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　　加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

　　第一條 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　指揮部下設(shè)三個(gè)組：通訊組、警戒組、戰(zhàn)斗組。

　　指揮：加油站經(jīng)理

　　通訊組: 計(jì)量員

　　警戒組：安全員

　　戰(zhàn)斗組：加油員

　　第二條職責(zé)

　　一、指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)組織員工學(xué)習(xí)上級(jí)公司及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，相關(guān)制度及管理辦法的落實(shí)、執(zhí)行，負(fù)責(zé)組織員工安全生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)和預(yù)案的演練。遇有雷雨天氣時(shí)下達(dá)啟動(dòng)加油站《防雷應(yīng)急預(yù)案》命令,指揮各組人員進(jìn)行現(xiàn)場工作。當(dāng)指揮不在現(xiàn)場時(shí)，由安全員履行其職責(zé)。

　　二、通訊組職責(zé): 負(fù)責(zé)現(xiàn)場的通信聯(lián)絡(luò)工作。

　　三、警戒組職責(zé):負(fù)責(zé)加油站避雷裝置及用電設(shè)備設(shè)施的檢查工作;做好現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)工作。

　　四、戰(zhàn)斗組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的緊急處置工作，切斷電源。

　　第三條 應(yīng)急原則

　　一、以“安全第一，預(yù)防為主”為原則。

　　二、遇有雷雨天氣，禁止加油和卸油作業(yè)，人員進(jìn)入安全地帶。

　　三、一切行動(dòng)聽從指揮。

　　第四條 應(yīng)急準(zhǔn)備

　　一、應(yīng)急人員

　　應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的全體成員。

　　二、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施

　　(一)設(shè)備

　　1、儲(chǔ)油區(qū)準(zhǔn)備35kg推車式干粉滅火器2具，8kg干粉滅火器2具，滅火毯5塊，滅火沙2立方米。

　　2、加油區(qū)(文章來源安全急救網(wǎng)www.aqjj120.com)滅火設(shè)備：每座加油島8kg干粉滅火器2具，石棉被2塊。

　　3、配電間配置：3kg二氧化碳滅火器2具。

　　4、發(fā)電間配置：8kg干粉滅火器2具。

　　5、營業(yè)室和便利店配置：8kg干粉滅火器1具。

　　(二)設(shè)施

　　1、每年春秋兩季由防雷辦檢定加油機(jī)、有罐區(qū)、卸油區(qū)、場地接地電阻值部位具體阻值多少。

　　2、檢測輸油管線、阻火器、油罐口、卸油口、法蘭盤跨接是否良好，接地電阻值是否超差。

　　三、應(yīng)急聯(lián)系電話

　　1、火警：119

　　2經(jīng)營部：8224959

　　第五條 應(yīng)急措施

　　一、指揮：做好員工日常的安全教育和《防雷應(yīng)急預(yù)案》的演練,遇有雷雨天氣,立即啟動(dòng)加油站《防雷應(yīng)急預(yù)案》,指揮各應(yīng)急組人員進(jìn)行現(xiàn)場工作;必要時(shí)，命令停止?fàn)I業(yè)。因雷擊引起火災(zāi)，立即啟動(dòng)加油站《滅火應(yīng)急預(yù)案》。因雷擊造成油品泄漏，立即啟動(dòng)加油站《跑、冒、混油應(yīng)急預(yù)案》。

　　二、通訊組: 做好現(xiàn)場的通信聯(lián)絡(luò)工作，確保內(nèi)外通訊暢通。

　　三、警戒組：在雷雨季節(jié)前，對(duì)加油站避雷裝置的完好狀況和電氣設(shè)備設(shè)施的接地及各法蘭跨接進(jìn)行檢測和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行整改，遇有雷雨天氣，要做好安全監(jiān)督工作。

　　四、戰(zhàn)斗組：遇有雷雨天氣，停止加油卸油作業(yè)，并切斷照明以外的所有電源。因雷擊引起火災(zāi)，履行加油站《滅火應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急組的職責(zé)和緊急處理措施。因雷擊造成油品泄漏，履行加油站《跑、冒、混油應(yīng)急預(yù)案》。

　　第六條 善后處理

　　1、清理現(xiàn)場，檢查維修設(shè)備設(shè)施，排出隱患，恢復(fù)營業(yè)。

　　2、召開安全會(huì)議分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并將情況上報(bào)主管公司。

　　加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

　　在避雷檢測和雷災(zāi)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計(jì)不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時(shí)有發(fā)生。如1998年江浦加油站兩臺(tái)加油機(jī)被雷擊壞，順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機(jī)多次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物，其綜合防雷應(yīng)從下述幾個(gè)方面加以考慮： 1 建筑物的防雷

　　加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺(tái)作為水平接地體，利用樁內(nèi)兩條對(duì)角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶，四周設(shè)避雷短 2 油罐的防雷

　　金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)>30m，接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時(shí)，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)，也可裝防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)<3m，保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。 3 電源線和電話線的防雷

　　加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導(dǎo)

　　(1)電源線防雷

　　防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪?，單位?Omega;*m)。在配電房設(shè)備總電源處安裝三相電源避雷器。在設(shè)備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應(yīng)選用防爆型產(chǎn)品。

　　A、電源一級(jí)防雷

　　在加油站380V低壓總配電箱內(nèi)，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護(hù)器前安裝通流量在50KA,三相開關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器,用于整個(gè)加油站所有用電設(shè)備的第一級(jí)電源防護(hù)

　　B、電源二級(jí)防雷

　　在辦公機(jī)房電源配電箱內(nèi)或辦公機(jī)房電源配電箱外的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于辦公機(jī)房內(nèi)所有IT設(shè)備用電的第二級(jí)電源防護(hù)。在加油機(jī)電源配電箱內(nèi)或加油機(jī)電源配電箱的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于加油機(jī)用電的第二級(jí)電源防護(hù)。 C、電源三級(jí)防雷

　　在辦公室計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、便利店收費(fèi)區(qū)稅控主機(jī)、加油

　　機(jī)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、票據(jù)打印設(shè)備等其它精密設(shè)備的電源插座處使用插座式電源電涌保護(hù)器。 (2) 加油站信號(hào)系統(tǒng)防護(hù)設(shè)計(jì)

　　在每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器加油機(jī)控制總線處安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，將通訊信號(hào)電涌保護(hù)器安裝于防爆箱中，用于每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器和中控主板信號(hào)線路的防雷保護(hù)。

　　在便利店收款臺(tái)下的稅控主機(jī)的加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸線上安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于稅控主機(jī)信號(hào)線路的防雷保護(hù)。

　　(3)電話線防雷

　　加油站大多建在開闊地帶的公路兩旁，電話線很多是架空引入的，雷電波很容易通過電話線輸入而擊毀電話機(jī)。因此有必要做好電話線的防雷。最好的辦法是在電話線進(jìn)入室內(nèi)前，穿金屬管埋地(埋地長度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避 雷器。

　　在辦公機(jī)房ADSL網(wǎng)絡(luò)通訊線、ISND網(wǎng)絡(luò)通訊線、PSTN撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)通訊線的MODEN前，即網(wǎng)絡(luò)通訊線路的進(jìn)線端，安裝網(wǎng)絡(luò)信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡及網(wǎng)絡(luò)通信線路的防雷保護(hù)。

　　在辦公機(jī)房監(jiān)控設(shè)備機(jī)柜由建筑外加油坪進(jìn)入的攝像機(jī)視

　　頻傳輸線路上安裝視頻信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于監(jiān)控設(shè)備信號(hào)線路的防雷保護(hù)。

　　在室外加油坪的攝像機(jī)的電源及視頻傳輸線路上安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)多功能電涌保護(hù)器，用于戶外監(jiān)控?cái)z像機(jī)的防雷保護(hù) 4 接 地

　　(1)建筑物防雷接地電阻應(yīng)<10Ω。

　　(2)獨(dú)立避雷針和油罐的兩組接地裝置的地中距離Se≥0.4Ri(Ri為沖擊接地電阻)，但不得小于3m。接地電阻不大于10Ω。

　　(3)工作接地、安全保護(hù)接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。 篇三：加油站防雷設(shè)計(jì)方案 加油站防雷設(shè)計(jì)方案 王珊珊 陳丹丹

　　(余姚市防雷中心，余姚市，315400) 摘要

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通事業(yè)正日新月異，人民的生活生平不斷提高，汽車越來越多，加油站數(shù)量與日俱增，每年由于雷擊造成的事故時(shí)有發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，因此加強(qiáng)加油站的防雷工程設(shè)計(jì)工作十分重要。而那些在郊區(qū)、偏遠(yuǎn)地方的加油站，經(jīng)營者對(duì)雷電災(zāi)害的防護(hù)意識(shí)仍然十分薄弱，存在著僥幸心理和麻痹思

　　想，一旦發(fā)生雷擊事故，后果不堪設(shè)想。因此加油站的防雷措施應(yīng)根據(jù)GB50057-2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》及GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)。

　　關(guān)鍵詞：雷電 加油站 防護(hù) 規(guī)范 1 概述

　　雷電產(chǎn)生于雷暴，而雷暴往往伴隨強(qiáng)對(duì)流天氣而形成，是由大氣環(huán)流和當(dāng)?shù)貧庀笠蛩貨Q定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，并伴有火花放電，強(qiáng)大電流通過時(shí)，又使空氣迅速膨脹產(chǎn)生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現(xiàn)象，其電壓可高達(dá)數(shù)百萬伏，瞬間電流更可高達(dá)數(shù)十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計(jì)其數(shù)。因此雷電災(zāi)害已成為聯(lián)合國公布的10種最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一。根據(jù)雷電特點(diǎn)及性質(zhì)可將雷電分為直擊雷、雷電感應(yīng)及雷電波侵入。

　　伴隨地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，各地的機(jī)動(dòng)車輛正在迅速增加，機(jī)動(dòng)車公共加油站這一為之提供能源的配套服務(wù)設(shè)施也在快速增加。加油站在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)中起著重要的作用，也是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)災(zāi)害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城

　　市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)能源樞紐的功能，因此對(duì)加油站的雷電綜合防護(hù)是非常重要的。 2 加油站雷電分區(qū) 2.1 加油站環(huán)境特點(diǎn)

　　加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對(duì)加油站的防雷現(xiàn)狀應(yīng)給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;

　　(2)建筑物防直擊雷設(shè)計(jì)不規(guī)范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設(shè)施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;

　　(3)電源系統(tǒng)：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區(qū)附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經(jīng)變壓器后再地埋引入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有時(shí)根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護(hù)器及做重復(fù)接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖; (4)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：引入加油站的ISDN、電話線、監(jiān)控設(shè)備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號(hào)電涌保護(hù)器(SPD)做防閃電措施;

　　加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

　　1 直擊雷防護(hù)

　　1.1 儲(chǔ)油罐區(qū)的防直擊雷措施

　　汽車加油站的儲(chǔ)油總?cè)萘?大部分在300m3左右,多數(shù)安裝在地下室內(nèi),其介質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體,閃點(diǎn)溫度較低(-50～30℃)、易揮發(fā)。在常溫下,地下室內(nèi)潴留的油氣和儲(chǔ)油罐呼吸閥排出的氣體,容易達(dá)到起爆混合比值。因此,儲(chǔ)油罐區(qū)是加油站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB15599-95《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》的規(guī)定,結(jié)合儲(chǔ)油罐安置在地下室的這一特點(diǎn)。對(duì)儲(chǔ)油罐,按二類防雷要求,采用獨(dú)立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面,提供一個(gè)半徑為5m的保護(hù)范圍,以防止雷暴直接擊中呼吸閥,引起高溫而點(diǎn)燃油氣。為防止避雷針對(duì)油罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反擊,避雷針及其接地裝置至被

　　保護(hù)的油罐與其有聯(lián)系的管道之間的距離不得小于3m。 1.2 售油亭的防直擊雷措施

　　售油亭是安置加油機(jī),進(jìn)行加油作業(yè)的地方,區(qū)域內(nèi)油氣含量較高,屬二類防雷建筑物。宜在亭的頂部敷設(shè)避雷帶,當(dāng)長、寬>10m時(shí),應(yīng)敷設(shè)10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格。 2 防感應(yīng)雷和防靜電

　　加油站的儲(chǔ)油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當(dāng)有雷雨云飄過其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí)，由于靜電或電磁感應(yīng)作用，金屬罐體和輸油管都會(huì)帶上大量的電荷。另外，油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí)，便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲(chǔ)存甲、乙、丙幾類油品的油罐應(yīng)作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。 2.1 油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電

　　(1)為確保接地可靠，每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。

　　(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。 (3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接。

　　(4)儲(chǔ)油罐上的金屬構(gòu)件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。 2.2 電源、信號(hào)線路的防感應(yīng)雷

　　加油站的輸電線路，絕大多數(shù)都采用架空線路，極易感應(yīng)雷電高位，其防雷措施是：

　　(1)在配電房電源開關(guān)的進(jìn)線端安裝防爆型電源避雷器; (2)電源線由配電房到加油機(jī)線段應(yīng)套鋼管埋地，鋼管的兩端應(yīng)分別與電房接地和加油機(jī)接地連接;

　　(3)與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的電子計(jì)量式加油機(jī)的信號(hào)線也應(yīng)套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應(yīng)接到工作地上，信號(hào)線與計(jì)算機(jī)的接口應(yīng)裝上相 避雷器。

　　以上的管線若在線溝中架設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)填充沙子，以防電氣線路故障時(shí)，溝內(nèi)因潴留油氣而引起火災(zāi)。 2.3 卸油車防靜電

　　油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車上會(huì)積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。 3 接地裝置

　　(1)避雷針采用獨(dú)立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。 (2)儲(chǔ)油罐的接地體，圍繞儲(chǔ)油罐區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻不大于

　　10Ω。

　　(3)售油罩棚采用建筑物基礎(chǔ)接地體和人工接地體聯(lián)結(jié)的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對(duì)工作人員的危害。同時(shí)，本接地裝置為輸油管末端和加油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。 應(yīng)的信號(hào)

　　(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨(dú)立設(shè)置時(shí)，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲(chǔ)油罐區(qū)的接地體應(yīng)與售油罩棚的接地體做等電位連接。

　　4 對(duì)加油站進(jìn)行整改的建議

　　在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營業(yè)，由于當(dāng)時(shí)管理不夠完善，這些油站的防雷設(shè)施多有先天不足的成份：①儲(chǔ)油罐接地不規(guī)范，只有一點(diǎn)接地，有的甚至沒有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒有作電氣連接;③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。 對(duì)于②、③，還較易處理。由于油罐區(qū)不能使用電弧焊接，故對(duì)①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后，涂上導(dǎo)電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施，在每年雷雨季節(jié)之前，做全面檢查。當(dāng)其接口處的過渡電阻較大時(shí)，需要重新作防銹處理。

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