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【628568.com--演講稿】

　　春運發(fā)言稿

　　各位領導、駕駛員：

　　大家好！2022年春運工作即將開始，2月4日春運啟動，到3月15日春運結束，為期40天。為確保春運期間我縣農(nóng)村客運道路旅客交通運輸安全暢通,決定今天召集公司從業(yè)駕駛員到這里來開2022年春運工作動員大會，目的只有一個“行車安全、平安春運”，安全才能行車，安全才能生產(chǎn)，安全才出效益，安全才能平安過年。從事道路運輸農(nóng)村客運的安全管理工作是事關國家、社會、家庭和公司的大事，是縣政府和行業(yè)主管部門賦予我們的重任。作為公司的管理員和從業(yè)駕駛員更要清楚的認識到：客運工作是高風險行業(yè)，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級管理員和從業(yè)駕駛員頭上的一把雙刃劍。在這個正確的認識指導之下，我們公司確立以“管理標準體系為載體，安全第一，預防為主”的安全工作指導思想，堅定“抓生產(chǎn)效益從安全行車入手，抓安全行車從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。

　　2021年已經(jīng)過去，在2022年春運中，針對我們公司的具體工作實際，在安全生產(chǎn)行車管理方面，我重點講以下幾點：

　　一、安全例檢

　　為了保證微型營運車輛參加春運的安全行駛，堅持“預防為主、安全第一”的方針，各位駕駛員必須做到：

　　（1）十天一次車輛安全例行檢查，加強參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術質(zhì)量檢驗。

　?。?）駕駛員在行車前必須對車輛安全性能作徹底檢查，保證制動、燈光、轉向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全技術要求的車輛，應立即進行維修。對屢次違反規(guī)定，重大違章及有事故隱患的車輛人員進行重點通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。

　　二、二級維護

　　我公司營運車輛按規(guī)定每4個月目前定期在廣福修理廠進行一次二級維護；公司遵循“預防為主，強制維護”的原則，有計劃的進行強制性維護并根據(jù)對車輛的檢驗、鑒定結果，視車輛狀況，按相應的作業(yè)范圍和深度進行，確保二級維護的質(zhì)量。

　　2022年個別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實按時維護、及時作業(yè)就不需要多交這個冤枉錢了，不如拿來加油還好。

　　三、春檢問題

　　對于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營運客車，春運前2個月內(nèi)未做二級維護的應當進行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過車輛綜合性能檢測機構檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20XX年春運車輛技術檢驗合格》標志，才能參加今年春運。

　　四、保險問題

　　保險保險，保過危險。凡是加入公司的微型營運客車保險到期的車輛，按照市政府（河政辦發(fā)【2009】22號）文件要求，統(tǒng)一購買農(nóng)村客運承運人座位險（保額25萬/座），第三者商業(yè)險（保額30萬）才能參加春運。這樣才能提高抵御風險能力，大大增加企業(yè)抗風險能力。

　　五、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編

　　現(xiàn)我把《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編》第五章駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規(guī)處罰條例講一下：

　　一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。

　?。ㄒ唬?、穿拖鞋開車的；

　?。ǘ?、日常例行維護評為較差車的；

　?。ㄈ?、行駛超過法定時速20%至50%的；

　?。ㄋ模?、一個月內(nèi)車輛安全例行檢查不按時的；

　?。ㄎ澹⒉话匆?guī)定在中途停車休息的。

　　二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。

　?。ㄒ唬?、將營運車輛交給無《道路旅客從業(yè)資格證》，或者無本公司發(fā)放的《準駕證》、或者是無《駕駛證》的人駕駛的；

　?。ǘ?、一個月內(nèi)不搞安檢的，無檢驗合格報班證或使用失效（過期）路單運行的；

　?。ㄈ?、二級維護逾期的、保險逾期逾期的、車輛年檢年審逾期的，不能參加營運，同時不能申報國家油補；

　?。ㄋ模?、駕駛員擅自改動GPS監(jiān)控設備，擅自調(diào)整攝像頭角度的；

　?。ㄎ澹?、進入公司化管理的微型營運車，要營運夠兩年以上，否則公司不能申報縣財政補貼保險的三千元；

　?。?、在彎道超車和占道行駛的；營運超員20%以上的。行駛超過法定時速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。

　　（七）、酒后駕駛車輛的（造成事故自行負責），并且按相關法律法規(guī)處理；不服從交警、運管和公司安管員管理、檢查的；

　?。ò耍?、不按規(guī)定停車休息，違規(guī)在晚上10時至凌晨6時在三級（含三級）以下的路段載客運行的（造成事故自行負責）；

　?。ň牛?、盲目通過漫水路（橋），未造成后果的；

　?。ㄊ?、車輛安全部件（制動、方面、轉向）出現(xiàn)嚴重失常仍帶故障行駛的（因此發(fā)生事故加大免賠率10-50%）；

　?。ㄊ唬?、駕駛員或承包者無故不參加安全學習活動的（尤其是春運動員大會）。

　　2022年大化微輝公司沒有發(fā)生有責任的死亡交通事故，而發(fā)生1起負有責任的人員受傷輕微事故，客車翻車事故為1次，直接財產(chǎn)損失2萬多元，就是七百弄唐旭勇的車，都報廢了。而鳳山公司發(fā)生1起負有責任的.人員受傷事故，客車翻車事故為1次，人員受傷住院醫(yī)療費12047元，直接財產(chǎn)損失3萬多元。希望各位吸取教訓，營運車輛要慢行，轉彎明號靠右行。

　　大家都知道，安全工作無小事，永遠不能講大話，永遠不能松口氣。因此，作為公司的從業(yè)駕駛員要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高認識，分析形勢，強化責任，精心部署，全面做好20XX年春運安全工作。

　　最后提醒一下各位駕駛員：超速行駛是提前搶占死亡線路；超員載客是降低車輛行駛穩(wěn)定；疲勞駕駛是影響車輛安全操作?，F(xiàn)在是冬季臨近春季，雨水天氣比較多，雨天路滑要慢行，行車系上安全帶。當前臨近年初歲末，春運、春節(jié)將至，客運高峰將逐步呈現(xiàn)，惡劣天氣時有發(fā)生，重特大道路交通事故易發(fā)、多發(fā)，交通安全管理工作任務艱巨而繁重。望各位從業(yè)駕駛人員要提高思想認識，切實做好今冬明春道路交通安全重要性的認識，增強責任感和緊迫感，全力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。節(jié)日團聚人歡笑，安全運輸保平安。要想生產(chǎn)效益好，時刻繃緊安全弦。

　　微輝農(nóng)村客運有限責任公司

　　2022年02月02日

　　春運發(fā)言稿

　　同志們：

　　為保障廣大旅客和重點物資的輸運，營造歡樂祥和的節(jié)日氣氛，根據(jù)各級政府和上級主管部門對春運工作的要求，我對我所2022年春運工作講幾點意見，不充分的地方以王局長說的為準。

　　一、加強春運工作的領導

　　春運工作的總體要求市“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”各道路運輸企業(yè)首先要成立以春運工作為重點的領導小組，這期間要安排24小時值班；二是至少要完善兩個應急預案，一個是運力保障應急預案，還有一個突發(fā)事件應急處置預案，要在下周一之前報送安監(jiān)股。

　　二、春運前準備工作

　　1、結合企業(yè)實際，把今年的春運工作安排好，協(xié)調(diào)好，落實好，確保春運工作圓滿完成。

　　2、嚴格春運工作責任制度，要把安全放在春運工作的首任。春運前，各道路運輸企業(yè)要層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，特別要加強全體員工及司司乘人員春運工作安全意識，職業(yè)道德、專業(yè)知識的培訓，杜絕春運期間，有違法違規(guī)事件的發(fā)生。

　　3、嚴格春運值班制度，實現(xiàn)二十四小時值班制，值班人員堅守工作崗位，確保通訊暢通，強化春運期間群眾投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響所形象的時間，并且按照上級要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

　　4、修改、完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，提前準備完善，確保應急任務的完成。

　　5、進一步提升服務質(zhì)量。各道路運輸企業(yè)要有針對性地對一線操作手的職業(yè)道德、職業(yè)操守、服務質(zhì)量進行培訓教育。轉變服務理念，如：班線車該如何做，有哪些沒做，哪些不該做。

　　6、加強安全隱患排查，春運前，各企業(yè)要對車輛進行一次拉網(wǎng)式的排查，不留任何死角，以上這幾點，我們在春運前要到各企業(yè)進行督查。

　　三、加強運輸組織

　　開展春運客、貨運調(diào)查，根據(jù)客、貨流流量、流向、流時等情況，周密制訂運輸組織方案和應急預案。

　　客運站作為春運工作的主戰(zhàn)場，承擔著春運工作的主要任務。20xx年春運客流預計將超過往年?？h交通運輸公司要對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查，特別是萬善火車站，廣遂高速的投入使用，又特別是萬善火車站，假如一個班次的火車有五六百名旅客要下乘坐公交車，我們的運力該如何安排。所以，客運企業(yè)要科學合理的運輸方案。要在運力上做好充足準備，科學安排運力，儲備應急運力，坐到疏運及時，保障有力，要確保除夕夜縣客運站和萬善火車站無一名旅客滯留。

　　汽車站需根據(jù)各班線路客流特點，及時調(diào)整班次，合理調(diào)整班次，合理安排。做好應急運力儲備，在客流高峰期啟動應急預案，及時疏散旅客。按照往年的慣例，在年后到重慶、成都的客車運輸壓力大，今年火車開通了，可能壓力要小一些了。農(nóng)村客運班線要隨時掌握各鎮(zhèn)旅客在春運節(jié)前的進城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力、汽車站調(diào)整要按照操作流程實際派車程序，嚴禁無故脫班晚點，中途倒客，甩客等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，確保班線準班準點運行。

　　縣汽車站要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售車票、發(fā)售團體票、網(wǎng)上售票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，網(wǎng)上售票要加大宣傳。確保旅客在客流高峰期間有票買、有車坐。

　　四、強化安全管理

　　安全是春運工作的關鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)定，實行安全生產(chǎn)責任制，行政一把手負責制。我們深入企業(yè)、深入一線。檢查落實春運安全工作開展情況。消除安全隱患、督促企業(yè)組織對駕駛員、乘務人員的春運安全培訓、考試，加強營運客運車輛的技術檢驗，加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)管檢查，堅決杜絕較大以上責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：

　　1、落實安全生產(chǎn)責任制，進行春運安全檢查。

　　春運期間，各道路運輸企業(yè)與所屬部門，班組，一線操作手層層簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)對參加春運人員和車輛進行逐人逐車的摸底排查、檢查、檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期，不符合準駕車型的，不得參加春運。企業(yè)需對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，交通違章計分滿12分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。違反安全生產(chǎn)法規(guī)，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛的，安全意識差，組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。參加春運的車輛必須通過春運臨檢，技術狀況合格，客車技術性能符合要求才能參加春運。嚴格車輛例檢制度。切實做好客車的日常安全預防工作，確保春運車輛技術狀況良好。

　　2、加強客運車輛調(diào)度運行管理

　　春運前期，汽車站要對所有進站經(jīng)營的車輛的營運手續(xù)進行一次審核，手續(xù)不全，檔案內(nèi)容過期失效的需限期補辦、更換，確保所有進展經(jīng)營的車輛手續(xù)齊全有效，符合作業(yè)要求。春運期間，汽車站需嚴把駕駛員從業(yè)資格證，營運車輛技術狀況的的關、車站售票出站檢驗關、車容車貌衛(wèi)生清潔關，強化調(diào)度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運輸管理規(guī)定的，需從嚴處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴禁私拉亂跑。遇到有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與氣象部門聯(lián)系，加強管理工作，不能發(fā)班的，堅決停班，同時需做好旅客的咨詢和解釋工作，通過廣播，發(fā)短信等方式及時發(fā)布車輛運營信息。

　　3、加強車站源頭安全管理

　　春運期間，汽車站需根據(jù)各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵三品責任書》。春運期間，要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，對因汽車站售票員、檢票員造成車輛超員的，除按照法律法規(guī)規(guī)定從重處罰，承擔分流費用外，還要追加值班領導和責任人的責任。

　　4、加強治安防范，營造良好社會治安環(huán)境。

　　春運期間，縣汽車站要與稽查保衛(wèi)科簽訂《治安消防、防爆恐責任書》要進行一次“三防”（防火、防盜、防爆）大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明察暗訪，嚴厲打擊盜搶旅客財物、涉財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運工作保駕護航，營造良好的社會治安環(huán)境。嚴格“三品”檢查除要將“三品”查堵在汽車站外，還要教育駕乘人員做好中途上車旅客的“三品”檢查工作，特別是駕駛員帶小件、快件、郵件、這個要做到三個100%、實現(xiàn)貨物開箱驗視坐到100%，對托運人員實名制登記100%，在上車前進行X光安全檢測100%，確保萬無一失。

　　5、加強客運車輛動態(tài)管理，消除安全事故隱患

　　春運期間，縣交通運輸公司要有計劃地組織安排人員路檢。

　　春運發(fā)言稿

　　同志們：

　　今天召開這次會議，主要通報兩個問題，并就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。

　　近期，省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：

　　一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉(xiāng)，極易發(fā)生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉(xiāng)道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。

　　二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。

　　三是安全監(jiān)管責任落實不夠。道路交通安全監(jiān)管涉及部門、單位安全監(jiān)管責任的落實，既有源頭監(jiān)管，又有路面監(jiān)管，兩者都要發(fā)揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業(yè)對衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉(xiāng)道路上見警率低、管事率底，對縣鄉(xiāng)公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。

　　結合發(fā)生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局于2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發(fā)生的典型事故案例，會議開至縣區(qū)交警大隊，并要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領導帶隊分赴轄區(qū)客運企業(yè)，及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，并要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，并有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發(fā)生。在這里，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：

　　一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。

　　春運以來，轄區(qū)雖然未發(fā)生惡性道路交通事故，我區(qū)的交通安全形勢總體平穩(wěn)。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比，今年的春運道路交通安全管理工作又出現(xiàn)了新的難度：

　　一是客流量有增無減。今年春節(jié)較晚，學生放假早，學生流與民工流、探親流將會錯開，但節(jié)后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。

　　二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區(qū)機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。

　　三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯；我區(qū)境內(nèi)的國道、省道車流量較以往大大增多；村村通工程的強力實施，我區(qū)已建成了較為完善的道路網(wǎng)絡，給機動車輛，特別是農(nóng)機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態(tài)度，從維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的關系，把安全生產(chǎn)作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。

　　二、切實加強組織領導，提高預防預警能力。

　　這段時間，全黨、全國人民都在認真學習。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務，防事故、壓事故，盡可能減少嚴重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發(fā)生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業(yè)長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的'執(zhí)政能力和執(zhí)政聲譽。因此，公司、車站的領導務必高度重視，本著對人民群眾負責的精神，切實加強組織領導，要認真研究安全管理的重點是什么？特點是什么？切實找準工作的薄弱環(huán)節(jié)，明確工作的重點、目標、任務，把握規(guī)律、突出重點，著力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。

　　三、加強對客運車輛的源頭管理。

　　認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛人違法情況，對車輛GPS安裝使用情況和動態(tài)監(jiān)管情況進行適時檢查，對企業(yè)從業(yè)人員進行經(jīng)常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”，落實好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業(yè)落實GPS監(jiān)控平臺動態(tài)監(jiān)管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰并解除聘用，禁止其從事春運。

　　四、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。

　　安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規(guī)的內(nèi)容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規(guī)，自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防范設施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)，確保春運工作圓滿完成。

　　五、開展文明優(yōu)質(zhì)服務，營造和諧春運氛圍。

　　隨著社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務質(zhì)量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調(diào)配運力，主動開展優(yōu)質(zhì)、便民、承諾服務，努力提高服務質(zhì)量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。

　　同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱巨，在此，我代表大隊，并通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，在這里，提前祝大家春節(jié)快樂，萬事如意！

　　謝謝大家！

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