德規(guī)范尚未管理到位。xx的管理多限于十字路口,更限于信號燈行駛,汽車在斑馬線不禮讓行人的駕駛視而不見,不管不問。對酒后駕車的查處也連續(xù)性。最后是法律不。酒后肇事的處罰,更缺少教育性懲罰。總之,各原因綜合作用酒后駕車肇事多發(fā)的,這里面有管理位、法律不的管理、制度上的因素,也有文化的原因。治理酒駕還要從多入手。
人飲酒后駕車,酒精的麻醉作用,人的手、腳的觸覺較平時降低,往往無法控制油門、剎車及方向盤。對光、聲刺激反應延長,本能反射動作的也延長,感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的功能障礙,無法判斷距離、速度。情況下,駕駛員在飲酒的情況下,前方有危險情況,從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應為0。75秒,飲酒后尚能駕車的情況下反應要減慢2—3倍,同速行駛下的制動距離也要延長,這大大了失事的性。資料表明,人呈微醉狀開車,其事故的性為飲酒情況下開車的16倍。飲酒駕車,是醉酒后駕車,對道路交通安全的危害是嚴重的。2009年8月24日晚,合川區(qū)云門鎮(zhèn)三合村村民李某,在親戚家飲酒后,無證駕駛一輛無號牌的兩輪摩托車回家。21時20分許,車行駛至合武天星路段時,酒精的麻痹作用,李某駕駛摩托車的.車速過快再加上燈光不好,判斷失誤,將路邊行人撞成重傷后,經搶救無效死亡的重大交通事故。酒后駕車,可使視力暫時受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降。
飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方,對視野邊沿的危險隱患難以,易事故。20xx年6月12日晚9時許,合川區(qū)假日大道一起酒后駕車一死一傷的重大交通事故。當天中午,合陽鎮(zhèn)居民祝某和曾某為朋友慶祝生日,飲酒至晚上21點30分許,祝某駕駛無牌二輪摩托車搭乘曾某從假日大道的書香世家往移通學院方向行駛,當行駛假日大道中段時,撞擊堆街邊的混凝土上,搭乘職員曾某當場死亡、駕駛人祝某經搶救無效死亡的重大交通事故。飲酒是人與人交流的,可是,飲酒后駕駛機動車就了,飲酒人祝某在飲酒后仍然駕駛摩托車還搭乘他人同行,晚間在城區(qū)街道上行駛,酒精的作用,視線模糊,堆街邊的大堆混凝土都沒看見,正面撞擊,斷送了他人和的生命。血的教訓,生命的呼喚,應該讓飲酒后正預備駕車的朋友,警醒!在酒精的刺激下,人有時會過高地估計,對周圍人的勸告常不予理睬,往往干出力不從心的事。最后飲酒后易困倦,為行駛不規(guī)律,空間視覺差等疲憊駕駛的。
酒后駕駛要用"重典",是人,一律從嚴處罰,讓駕駛員不敢酒后逞英雄。不讓慘禍需要"重典"來保障。我國的《交通安全法》和《刑法》規(guī)定,酒后駕車致人重傷和死亡或者使公共財產遭受重大損失的后果,司機將會被以交通肇事處以三年有期徒刑或拘役,的處罰顯得太輕。要解決成本太低問題,就要我國的交通安全法制,甚至進步到刑事層次上,《刑法》酒后駕駛需要探討。
令行禁止。我國各地交通執(zhí)法應該檢查酒后駕駛,檢查常態(tài)化,執(zhí)法在處罰時一視同仁也有待改進。
嚴查酒后駕駛專項整治活動,固然讓酒后駕駛在短內大幅,但異地執(zhí)法、路口設卡檢查、重辦嚴治等辦法,執(zhí)法成本高,警力也,也不持久。杜絕酒后駕駛,教育是。要對司機禁酒教育,更要對所公眾類似教育,要宣傳媒介,不厭其煩地宣講酒后駕駛的嚴重危害,強大的輿—論,讓民眾從內心支持嚴查酒后駕駛行動,勸說、監(jiān)督司機不要酒后駕車。駕駛員法制教育,使其真正認識到酒后駕駛是。
從細微處入手:"酒后代駕"服務;餐飲娛樂場所為客人開設"酒后代駕"服務,或由開通"酒后代駕"服務專線;免收酒后過夜停車費:餐飲娛樂場所免收酒后客人的'車輛過夜停車費,支持客人在酒后放棄駕駛;在酒標酒單上印制警示令:將"酒后不駕車"的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上;社會服務令:除規(guī)定的處罰外,酒后駕車者還要到醫(yī)院做義工;僥幸心理:消除人們"少喝酒不開車"的認識誤區(qū),剖析酒精對駕車者的和危害,警示人們放棄僥幸心理;配備"車德"卡:在每輛車上配一張"車德"卡,每次被查到酒駕就在"車德卡"上做記號。
社會監(jiān)督;錄制親情提示音:錄下孩子童聲"爸爸,喝酒別開車,我和媽媽在家等你"手機定時提醒錄音,從晚上7時開始,每小時提醒1次;為醉酒者友情叫車:為醉酒者(是朋友陌生人)叫輛出租車;車友會的作用:由車友俱樂部向全體車友發(fā)出倡議酒后駕車,車友之間互相監(jiān)督。
依然,從處罰來說,對酒后駕駛,乃至交通,處罰在操縱還很不規(guī)范,彈性,人靠關系就能輕松消往違章記錄免予處罰,客觀上了更多人的僥幸心理。要嚴打酒后駕車,應該從健全法規(guī)和能力兩個入手,法律的嚴肅性,而一時的所謂專項整治行動。當然,各個城市情況不同,該辦法未必普適性。從角度來說,在治理酒后駕駛中多人性化的創(chuàng)新并非不,而關鍵在于城市管理者愿意創(chuàng)新。
關于我酒后駕駛的行為,幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向各位匯報如下:
通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,麻痹大意的必然結果。
經過幾天的反思,我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。
我對個人犯下的錯誤造成的惡劣影響感到痛心疾首,感到無以復加的后悔和遺憾。
所以,在此向各位做出深刻的檢討。
記得剛開始駕駛的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度。
但近幾年來,由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求,認為自己已經駕駛得很好了。
因此,這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒,幸好沒有發(fā)生車禍。
同時,在這件事中,我還感受到,自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來,一直抱有僥幸心理,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,要是我繼續(xù)這么大意和發(fā)展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的慘痛后果。
因此,通過這件事,在深感后悔的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這對于我今后的駕駛,無疑是一次關鍵的轉折。
所以,在此,我向各位做出深刻的檢討。
此外,我也看到了這件事的嚴重后果,如果在駕駛中,大家都像我一樣放松警惕,漫不經心,那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。
如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念,不良風氣,我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。
所以,我希望廣大駕駛員,以我為反面教材,對照自己,檢查自己,引以為戒,不要犯類似錯誤。
最后,我懇請領導能夠接受我真誠歉意,并監(jiān)督我,指正我。
我會通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛,并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻,請各位相信我!
酒駕警示教育片心得體會2
市局組織各單位學習了禁止酒駕的相關材料,通過學習,我深知作為一名執(zhí)法者,同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己,也是是愛護家人,愛護他人的體現(xiàn),更是展現(xiàn)職能機關執(zhí)法,遵法的窗口。
首先從違法成本來說,根據《刑法修正案》(八)的最新修改,醉酒駕駛機動車,不管是否造成后果,都將按照“危險駕駛”定罪,處以1至6個月拘役,并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法,而是一種犯罪行為,最長可處6個月的拘役,醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時,根據修正案草案,醉駕者將被吊銷駕駛證,且5年內不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的,將吊銷駕駛證,__年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后,不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看,醉駕當事人不光失去自由,還將損失金錢,更留有犯罪記錄。對于一名公安來說,根據單位的有關規(guī)定,其性質和后果之嚴重不言而喻。
其次,為了公安干警在廣大人民群眾中的威信,樹立民警在人民群眾中的良好形象,市局和總隊對駕駛員的嚴格要求,在駕駛公車時,必須帶齊雙證,簽好派車單,堅決杜絕酒駕,加強民警小時工作外的思想和生活管控,從政治,思想,行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令后,北京公安局就加大了對酒駕的嚴管程度,通過組織民警觀看警示教育片的形式,讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦,加強思想意識。還利用基層黨
支部的作用,逐一對單位愛喝酒,能喝酒的民警談話,勸其少喝酒、不喝酒,從根源上杜絕酒駕。
近期朝陽分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課,就是因為他一時的思想麻痹大意,僥幸心理,走上了一條不歸路,作為家里的頂梁柱,因為酒駕失去了工作,為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜,現(xiàn)實是殘酷的,教訓是慘痛的,希望大家引以為戒,為了自己關注自己的口,把捉手中的方向盤。
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求,結合“五進”宣傳活動的需要,圍繞上級公安部門確定的宣傳重點,采取靈活多樣的形式,認真組織開展了宣傳活動,營造了濃厚的宣傳氛圍,形成了強大的宣傳聲勢。當天,大隊共出動警力168人次,出動警車56車次,懸掛宣傳橫幅40條,發(fā)放交通安全宣傳資料1XX份,受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題,在大隊門前開展了啟動儀式,大隊領導班子親臨現(xiàn)場,傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果,引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天,大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者,對活動情況進行了跟蹤報道,并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳,進一步擴大了宣傳覆蓋面,形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后,大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的'路段,通過發(fā)放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式,大力開展宣傳。同時,大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌,放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處,提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車,開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢,大隊結合公路客運專項整治行動日,組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點,向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢,傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施,提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛,確保安全行車,收到良好宣傳效果
酒駕警示教育心得體會篇二
市局組織各單位學習了禁止酒駕的相關材料,通過學習,我深知作為一名執(zhí)法者,同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己,也是是愛護家人,愛護他人的體現(xiàn),更是展現(xiàn)職能機關執(zhí)法,遵法的窗口。
首先從違法成本來說,根據《刑法修正案》(八)的最新修改,醉酒駕駛機動車,不管是否造成后果,都將按照“危險駕駛”定罪,處以1至6個月拘役,并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法,而是一種犯罪行為,最長可處6個月的拘役,醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時,根據修正案草案,醉駕者將被吊銷駕駛證,且5年內不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的,將吊銷駕駛證,10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后,不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看,醉駕當事人不光失去自由,還將損失金錢,更留有犯罪記錄。對于一名公安來說,根據單位的有關規(guī)定,其性質和后果之嚴重不言而喻。
其次,為了公安干警在廣大人民群眾中的威信,樹立民警在人民群眾中的良好形象,市局和總隊對駕駛員的嚴格要求,在駕駛公車時,必須帶齊雙證,簽好派車單,堅決杜絕酒駕,加強民警小時工作外的思想和生活管控,從政治,思想,行動展開愛警活動。
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