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　　神舟十三號載人飛船發(fā)射成功個(gè)人心得感想作文

　　今天凌晨，長征二號F遙十三運(yùn)載火箭在x運(yùn)載著神舟十三號飛船點(diǎn)火升空，搭載著3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設(shè)的“關(guān)鍵之戰(zhàn)”，x科技一如既往地提供了護(hù)航技術(shù)支撐。

　　早在此次任務(wù)發(fā)射前期，中國電科22所的信息保障團(tuán)隊(duì)就已全面進(jìn)入工作狀態(tài)。一方面，這支團(tuán)隊(duì)全力為此次任務(wù)提供了空間電波環(huán)境態(tài)勢和異常事件預(yù)報(bào)預(yù)警信息，為發(fā)射窗口的確定提供了技術(shù)支持；另一方面，團(tuán)隊(duì)還為任務(wù)系統(tǒng)提供了高精度電波環(huán)境效應(yīng)數(shù)據(jù)，保障航天測控、衛(wèi)星通信和空間目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)等系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。由中國電科22所研發(fā)的便攜式定向儀、陸用型信標(biāo)機(jī)、海用型信標(biāo)機(jī)、航天員通話電臺等設(shè)備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠(yuǎn)程搭配，海、陸、空協(xié)同的立體化搜索救生網(wǎng)絡(luò)。這套多次為我國航天任務(wù)發(fā)射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅(jiān)強(qiáng)護(hù)航。

　　“復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化研究所航天可視化團(tuán)隊(duì)研制的深空探測實(shí)時(shí)三維可視化技術(shù)，在本次飛行任務(wù)中再次接受了實(shí)戰(zhàn)任務(wù)考驗(yàn)。”團(tuán)隊(duì)博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態(tài)是難以被直接觀測到的，該技術(shù)可將飛船飛行過程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)在0.1秒內(nèi)進(jìn)行“實(shí)時(shí)翻譯”，驅(qū)動控制中心屏幕上的飛船模型調(diào)整位置與姿態(tài)，讓地面控制人員可以在第一時(shí)間看到飛船“實(shí)況”。“這項(xiàng)技術(shù)就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態(tài)運(yùn)行。”郭陽表示，航天可視化團(tuán)隊(duì)為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態(tài)調(diào)整以及飛行控制與指揮提供關(guān)鍵技術(shù)支持和工程保障，團(tuán)隊(duì)研制的深空探測實(shí)時(shí)三維可視化技術(shù)在神舟十三號飛船和天和核心艙進(jìn)行自主交會對接任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，并為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護(hù)航。

　　“團(tuán)隊(duì)研制的深空探測實(shí)時(shí)三維可視化技術(shù)在執(zhí)行交會對接任務(wù)中，已經(jīng)助力中國航天事業(yè)10余年，已成為x航天飛行控制中心常態(tài)化任務(wù)執(zhí)行系統(tǒng)。”據(jù)郭陽介紹，該團(tuán)隊(duì)早在2011年螢火一號火星探測器發(fā)射任務(wù)中就已經(jīng)作為任務(wù)全過程的推演平臺，曾先后參與并圓滿完成多項(xiàng)國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實(shí)戰(zhàn)任務(wù)，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗(yàn)器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務(wù)的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務(wù)，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務(wù)的實(shí)時(shí)三維可視化飛行控制與指揮任務(wù)。

　　神舟十三號載人飛船發(fā)射成功個(gè)人心得感想作文

　　載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。

　　每次飛行任務(wù)都是一項(xiàng)大工程，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實(shí)施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接建黨百年。

　　巴丹x沙漠深處，x衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

　　航天事業(yè)被形容為千人一發(fā)箭，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，x衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的登天梯。

　　數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊(duì)協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯(cuò)，吊裝對接誤差更是小而又小。每個(gè)產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個(gè)螺栓要一次性全部對準(zhǔn)連接。基地工作人員石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

　　飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十二號載人飛船團(tuán)隊(duì)把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、?？俊⒎祷氐热蝿?wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。

　　只有真正了解載人航天工程的起點(diǎn)在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射，任務(wù)準(zhǔn)備期間，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征二號F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射隊(duì)臨時(shí)黨委帶領(lǐng)大家赴東風(fēng)革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強(qiáng)烈的責(zé)任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩(wěn)操接力棒。

　　神舟十三號載人飛船發(fā)射成功個(gè)人心得感想作文

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，我國的航天事業(yè)有了長足的進(jìn)步，當(dāng)年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬?jiān)?，但?dāng)時(shí)中國的航天事業(yè)仍舊不能稱之為完整的體系。那時(shí)的我們連一套航天服都不能自己生產(chǎn)，需要靠進(jìn)口俄羅斯的航天服自己改造。

　　到了21世紀(jì)20年代，我國的航天工業(yè)才算是站在了世界的頂點(diǎn)。國際空間站不接納我們，那我們就建造自己的空間站，國外的技術(shù)不共享，那我們就發(fā)展完整的航天工業(yè)體系。這次載人飛船的成功同時(shí)也標(biāo)志著中國航天體系正式登堂入室，可以與世界其他大國的航天工業(yè)體系分庭抗禮?，F(xiàn)如今，中國已經(jīng)以一個(gè)大國的身份站在了國際社會的發(fā)展前沿。

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