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2025-01-06
【628568.com--周記】
學徒有徒弟的意思,跟著某行業(yè)的前輩一起學習東西的新手,就叫學徒或徒弟?;バ欧段木W(wǎng)今天為大家精心準備了汽修學徒周記300字,希望對大家有所幫助!今天是周六,挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習心得。實習,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鮮。一張張陌生的面孔,不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事,帶著我逛這逛那,帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個部門,還給我介紹了幾個同事給我認識。第一天的快中午時,我被公司的領(lǐng)導帶到車間一位姓高的師傅那,并被告知我以后就跟著他學,我很樂意,因為師傅很熱情地接待了我,還帶著我和他一起吃了午飯,下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責,我都記在了心里,因為這可能就是我將來要承擔的職責。
一周的時間很快就過去了,在這一周里,我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境,更快地融入這個大集體中,因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系,才能有利于自己工作的展開。
實習周記(二)
時間過得真快,轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了,因為剛進公司的緣故,一些重要的事情我都沒有涉及,但是我并沒有灰心,也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起,一點一滴地積累,做好我負責的每一件小事,讓領(lǐng)導和同事放心,將來才能成就一番大事業(yè)。不積跬步,無以致千里,江海不拒細流,方能成其大”一屋不掃,何以掃天下?說的就是這個道理。
早上,我基本能保證提前到公司,在開始工作的前一段時間,幫師傅的工具車收拾一下,然后再拖一下工位,讓師傅工作得更舒適,心情更愉快,也能多教我一些東西啊。
中午的時候,我會幫同事一起訂飯,按他們各自的口味叫了不同的飯菜,同事也對我訂的飯菜挺滿意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的,不過雖然是一些瑣碎的小事,卻和學校里一直和書打交道很不一樣,我感覺有一種新鮮感,每一件小事都需要我親歷親為,通過付出自己的勞動換來的成果很有價值,也很值得。
實習周記(三)
今天已經(jīng)是第三周了,實習周期的三分之一已經(jīng)過去了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上來了,我的辦事效率也因此提高了不少,因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了,看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的'。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化,但工作效率卻比以前提高了不少。
在這三周里,每一天我都過得很充實,因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的,我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結(jié)合了,所學來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實,也更有意義。
實習周記(四)
經(jīng)過一周的實習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的,還有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,中公斤扳子,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,轉(zhuǎn)接頭,短桿,長干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,要換小水箱要把方向盤總成拆下來,要把空調(diào)總成拆下來,要把整個前儀表盤卸下來,是一個很費時費力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器,例如;診斷電腦5052a,5052和5051,剎車油機器,四輪定位儀,油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測,給車載電腦升級也要用到電腦,剎車油機器是用來換汽車的剎車油的,油路機是用來清洗油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
實習周記(五)
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換,但實際用到五、六萬公里也是沒問題的,有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里?;蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了,再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法:自己去買一個火花塞,幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
修理廠也有省錢的辦法,換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油4.5升,富康至少需要3.2升,奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達,他們通常只放掉4升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老,不然沒法對付得了。
經(jīng)過差不多一星期的學習和師傅的指導,我漸漸的記住了所有車型所需要的零件以及安裝流程,師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時候,才知道以前看似簡單的動作,當真的做起來時會有多難,而且身體也要跟著線速慢慢的前進著,這讓我時常因為緊張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯誤,但師傅都會在旁邊指正,及時的幫助我,然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車了,雖然因為緊張和精神的高度集中讓我滿頭大汗,但這仍然讓我感到開心、有成就感。但這時卻也掉線了(就是說本應該在自己工位上完成的工作,卻因為耗時過長而到了別人的工位上才完成,這稱為掉線,不僅會影響到他人的工作,也會使得自己更累,因為要把線趕回來)。然后師傅又去幫我趕線了,說讓我休息一下,在旁邊看他怎么操作的,從中找到自己的缺點和訣竅。我只能不好意思的笑笑。
就這樣差不多又過了一個星期,我才慢慢的將速度提上來,勉強能不掉線了,但是如果出現(xiàn)了異常情況,我還是會掉線,有些是因為解決的時間比較長導致掉線,有些是我壓根兒不知道如何解決,只能眼巴巴的掉了,然后去找?guī)煾?、同事、副班或者班長解決,耗時實在太長的話,還得把線停了才能解決。通過不斷地學習和努力,我速度越來越快,掉線的情況也逐漸減少,錯漏裝也很少出現(xiàn)了,而且通過這么長時間的相處,我和班組里的同事們都成了朋友,工作和吃飯休息之余,都會聊聊天來消磨枯燥,每天下班也會同坐一輛廠車回公寓。其實我們年齡都差不多,都是剛從學校出來不久,有幾個人年齡比我還小呢。我也逐漸適應了這里的生活。
又過了一個星期,我的技術(shù)可以說已經(jīng)相當?shù)耐晟坪统墒炝?,完全可以獨立操作了,遇到異常情況,也能基本上自己解決了,掉線更是已經(jīng)成為了過往,速度已經(jīng)不比別人慢了,這時卻得到了師傅即將辭職離開的消息。原來,他在我來之前已經(jīng)提交了辭職報告,現(xiàn)在批下來了。聽到這個消息,我有些難過,也有些不舍,他卻還是像往常一樣總是用很陽光的笑容跟我們聊天,說笑,他就是這樣一個人,快樂而健談。我想想也是,他已經(jīng)在這磨礪了一年,每天重復著同樣的工作,而且工作量那么大,應該也很枯燥吧,更何況對于才19歲年輕的他來說,這里確實不屬于他,他有更廣闊的天空。同時我也在心里想著,這里也不屬于我,因為不久后我也會離開的,確實不需要太傷感。
幾天后他就離開了,走之前來跟我們聊了會天,算是道別吧。我也進入了正式獨立操作的階段,現(xiàn)在的我,基本不會出現(xiàn)問題了。已經(jīng)可以完全勝任工作,也得到了同事以及班長的認可,清明放假期間,工段組織了一次游玩,我們也玩的挺快樂的。就這樣平淡的過了一段時間,我的實習期也滿了,該是我離開回校的時候了,心里有一絲不舍,但更多的,還是對于未來的期盼。
今天是我上班的第一天,我?guī)е谕?、興奮來到眾合力,一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號,讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨后,行政部的曾主任分配我去長安站的維修部,并說明一些相關(guān)事項,主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我,我們是第二姐,把我算在里面,一共有五個人。我憑借自己的真心,再加上這一年內(nèi)在“中心”與人的交流經(jīng)驗體會,跟我組員的關(guān)系還不錯。即是已經(jīng)找到了合適的農(nóng)田,剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術(shù)型)。
由于是第一天來,所以我今天的主要任務是“看”,看組員是怎樣做的。一打開車蓋,我就傻了,許多東西都不知道叫什么名字,以前學汽車構(gòu)造時,是拆開每一部分來看的,而現(xiàn)在組裝在整部車,弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。我?guī)Я艘槐竟P記,把那些不懂的知識或零件名稱記下,打算晚上再上網(wǎng)查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作:
一、我在扭緊車輪螺絲時,沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好,并且車輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式:
1、先擰開水箱上面的加蓋子
2、排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也許需要用一個鉗子,有的直接用手用力就可以擰開),徹底放完之前水箱里的水。
3、用起子或合適的扳手擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲。
4、向水箱里加防凍液,加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水,即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲。
5、繼續(xù)向水箱口加防凍液加到不能加為止,之后,拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6、啟動發(fā)動機,一般踩油門至3000轉(zhuǎn)以上,直至散熱器風扇轉(zhuǎn)動散熱,即松油門,(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),再往水箱口繼續(xù)加防凍液,直至排空氣的管子流水,讓水流3-5秒左右,即插上排空氣的管子,再踩油門至3000轉(zhuǎn)以上,即松油門,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),再往水箱口加防凍液,加到水箱出廠規(guī)定的那根線。(一定要重復此程序一次,要不水在發(fā)動機體的循環(huán)管子中會有氣泡,這樣會嚴重影響發(fā)動機的散熱,一定要排空氣)
7、擰緊水箱蓋子,完畢!
注:一般小型車水箱的容積在2公斤左右,防凍液價格10-50元之間一瓶,防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(水的冰點0度,加了后在冬季可以在-25度都不結(jié)冰),還可以提高沸點和清除水箱里的積垢。
在這一天里,組員的工作熱情如同太陽一般,感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中,但大家都表現(xiàn)出那份責任心、那份耐心,這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢?我覺得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內(nèi)部管理,帶動了員工的積極性,才能為公司創(chuàng)造財富。
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