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      路政執(zhí)法大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料一篇

　　2013年12月31日，路政總隊(duì)廊涿支隊(duì)淶水大隊(duì)成立后，x同志擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)，轄區(qū)張涿高速公路保定段71.976公里，共設(shè)有31條隧道和53座大中橋，轄區(qū)最長(zhǎng)隧道北龍門(mén)隧道達(dá)4.71公里，人員少，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)，他感到前所未有的壓力2014年12月28日京昆高速北延線開(kāi)通后，X同志又被命令管轄，管轄區(qū)增至96.17公里。兩年來(lái)，風(fēng)中下雨，帶領(lǐng)全隊(duì)路政人員調(diào)查高速公路損害事件108起，回收道路損失64萬(wàn)元。

　　作為最初的隊(duì)長(zhǎng)，x先生知道自己的責(zé)任很大，要做好這項(xiàng)工作，必須有很好的理論水平。因此，他總是把政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在第一位，一邊開(kāi)展工作一邊學(xué)習(xí)，一邊在學(xué)校工作，一邊在中學(xué)工作，一邊在中學(xué)工作，一邊學(xué)習(xí)，一邊在中華人民共和國(guó)公路法、《道路政治管理規(guī)定》、《道路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)、上司的各種政策文件通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治理論和業(yè)務(wù)水平，提高了控制復(fù)雜局面的能力，為打開(kāi)工作局面奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，大隊(duì)路政生產(chǎn)大隊(duì)路政員的素質(zhì)教育，利用每周的學(xué)習(xí)制度，組織全體運(yùn)動(dòng)員學(xué)習(xí)與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)，以提高素質(zhì)為中心，以知識(shí)更新為重點(diǎn)，提高能力為目的，全面提高干部員工的工作質(zhì)量，提高工作效率。增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的服務(wù)意識(shí)、紀(jì)律意識(shí)和政策法律意識(shí)。2015年通過(guò)高管局職場(chǎng)技能比武的好時(shí)機(jī)，組織全體人員集中學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和隊(duì)列訓(xùn)練，形成全體人員爭(zhēng)先恐后的優(yōu)秀氣氛，使生產(chǎn)大隊(duì)成為勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的團(tuán)隊(duì)，成為解放思想、與時(shí)俱進(jìn)、依法行政、勇于實(shí)踐和創(chuàng)新、適應(yīng)新形勢(shì)的道路政治工作的團(tuán)隊(duì)。所有運(yùn)動(dòng)員思想統(tǒng)一，行動(dòng)一致，關(guān)系融洽，具有強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

　　淶水大隊(duì)成立以來(lái)，在x的指導(dǎo)下，全隊(duì)人員寒冷，斗風(fēng)沙，戰(zhàn)斗炎熱，堅(jiān)持每天巡邏，放棄休息和假日。在處理事件中，他總是堅(jiān)持原則，依法處理事件。在內(nèi)務(wù)工作中，他把工作細(xì)分，嚴(yán)格工作制度，把責(zé)任落實(shí)到人身上，提高工作質(zhì)量。

　　x要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，認(rèn)真工作，堅(jiān)持實(shí)際工作，不怕辛苦，不怕虧損，不怕受氣，哪里最累，最危險(xiǎn)，哪里有生產(chǎn)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。2015年4月1日，一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在涿州方向野三坡服務(wù)區(qū)發(fā)生交通事故，發(fā)生泄漏，收到通報(bào)后，x同志作為大隊(duì)長(zhǎng)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)調(diào)警察、消防等有關(guān)部門(mén)封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)，處理事故現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)部門(mén)的合作，經(jīng)過(guò)15小時(shí)，最終排除了這顆定時(shí)炸彈，保護(hù)了周?chē)蟊姷纳?cái)產(chǎn)安全。2015年隧道事故頻發(fā)，僅7-10月就有56起隧道事故發(fā)生。轄區(qū)內(nèi)隧道距離長(zhǎng)，卡車(chē)流量大，隧道內(nèi)空氣質(zhì)量差，安全疏導(dǎo)和救援處理十分困難，特別是在北龍門(mén)和南安莊兩條長(zhǎng)隧道內(nèi)，事故發(fā)生頻率高，現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)間長(zhǎng)，7月28日下午4點(diǎn)，x同志和運(yùn)動(dòng)員在路上巡邏，通過(guò)南安莊隧道時(shí)，大型卡車(chē)剛翻倒，貨物落入隧道路面，后方立即堵塞大量車(chē)輛，車(chē)上一家三口，司機(jī)家屬受傷滯留，孩子哭泣，情況緊急，x同志指揮員緊急電話通報(bào)警，情況通知交通警察，救援隊(duì)伍，指揮員和包圍觀察隊(duì)員一起緩慢運(yùn)送貨物品，等待交通警察隊(duì)員，等待交通警隊(duì)伍的救援隊(duì)伍的出行人員?；氐绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)后，確定救援方案，帶領(lǐng)選手維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，指揮指導(dǎo)交通，直到凌晨1點(diǎn)半處理事故才回到駐地，每個(gè)人都像煙熏一樣，只是吃方便面充饑。像這樣的隧道事故處理在2015年夏天經(jīng)常發(fā)生，大家在隧道處理事故4、5小時(shí)以上是很常見(jiàn)的事情，x同志帶領(lǐng)所有選手經(jīng)受考驗(yàn)，一次及時(shí)反應(yīng)，合理安排，安全有效地處理所有事故，一起處理事故發(fā)生的二次事故

　　x同志重視調(diào)查研究，張涿高速公路開(kāi)通后，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)查研究，保護(hù)高速公路的道路生產(chǎn)，維護(hù)道路權(quán)只有道政部門(mén)一家是不行的，收費(fèi)站、高速交通警察、公安、地方政府部門(mén)和沿線村委會(huì)的合作、合作、共同管理為此，x同志積極協(xié)調(diào)，邀請(qǐng)相關(guān)部門(mén)等單位召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，擴(kuò)大高速公路政治的社會(huì)影響力，為保護(hù)公路產(chǎn)路權(quán)提供了可靠的保障。通過(guò)日常工作的管理，消除安全上的問(wèn)題，保障管轄區(qū)內(nèi)的高速安全順利，2015年7月31日，外業(yè)中隊(duì)巡邏發(fā)現(xiàn)管轄區(qū)內(nèi)京昆北延線北京方向K672和x方向K67管轄區(qū)195兩個(gè)違法廣告塔基因降雨可能傾倒的安全上的問(wèn)題，立即向支隊(duì)報(bào)告，積極聯(lián)系高速警察部門(mén)說(shuō)明公共危害性，達(dá)成共識(shí)，堅(jiān)決拆除兩個(gè)違法廣告。迎接國(guó)家檢查期間，根據(jù)上司的要求，仔細(xì)調(diào)查管轄區(qū)內(nèi)的違法廣告塔狀況，積極訪問(wèn)當(dāng)事人，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)的協(xié)助，2015年10月，x從早上7點(diǎn)到晚上6點(diǎn)保護(hù)第一線，連續(xù)奮斗3天，京昆北延線成功拆除了違法廣告。保障了京昆北延線的清潔安全，10月15日，國(guó)檢團(tuán)順利通過(guò)了我隊(duì)轄區(qū)的直達(dá)檢查點(diǎn)。

　　沒(méi)有規(guī)則就不能成為周?chē)?。x同志知道管理一個(gè)單位，帶著團(tuán)隊(duì)，只用身體作則制作表率，口頭強(qiáng)調(diào)還不行，最基本的是制度管理一套有效的管理方法。他總結(jié)了多年在高速公路上的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合總隊(duì)制定的行政執(zhí)法責(zé)任制審查制度，結(jié)合工作實(shí)際，細(xì)化和明確了辦公室、各業(yè)務(wù)中隊(duì)和各崗位制度，把責(zé)任落到現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行工作程序，堅(jiān)持六條禁令和十條禁令。嚴(yán)格落實(shí)收繳分離和收支兩條線，加強(qiáng)收支管理，注重資金使用效益，合理使用經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)固定理財(cái)。

　　x隊(duì)長(zhǎng)主張把宣傳作為打開(kāi)工作突破口的重要環(huán)節(jié)，2年以上，x隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)路政員認(rèn)真開(kāi)展宣傳作業(yè)，共出動(dòng)宣傳車(chē)輛300多次，參加宣傳人數(shù)1200人，充分發(fā)揮新聞媒體的指導(dǎo)作用，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，形成社會(huì)合作，發(fā)行監(jiān)督卡700多張

　　重視加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)。簽訂《政風(fēng)建設(shè)責(zé)任狀》，成立大隊(duì)長(zhǎng)總負(fù)責(zé)制政風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定政風(fēng)建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持行政風(fēng)建設(shè)與其他工作緊密結(jié)合，與業(yè)務(wù)一起配置、檢查、一起審查，建立相關(guān)制度。李隊(duì)長(zhǎng)以身作則，為加強(qiáng)政風(fēng)建設(shè)，保持清潔廉潔，堅(jiān)持自我把握，自重自省，自警自立，遵守法律，執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的相關(guān)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)正人先行，自覺(jué)接受黨組織和大眾監(jiān)督，為確保路政管理工作的全面發(fā)展和各項(xiàng)任務(wù)的完善提供政治保證。

　　x隊(duì)長(zhǎng)無(wú)論是工作中還是生活中，時(shí)刻加強(qiáng)紅線意識(shí)，帶領(lǐng)大隊(duì)全體學(xué)習(xí)總書(shū)記的重要講話，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作制度，每月組織安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)工作放在首位。

　　自建成團(tuán)隊(duì)以來(lái)，全隊(duì)沒(méi)有發(fā)生道路三亂現(xiàn)象，沒(méi)有發(fā)生兩錯(cuò)、行政復(fù)議、行政訴訟事件的道路政員違法違紀(jì)行為，沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

　　x隊(duì)長(zhǎng)發(fā)揚(yáng)執(zhí)政為民，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新精神，在今后的工作中，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)全體運(yùn)動(dòng)員，改善工作方法，改變作風(fēng)，堅(jiān)定工作，為新形勢(shì)下的政治管理工作而奮斗。

　　 路政執(zhí)法大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料二篇

　　從2018年1月25日開(kāi)始，**省內(nèi)多年來(lái)罕見(jiàn)的雨雪冷凍天氣不能自來(lái)，持續(xù)到1月30日才好轉(zhuǎn)。在冰雪裝飾下，**全然銀裝素裹，從州府**市到西江千戶(hù)苗寨景區(qū)和雷山縣城的**高速如山舞銀蛇在**腳下盤(pán)旋。整個(gè)畫(huà)面很美，但是被冰雪凍住了播放中的電影被暫停，飛翔中的鳥(niǎo)兒突然僵硬翅膀，急行中的車(chē)輛突然踩剎車(chē)。被凍結(jié)的是來(lái)自世界各地的旅客，也有回鄉(xiāng)的人。唯一充滿活力和熱情的是高速公路上的沙鹽除冰，護(hù)衛(wèi)司機(jī)的高速公路政治家。

　　在抗凝保暢期間，高速公路政府隊(duì)獻(xiàn)出了他們所有的力量，每天都上演著感人的故事。我想說(shuō)的是長(zhǎng)期不回家的男性的故事，他是雷山路政執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)**。

　　1月25日星期四。本來(lái)上行政班的**同志從周二開(kāi)始忙于歲末年初的工作沒(méi)有回家，所以在妻子的電話注意到**決定當(dāng)天下午下班回家。幼兒園的女兒連日感冒沒(méi)有好轉(zhuǎn)，所以去醫(yī)院看看。但是，下午6點(diǎn)，他接到外業(yè)巡邏人員的電話，**高速公路的室外溫度急劇下降到零度以下，有些橋面有結(jié)冰的跡象。他和妻子爭(zhēng)了幾句話后，掛了電話。那天晚上，他組織生產(chǎn)大隊(duì)運(yùn)動(dòng)員聯(lián)合高速交通警察、緊急部門(mén)、養(yǎng)生部門(mén)開(kāi)展預(yù)防性撒鹽，回到工作崗位是深夜，那天晚上**高速通行正常，沒(méi)有交通事故。**同志因?yàn)椴恢雷约荷〉呐畠菏欠窈枚鴵?dān)心。

　　1月26日星期五。**高速轄區(qū)氣溫持續(xù)下降兼有小雨，多次撒鹽除冰道路仍濕滑。隨著白天汽車(chē)流量的增加，管轄區(qū)發(fā)生了很多輕微的摩擦事故。**副大隊(duì)長(zhǎng)始終站在抗凝保暢的第一線，親力親為，帶領(lǐng)隊(duì)員為被困在高速公路上的大眾解圍，組織一路三方各部門(mén)商量對(duì)策。忙碌了一天，視為忘記了家里的事情，直到晚飯時(shí)接到妻子的電話，妻子和家人已經(jīng)把生病的女兒送到醫(yī)院，因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì)和天氣，妻子放棄了當(dāng)天讓他回家的想法，只是告訴了孩子。**也只能說(shuō)工作忙了就回來(lái)。

　　冷凍期間，對(duì)于日夜忙碌在第一線救援的路政員來(lái)說(shuō)很快，但對(duì)路政家屬來(lái)說(shuō)很痛苦。到了1月30日周二這天，**老婆再次打電話問(wèn)他當(dāng)晚能不能回家。是的，**同志整整一個(gè)星期都沒(méi)回家，老婆這幾天的電話從期待到失望，從失望到絕望，再到后來(lái)的憂慮。作為家庭成員，她明白丈夫的工作性質(zhì)，敬佩丈夫的敬業(yè)精神，但她也有自己的期望和抱怨。期待的是道路的早日暢通，人的健康平安，抱怨的是女兒生病的父親不在她身邊，更重要的是她已經(jīng)懷孕了。在她眼里**同志確實(shí)是個(gè)不回家的男人。

　　但是，**同志把寒冷和危險(xiǎn)留給自己，把安全和溫暖帶給別人，在防雨、防雪、防凍的工作中，以團(tuán)隊(duì)為家，拋棄小房子為大家，成為有使命的不回家的男人。

　　路政執(zhí)法大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料三篇

　　前幾天，在湖北省道路局全省道路五十佳的選拔活動(dòng)中，十堰市城市道路段路政科長(zhǎng)、路政執(zhí)法隊(duì)長(zhǎng)曾經(jīng)獲得過(guò)全省道路五十佳。迄今為止，他連續(xù)兩次被市道路管理所評(píng)為全市道路系統(tǒng)的先進(jìn)者，他領(lǐng)導(dǎo)的職場(chǎng)也連年獲得先進(jìn)集團(tuán)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他把熱血獻(xiàn)給道路事業(yè)，誠(chéng)實(shí)守護(hù)道路的坦率道路。幾年來(lái)，他領(lǐng)導(dǎo)的路政執(zhí)法人員執(zhí)法解決率、結(jié)束率均為100%，無(wú)一例錯(cuò)誤事件和敗訴事件，十堰城區(qū)道路管理面貌煥然一新，發(fā)生了巨大變化。

　　忘記工作，青春不后悔過(guò)路人。

　　曾有波，現(xiàn)十堰市城市道路管理局道政大隊(duì)長(zhǎng)在十堰市公共汽車(chē)公司、山區(qū)道路指揮部、交通股份有限公司等擔(dān)任售票員、修理工和財(cái)務(wù)工作，工作堅(jiān)定，他從售票員、修理工一步一步地到財(cái)務(wù)部副社長(zhǎng)兼主管職位，1994年調(diào)到十堰市城市道路區(qū)道政科，從此將自己的青春交給十堰市道路事業(yè)。他默默工作，從科室普通員工到副科長(zhǎng)，到6月，組織把十堰城區(qū)道路段路政管理工作的重?fù)?dān)交給他，使他成為獨(dú)立的路政科長(zhǎng)、路政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。從售票員到路政執(zhí)法隊(duì)長(zhǎng)，波浪總是把自己當(dāng)龍釘，只要是工作的需要，任何工作都會(huì)在那里閃閃發(fā)光。十堰城區(qū)道路管轄范圍廣，管理路線長(zhǎng)，與道政執(zhí)法和管理有關(guān)的地方幾乎涵蓋城市和郊區(qū)，管轄209、316國(guó)道等道路，僅養(yǎng)護(hù)道路就達(dá)到140公里。作為路政執(zhí)法隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，曾經(jīng)。

波不僅要帶領(lǐng)執(zhí)法人員維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，依法行政，維護(hù)道路暢通，既要維護(hù)好公路上附屬設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，清理轄區(qū)路面渣土、公路兩側(cè)的建筑及損壞路面的維護(hù)，還要負(fù)責(zé)控制公路兩側(cè)建筑紅線及審批，同時(shí)要搞好非路用標(biāo)志的清理，公路兩側(cè)的綠化等工作，工作雜事較多，工作十分繁忙。路政執(zhí)法大隊(duì)僅僅是對(duì)外的稱(chēng)呼，其實(shí)在段內(nèi)僅僅是一個(gè)路政科，人手少，路線長(zhǎng)，工作多。在路政執(zhí)法大隊(duì)諸多工作中，每年的清理任務(wù)尤為繁重。由于路線長(zhǎng)，人手少，每天僅這條路轉(zhuǎn)一趟都需要很長(zhǎng)時(shí)間。10月，剛剛擔(dān)任科長(zhǎng)不久的曾有波上任之初適逢全省打造路政新形象，開(kāi)展“養(yǎng)路杯”路面清理，創(chuàng)建“文明路”活動(dòng)。要求要達(dá)到路面整潔，行道綠化要達(dá)標(biāo)，公路兩側(cè)不得有非路用標(biāo)志。這項(xiàng)工作看起來(lái)容易，要做好可不是一件易事。接到任務(wù)的時(shí)候，曾有波突發(fā)眼球外凸，渾身無(wú)力、心跳加速，吃不下，睡不香，經(jīng)醫(yī)院檢查，他患的是急性甲亢。醫(yī)生告知，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)分泌會(huì)失調(diào)，甚至危及生命，急需住院治療。一邊是關(guān)乎個(gè)人安危的病情，一邊是繁重的工作任務(wù)，在突如其來(lái)的病情面前，曾有波沒(méi)有絲毫猶豫，更沒(méi)有退縮，他置個(gè)人安危于不顧，毅然投身到工作中。由于當(dāng)時(shí)創(chuàng)建活動(dòng)時(shí)間緊，任務(wù)重，而他作為路政科的一個(gè)“班長(zhǎng)”，為了搞好“文明路”創(chuàng)建，他便讓醫(yī)生開(kāi)了藥，隨即便帶領(lǐng)路政執(zhí)法人員奮戰(zhàn)在了公路上。那段時(shí)間，正好遭遇持續(xù)幾天的暴雨，災(zāi)情就是命令，他不等不靠，身先士卒，立即帶領(lǐng)隊(duì)友們英勇奮戰(zhàn)，每天他都和執(zhí)法人員一起，帶著裝載機(jī)上路，進(jìn)行路面清理工作。他早出晚歸，風(fēng)餐露宿，不辭辛勞，不畏艱難，一整天下來(lái)，渾身濕透，完全像個(gè)泥人。由于時(shí)常淋雨，他的病情又經(jīng)常發(fā)作，但他全然不顧，一心撲在公路上，和大家一起搞好路面清理工作。直至開(kāi)年之后，他帶領(lǐng)大家將創(chuàng)建工作完成后，他才住進(jìn)了醫(yī)院。他這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神鼓舞并感動(dòng)著每一位過(guò)往司機(jī)和旅客，在社會(huì)上引起良好共鳴。他用行動(dòng)和事實(shí)，用心血和汗水向社會(huì)遞交了一份合格滿意的答卷，證明了路政人的價(jià)值，樹(shù)立了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的光輝形象。

  養(yǎng)路護(hù)路，精心治理保暢通

  隨著十堰經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，十堰城區(qū)公路段所轄國(guó)、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)日益增多。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，沿線群眾的愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)變得淡薄，致使公路兩側(cè)違章建筑、亂堆亂放、隨意設(shè)置非路用標(biāo)志、損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的現(xiàn)象有抬頭猛增的趨勢(shì)。違法行為一日不除，曾有波內(nèi)心一日不寧。為了更好地維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)、保障公路暢通，堅(jiān)決阻止這些違法行為，曾有波將路面清理整頓確定為工作的重中之重，在行動(dòng)之前，先派出人員對(duì)全線違章建筑進(jìn)行逐一統(tǒng)計(jì)，還親自上門(mén)對(duì)每個(gè)違章戶(hù)進(jìn)行《公路法》宣傳，發(fā)放違章通知書(shū)，限期拆除通知書(shū)，使違章戶(hù)積極配合清理整頓行動(dòng)，且讓《公路法》做到家喻戶(hù)曉。僅僅一年，路政執(zhí)法大隊(duì)就制止違章行為40余起，處理各類(lèi)違章45起，拆除非路用標(biāo)志牌300余塊，拆除亂搭亂建8處，清除路障900平方米，同時(shí)完成了國(guó)省道的綠化任務(wù)，順利完成了每年省公路局檢查組組織的國(guó)省道“集鎮(zhèn)整治”驗(yàn)收及全省養(yǎng)護(hù)路政杯競(jìng)賽活動(dòng)。在非路用標(biāo)志清理和集鎮(zhèn)建設(shè)的集中整治中，曾有波積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)，對(duì)316國(guó)道的柏林鎮(zhèn)，他制訂出整治方案，推出了與沿線村鎮(zhèn)、居民簽訂愛(ài)路、護(hù)路責(zé)任書(shū)的新模式。并按照方案，成立了由段領(lǐng)導(dǎo)為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)為輔，路政執(zhí)法人員為具體承辦人員的整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并爭(zhēng)取地方政府的支持，形成了政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、合力整治的局面。同時(shí)對(duì)過(guò)境路段路肩實(shí)施了硬化，邊溝等設(shè)施完善暢通，商家門(mén)口鋪設(shè)了彩磚，道口進(jìn)行了清理，并在公路醒目位置設(shè)置了路政管理法制宣傳牌，與鎮(zhèn)政府簽訂了責(zé)任書(shū)。依法拆除了非路用標(biāo)志并規(guī)范設(shè)置，清除了馬路市場(chǎng)與占道堆物現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了集鎮(zhèn)過(guò)境路段的“暢、潔、綠、美”。作為路政執(zhí)法隊(duì)伍中的一個(gè)“班長(zhǎng)”，不能保證道路暢通，首先自己有責(zé)。于是，曾有波總是時(shí)常出現(xiàn)在路上，隨時(shí)巡查可能發(fā)生的垮方、塌方，以及路政設(shè)施失修、防止路政路產(chǎn)遭到破壞等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保道路晴雨暢通。大雨里有他行路的足跡，烈日下有他勞作的身影，寒風(fēng)中回蕩著他的聲音，每一米路都浸透著他的汗水。在搞好道路暢通的同時(shí)，他還帶領(lǐng)隊(duì)友們以“文明路”創(chuàng)建為載體，搞好國(guó)道重點(diǎn)路段整治的同時(shí)，加強(qiáng)“綠色通道”建設(shè)。特別是國(guó)省道的綠化工作，他通過(guò)制定方案，精心安排，借簽外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化管理，簽訂責(zé)任狀，對(duì)植樹(shù)人實(shí)行包路段、包栽、包活的“三包”措施，堅(jiān)持做到綠化與香化相結(jié)合。他結(jié)合316國(guó)道“白東路”段至徐家棚10公里路面改造工程，并完成了此路段的“綠色通道”建設(shè)任務(wù)。而后，他又帶領(lǐng)全隊(duì)人員結(jié)合“省級(jí)文明路”的創(chuàng)建，按照“因地制宜，適地適樹(shù)”的原則，投入資金8萬(wàn)元，對(duì)轄區(qū)316國(guó)道、十兩線、土天路段的行道樹(shù)進(jìn)行了新植與補(bǔ)植，共栽植女貞、杉樹(shù)等名貴樹(shù)木3000余株，從而使城區(qū)公路綠化走在了前列，得到了省局、市局及市公路管理處領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。在每年開(kāi)展的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理檢查和全省養(yǎng)護(hù)路政競(jìng)賽迎檢工作中，曾有波帶領(lǐng)全隊(duì)人員，按照段總支提出的“舉全段之力，以百分之百的努力，兢兢業(yè)業(yè)迎接檢查”的方針，發(fā)揚(yáng)“不怕吃苦”的精神，扎扎實(shí)實(shí)地對(duì)轄區(qū)公路存在的違章建筑、亂堆亂放、隨意設(shè)置非路用標(biāo)志、損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)等現(xiàn)象進(jìn)行了為期幾個(gè)月“拉網(wǎng)式”清理整頓工作，從而使316和209國(guó)道恢復(fù)了應(yīng)有的整潔和暢通，并順利通過(guò)了全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理檢查。

  依法行政，鐵面無(wú)私鑄路魂

  從事路政管理，就得要依法行政，沒(méi)有鐵的手腕是無(wú)法管理好路政的。有一段時(shí)間，曾有波發(fā)現(xiàn)一些單位個(gè)人私利嚴(yán)重，經(jīng)常利用夜間在公路上亂倒建筑及生活垃圾。這種情況不僅影響公路的美觀，還不利于公路的暢通。然而，狡猾的偷盜垃圾者往往是借著夜幕的掩護(hù)，和路政人員打起游擊戰(zhàn)、玩起捉迷藏，使他們一時(shí)很難抓住現(xiàn)行。等執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)后根本無(wú)從查起，執(zhí)法人員充當(dāng)清理工的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。如何解決這個(gè)“老大難”，徹底治理亂倒渣土及垃圾的現(xiàn)象，曾有波陷入了沉思。經(jīng)過(guò)深思熟慮，他決定在媒體公布執(zhí)法大隊(duì)的電話，接受群眾舉報(bào)，對(duì)于舉報(bào)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并為舉報(bào)者保密。為了能夠準(zhǔn)確及時(shí)地接到舉報(bào)投訴，快速成趕到現(xiàn)場(chǎng)，曾有波還特地將自己的手機(jī)號(hào)碼也一同公布，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，接到投訴舉報(bào)后，不管白天黑夜，他總會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。有一次，曾有波正在外面進(jìn)行路政執(zhí)法檢查，突然接到群眾舉報(bào)，有車(chē)將垃圾倒在公路上，希望能趕到現(xiàn)場(chǎng)制止處理。接到舉報(bào)后，曾有波立即驅(qū)車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是市政府行管局生活用車(chē)將生活垃圾倒在公路上。面對(duì)這樣的情況，讓曾有波犯了難。按照《公路法》的有關(guān)規(guī)定，該單位此次的行為，至少可處6000元的罰款，但是作為政府的生活用車(chē)，應(yīng)該怎么處理呢？正在這時(shí)，他相繼接到市處及市府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的說(shuō)情電話。“政府的車(chē)更應(yīng)一視同仁，不罰不足以平民心”在這種情況下，曾有波作出果斷決定，對(duì)于該車(chē)給予了元的罰款。由于他在工作中一視同仁，公正執(zhí)法，依法行政，從而為路政事業(yè)帶來(lái)了良好的面貌，在公路上亂倒渣土的現(xiàn)象得到了徹底改觀，百姓們無(wú)不拍手叫好。既要嚴(yán)格執(zhí)法，又要熱情服務(wù)。在工作中，曾有波通過(guò)人性化的執(zhí)法，收到了良好的執(zhí)法效果。在一個(gè)暴雨如注的下午。當(dāng)時(shí)，由于黃龍電廠和當(dāng)?shù)匾粋€(gè)村民因?yàn)橐恍┙?jīng)濟(jì)矛盾，沒(méi)有處理清楚，該村民就利用電廠擴(kuò)建的機(jī)會(huì)，在公路上砌了一堵墻，阻止電廠工程車(chē)輛通行。而暴雨越積越深，一直流到路上，致使主公路上車(chē)輛都無(wú)法通行，堵塞車(chē)輛十分嚴(yán)重。接到報(bào)告后，曾有波頂風(fēng)冒雨，立即帶領(lǐng)執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)對(duì)該村民講道理，宣傳法律，使該村民認(rèn)識(shí)到了堵塞公路的違法行為，隨后將路障拆除，雙方就相關(guān)問(wèn)題也達(dá)成了和解協(xié)議，并且都感到十分滿意，矛盾也得了到化解。化干戈為玉帛，曾有波功不可沒(méi)。

  維護(hù)路產(chǎn)，為重點(diǎn)建設(shè)保駕護(hù)航

  長(zhǎng)路漫漫，奉獻(xiàn)不止。初，全國(guó)開(kāi)展公路治理超限運(yùn)輸工作。接到籌建十堰城區(qū)公路段大峽超限檢測(cè)站的任務(wù)時(shí)，曾有波剛剛住院出院。由于路政科人員手，且建站資金不足、場(chǎng)地不夠，在這種情況下，曾有波便四處做拆遷戶(hù)的思想工作，節(jié)約支出。作為十堰首批建站，他帶著科里其他同志和群眾協(xié)商，關(guān)于拆遷補(bǔ)償、征地等事宜，自3月開(kāi)始決定建站到6月開(kāi)工建設(shè)，曾有波幾乎一直都是奔波在建站工作上，日夜奮戰(zhàn)，風(fēng)雨兼程，和群眾協(xié)商，跑手續(xù)，他真誠(chéng)的工作感動(dòng)了當(dāng)?shù)厝罕?，?dāng)?shù)厝罕娊邮芰怂麄兊难a(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)站建站十分順利，當(dāng)年7月即投入使用。然而由于全國(guó)治理超限剛剛開(kāi)始，當(dāng)?shù)卦S多有車(chē)的司機(jī)因?yàn)殛P(guān)系到自己的利益，從這里經(jīng)過(guò)時(shí)都無(wú)法接受超限管理，曾有波就耐心地給司機(jī)做好解釋?zhuān)敝了緳C(jī)理解為止，如今超限治理工作已得到了廣大司機(jī)的理解和配合，超限檢測(cè)站運(yùn)營(yíng)正常。檢測(cè)站運(yùn)行初期，由于人員配備沒(méi)有到位，曾有波就白天在城區(qū)開(kāi)展正常路政工作，晚上又趕到三四十公里外的大峽檢測(cè)站，直到將這項(xiàng)工作理順，安排一位站長(zhǎng)上任后為止。為了搞好治理超限工作，曾有波帶領(lǐng)科室人員，堅(jiān)持依法治理的原則，以《公路法》、《條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》等法律、法規(guī)為依據(jù)，以綜合治理為原則，堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)治理與源頭治理相結(jié)合，堅(jiān)持部門(mén)聯(lián)手與區(qū)域治理相結(jié)合，行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合，治理力度與社會(huì)可接受相結(jié)合，處罰與人性化管理相結(jié)合，開(kāi)展科學(xué)檢測(cè)，卸裝放行的原則，建立了超限運(yùn)輸車(chē)輛檔案，抓好站點(diǎn)設(shè)置，建章立制，同時(shí)合理配置了執(zhí)法人員。檢測(cè)站自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，有效地治理了超限運(yùn)輸問(wèn)題，僅去年一年就檢測(cè)車(chē)輛58800余臺(tái)次，查處超限車(chē)輛3960臺(tái)次，收取補(bǔ)償費(fèi)百余萬(wàn)元。與此同時(shí)，由于襄十高速公路的開(kāi)通，根據(jù)省政府的要求，原白浪收費(fèi)站需要西遷，市政府選址在舒家。剛剛完成大峽檢測(cè)站的建站工作，曾有波又馬不停蹄，隨即又投入了收費(fèi)站的遷建工作。白浪收費(fèi)站遷建完畢后，由于涉及收費(fèi)問(wèn)題，當(dāng)?shù)匾恍┧緳C(jī)因?yàn)榭紤]到自己利益，便糾集群眾集體鬧事，曾有波又耐心地給當(dāng)?shù)卮迕褡龊媒忉尮ぷ鳎罱K使舒家收費(fèi)站正常運(yùn)行，直到現(xiàn)在沒(méi)再發(fā)生過(guò)類(lèi)似事件。收費(fèi)站同時(shí)開(kāi)展文明收費(fèi)，展現(xiàn)窗口形象活動(dòng)，從而贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。近年來(lái)，隨著城市建設(shè)的加快，城區(qū)公路段承擔(dān)的改造、維修路段也較多，公路沿線各條線路的改、移牽扯到電信、移動(dòng)、供電等多個(gè)部門(mén)。在日常工作中，曾有波就積極主動(dòng)地與這些部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，先后積極協(xié)助工程部門(mén)做好了209國(guó)道改造路段的通信、供電線路的拆遷工作。316國(guó)道大峽段改造工程因黃龍電廠拆建工程的影響不能全線竣工，大型運(yùn)輸車(chē)輛的通行使部分路段路基嚴(yán)重受損。為維護(hù)路產(chǎn)，同時(shí)又支持地方大型工程建設(shè)，曾有波多次與黃龍電廠領(lǐng)導(dǎo)、施工方溝通、協(xié)商、向市主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，從而圓滿解決了這個(gè)問(wèn)題。與此同時(shí)，曾有波帶領(lǐng)隊(duì)友們一方面積極主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，促進(jìn)了大型工程的建設(shè)，維護(hù)好了路產(chǎn)，另一方面對(duì)于一些建設(shè)不得不破壞路產(chǎn)的情況，他又積極爭(zhēng)取對(duì)方給予補(bǔ)償，從而保證對(duì)于路產(chǎn)進(jìn)行維修。今年在建設(shè)高速公路中，勢(shì)必要涉及到破壞部分甘肅路面設(shè)施。他就積極主動(dòng)地與對(duì)方協(xié)商，最終爭(zhēng)取補(bǔ)償路產(chǎn)維修費(fèi)用150萬(wàn)元。而這些作為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，加上又是省局下屬的一個(gè)指揮部，補(bǔ)償可給可不給，但是經(jīng)過(guò)他耐心地做工作，積極爭(zhēng)取，最終為路政執(zhí)法大隊(duì)爭(zhēng)取了補(bǔ)償資金。

  帶好隊(duì)伍，齊心協(xié)辦護(hù)坦途

  隊(duì)伍就是一個(gè)團(tuán)體的核心力量，建設(shè)一支團(tuán)結(jié)、高效、勤奮、務(wù)實(shí)的高素質(zhì)隊(duì)伍是搞好路政工作的根本。為此，曾有波將帶好隊(duì)伍作為抓好路政管理工作的主要工作來(lái)抓，他緊緊圍繞“管理上臺(tái)階，人員提素質(zhì)，工作創(chuàng)一流”這個(gè)中心，以服務(wù)促管理，向管理要效益，不斷加強(qiáng)全隊(duì)路政人員的政治理論和執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，從嚴(yán)治隊(duì)。他從加強(qiáng)全隊(duì)從黨的方針政策、職業(yè)道德、行為規(guī)范及法律、法規(guī)、執(zhí)法業(yè)務(wù)入手，組織全隊(duì)人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，務(wù)實(shí)理論基礎(chǔ)，提高實(shí)際操作技能，從而全面帶動(dòng)和提高大隊(duì)工作水準(zhǔn)。不僅如此，他在自己身先士卒加強(qiáng)文化學(xué)習(xí)的同時(shí)，還帶領(lǐng)科室其他人員參加自修學(xué)習(xí)，如今12名路政執(zhí)法人員全部具備大專(zhuān)以上學(xué)歷，使路政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)得到了全面提高。在這支作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、文明執(zhí)法、無(wú)私奉獻(xiàn)的路政執(zhí)法隊(duì)伍里，曾有波無(wú)疑是只領(lǐng)頭雁。多年來(lái)，他帶著這支隊(duì)伍，不知疲倦、默默奉獻(xiàn)，用真情譜寫(xiě)著路政建設(shè)的動(dòng)人華章，用愛(ài)心彈奏著雄洪激越的護(hù)路之歌。此外，曾有波還從加強(qiáng)路政宣傳工作入手，向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)進(jìn)行廣泛和深入持久的宣傳教育，使廣大群眾了解、并理解路政工作，從而有利于路政工作的開(kāi)展。為了忠愛(ài)的公路事業(yè)，付出的不僅是汗水、心血和精力，還有自己的親情友愛(ài)、家庭責(zé)任。如今，曾有波妻子下崗在家，孩子尚在讀書(shū)，工資收入不高，就連母親住院，他也是早上將母親送到醫(yī)院后，又趕到單位，積極投入到路政管理工作中去。十多年來(lái)，他都是這樣無(wú)怨無(wú)悔地奮戰(zhàn)在公路事業(yè)上，甘做一顆鋪路石，為讓坎坷變坦途，真誠(chéng)地守護(hù)著公路，默默無(wú)聞地做著一名普普通通的“公路衛(wèi)士”。所以，在前不久他當(dāng)之無(wú)愧地被評(píng)為“全省公路五個(gè)十佳”，所帶領(lǐng)的路政執(zhí)法大隊(duì)各項(xiàng)工作也走在兄弟單位的前列。一路走來(lái)一路風(fēng)塵，一路漢水一路高歌，一九九四從事路政工作以來(lái)，曾有波十年如一日，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，嚴(yán)以律已，刻苦探索，憑著頑強(qiáng)堅(jiān)韌的毅力，不屈不撓的精神，懷著一個(gè)路政執(zhí)法人員對(duì)事業(yè)深深地?zé)釔?ài)，一個(gè)普通路政工作者對(duì)工作無(wú)限地執(zhí)著，堅(jiān)忍不拔地走過(guò)了不平凡的十二年。桃李不言，下自成蹊。他懂得成績(jī)屬于過(guò)去，作為一個(gè)路政執(zhí)法人員他是幸福的，更是幸運(yùn)的，他熱愛(ài)路政事業(yè)，能學(xué)以致用，能讓公路更寬、更平、更暢通，是他畢生的追求，振興交通，獻(xiàn)身公路是他今生無(wú)悔的選擇。

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