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【628568.com--實(shí)習(xí)報(bào)告】

　　關(guān)于公車管理問題的整改方案三篇

　　(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

　　加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

　　(二)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

　　嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，在公務(wù)用車管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)維修的管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。

　　(三)強(qiáng)化日常監(jiān)管，扎實(shí)開展治理

　　為進(jìn)一步規(guī)范我單位公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，對(duì)公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機(jī)制。

　　關(guān)于公車管理問題的整改方案三篇

　　根據(jù)市政府辦公廳《關(guān)于開展全市公車管理使用和各區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部辦公用房超標(biāo)問題專項(xiàng)檢查、清理和整改的通知》和區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于開展全區(qū)公車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改的工作方案》的要求，按照市、區(qū)車改辦的工作部署，結(jié)合北京***集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)公務(wù)用車管理工作實(shí)際，現(xiàn)就公務(wù)用車管理提出如下專項(xiàng)檢查和整改方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　集團(tuán)公司成立公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)公司公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作。

　　組 長：***

　　副組長：***

　　成 員：集團(tuán)其他副職領(lǐng)導(dǎo)

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)集團(tuán)公司公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作。

　　二、檢查范圍

　　按照市公車改革組織實(shí)施實(shí)際情況和市委巡視“全覆蓋”、區(qū)發(fā)展改革委專項(xiàng)檢查有關(guān)要求，由集團(tuán)公司公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭組織開展此次公車管理使用問題專項(xiàng)檢查，范圍包括集團(tuán)及各子公司生產(chǎn)經(jīng)營車輛和業(yè)務(wù)保障(包括但不限于特種專業(yè)技術(shù)用車)車輛。

　　三、檢查內(nèi)容

　　根據(jù)通知要求，本次專項(xiàng)檢查內(nèi)容主要包括以下五個(gè)方面：

　　1.公車改革后相關(guān)政策制度的制定和執(zhí)行情況;

　　2.公車改革后保留公車的配備和運(yùn)行管理情況;

　　3.公車改革補(bǔ)貼發(fā)放及公務(wù)出行交通費(fèi)用管理情況;

　　4.公車改革后司勤人員編制、配備及管理情況;

　　5.公車日常管理運(yùn)行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)情況。

　　四、檢查形式

　　一是按照既有的公車管理各類規(guī)章制度，組織集團(tuán)及各子公司進(jìn)行全面深入的自查和自糾，對(duì)檢查內(nèi)容、檢查對(duì)象實(shí)行全覆蓋。

　　二是在集團(tuán)范圍內(nèi)組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查的形式進(jìn)行隨機(jī)抽查。

　　三是對(duì)集團(tuán)及各子公司檢查結(jié)果全部如實(shí)記錄，并存檔備案?jìng)洳?，?duì)檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題，要求其提出具體整改措施，并立即予以整改。

　　五、檢查整改目標(biāo)

　　重點(diǎn)檢查整改違規(guī)配備使用公務(wù)用車、違規(guī)配備使用車輛、違規(guī)借用管理車輛、擅自配置處置公務(wù)用車和公車私用、公車違規(guī)停放等方面的問題。通過整改，努力實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車管理有序、公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用合理、公車管理嚴(yán)格規(guī)范的目標(biāo)。

　　六、計(jì)劃安排

　　根據(jù)市車改辦及區(qū)發(fā)改委的要求，為保證此次公車管理使用專項(xiàng)檢查的質(zhì)量，避免形式主義，具體安排如下：

　　一是工作部署。召集集團(tuán)及各子公司人員進(jìn)行公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作部署。(完成時(shí)限5月15日前)

　　二是制定工作方案。制定《北京未來科學(xué)城發(fā)展集團(tuán)有限公司公車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改方案》，并下發(fā)至各子公司參照?qǐng)?zhí)行。(完成時(shí)限5月15日前)

　　三是集團(tuán)及各子公司自查完善。要嚴(yán)格按照方案要求，落實(shí)整改措施，合理安排工作進(jìn)度，明確整改時(shí)限，抓緊開展自查自糾。(完成時(shí)限5月17日前)

　　四是集團(tuán)統(tǒng)一整改。根據(jù)集團(tuán)及各子公司自查情況和集中抽查結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行整改，重點(diǎn)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)但尚未解決的問題，進(jìn)行立查立改，督促各單位在限定時(shí)限內(nèi)完成整改，整改完成后三個(gè)工作日內(nèi)以書面形式將有關(guān)情況向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。(完成時(shí)限5月22日前)

　　五是迎接全市集中檢查。集團(tuán)及各子公司要圍繞五個(gè)方面檢查內(nèi)容，做細(xì)做實(shí)本單位的自查自糾工作，做好迎接市級(jí)部門5月下旬集中檢查的準(zhǔn)備工作。

　　七、工作要求

　　一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)各部門及各子公司要進(jìn)一步提高政治站位，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，切實(shí)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定專人負(fù)責(zé)，按要求組織落實(shí)好檢查和整改工作。

　　二是注重整改時(shí)效。此次專項(xiàng)檢查覆蓋范圍廣、涉及單位多，請(qǐng)集團(tuán)各部門及各子公司要認(rèn)真遵循工作方案，采取有效措施，務(wù)必取得實(shí)效。

　　三是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。集團(tuán)各部門及各子公司要切實(shí)落實(shí)好主體責(zé)任，實(shí)事求是、全面認(rèn)真開展檢查、整改工作并及時(shí)反饋有關(guān)情況。

　　八、二級(jí)以下子公司公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作的實(shí)施意見

　　二級(jí)以下子公司的公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作參照集團(tuán)公司公務(wù)用車管理使用問題專項(xiàng)檢查和整改工作方案執(zhí)行。

　　關(guān)于公車管理問題的整改方案三篇

　　公務(wù)用車制度為國家工作人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部方便工作，提高辦事效率發(fā)揮了重要作用。人民銀行作為國務(wù)院的組成部門，也不例外的配備了公務(wù)用車，從目前公務(wù)用車的現(xiàn)狀來看，在管理和使用過程中不可避免的還存在許多現(xiàn)象和問題，值得我們加以研究和探討。

　　一、車輛管理現(xiàn)狀

　　人民銀行的公務(wù)用車包括運(yùn)鈔車、護(hù)衛(wèi)車、公務(wù)用車和其他交通工具，主要用于機(jī)關(guān)特貨押運(yùn)、行政公務(wù)、接待服務(wù)等公務(wù)活動(dòng)的需要等。近幾年，大多基層央行不斷探索新的管理辦法，對(duì)公務(wù)車制定了《機(jī)關(guān)車輛管理辦法》等一系列制度來加強(qiáng)公務(wù)用車的使用管理。一是根據(jù)車輛的使用性質(zhì)，確定車輛的主要管理部門，指定專人負(fù)責(zé)車輛及駕駛?cè)藛T的管理。明確其職責(zé);二是嚴(yán)格執(zhí)行派車制度，公車原則上不得私用、外借;三是嚴(yán)格車輛及駕駛?cè)藛T管理;四是加強(qiáng)日常維護(hù)和管理。通過一系列規(guī)章制度的實(shí)行，原則上確保了公車公用，防止私用濫用及腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二、存在問題：

　　(一)車輛報(bào)廢執(zhí)行程序脫離實(shí)際。人民銀行固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定：運(yùn)輸工具類的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按照國家規(guī)定的使用年限或累計(jì)行駛里程執(zhí)行，超過國家規(guī)定的使用年限或累計(jì)行駛里程需強(qiáng)制報(bào)廢。但實(shí)際執(zhí)行中，上級(jí)行要求車輛在報(bào)廢請(qǐng)示文件中需要附地市車管部門出具擬報(bào)廢車輛的鑒定報(bào)告單，上級(jí)部門才能夠進(jìn)行研究審批。實(shí)際上，部分地方車管部門只有在車輛交回回收公司以后才給出具鑒定報(bào)告單，為了取得車管部門的鑒定報(bào)告單，單位只有將車輛交回回收公司，

　　造成在上級(jí)部門未審批前，請(qǐng)示報(bào)廢車輛單位的車輛已經(jīng)報(bào)廢，但由于上級(jí)行尚未批復(fù)，未銷固定資產(chǎn)賬面原值，形成固定資產(chǎn)賬實(shí)不符。

　　(二)公務(wù)用車的運(yùn)行成本過高，費(fèi)用負(fù)擔(dān)重。一是大排量公務(wù)用車使得養(yǎng)車費(fèi)用大幅增加，無論是年度繳納的車輛保險(xiǎn)，還是日常保養(yǎng)所需列支的燃料費(fèi)、維修費(fèi)、過路費(fèi)，無疑都是一筆巨大的支出;二是由于車輛使用管理缺乏節(jié)約意識(shí)。部分單位在使用過程中往往不計(jì)成本，不管辦事的距離遠(yuǎn)近，能用公車的一律用公車，造成公務(wù)用車出車頻繁，再加上當(dāng)前燃油價(jià)格的持續(xù)上漲，造成日常運(yùn)行成本激增，給費(fèi)用支出帶來非常大的壓力。

　　(三)公務(wù)用車處置難，產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。根據(jù)目前央行基層單位公務(wù)用車的普遍情況來看，原則上已達(dá)到報(bào)廢年限但未達(dá)到行駛里程的車輛，只允許按規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢，不允許處置轉(zhuǎn)讓，但實(shí)際情況是這部分車輛還能繼續(xù)使用，報(bào)廢所得的殘值收入(三四百元)遠(yuǎn)小于處置轉(zhuǎn)讓收入，造成資產(chǎn)不必要的浪費(fèi)。

　　三、建議：

　　(一)統(tǒng)一報(bào)廢程序，理順操作渠道。上級(jí)行在車輛報(bào)廢的審批操作中，應(yīng)針對(duì)實(shí)際情況，報(bào)送車輛請(qǐng)示文件時(shí)取消所附的地市車管部門出具報(bào)廢車輛的鑒定報(bào)告單，在車輛報(bào)廢審批以后再將地市車管部門報(bào)廢車輛的鑒定報(bào)告單上報(bào)上級(jí)行進(jìn)行備案，確保固定資產(chǎn)賬實(shí)相符。

　　(二)規(guī)范公務(wù)用車管理，降低費(fèi)用開支成本。從嚴(yán)控制公務(wù)用車，加強(qiáng)單車使用成本核算，切實(shí)降低公務(wù)用車費(fèi)用支出。一是加強(qiáng)用車審批程序;二是提倡乘坐公共交通工具，并予以相應(yīng)的費(fèi)用補(bǔ)助;三是加強(qiáng)車輛統(tǒng)一集中管理，公務(wù)用車集中調(diào)度，盡量并車使用，公

　　務(wù)活動(dòng)能幾人同行的，不分乘多輛車，集體活動(dòng)，不分散使用多輛車;四是嚴(yán)禁公車私用，車輛外出須填寫外出事由和申請(qǐng);五是根據(jù)出車?yán)锍贪磳?shí)核算油耗、過路費(fèi)用等開支，降低燃料消耗和運(yùn)輸成本。

　　(三)加大車輛監(jiān)管力度。在加強(qiáng)對(duì)車輛管理的同時(shí)，要加大對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督力度，紀(jì)檢、監(jiān)察部門要充分發(fā)揮審查、監(jiān)督力度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)使用、公車消費(fèi)的監(jiān)督，加大違規(guī)使用公車的處置力度。

　　(四)以效益性為原則，完善車輛處置渠道。為避免國有資產(chǎn)的浪費(fèi)，允許到期車輛進(jìn)行處置轉(zhuǎn)讓，確保國有資產(chǎn)保值增值，建議按照“公開、公平、公正”的原則，委托中介拍賣機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開拍賣，減少和杜絕隨意處置國有資產(chǎn)現(xiàn)象。這樣，既可進(jìn)一步提高資產(chǎn)處置的透明度，避免暗箱操作的發(fā)生，又可防止資產(chǎn)的浪費(fèi)。

　　(五)實(shí)行公務(wù)用車分配貨幣化改革。一是央行可以根據(jù)需要保留運(yùn)鈔車和護(hù)衛(wèi)車，取消或保留少量公務(wù)用車，公務(wù)人員取消公務(wù)用車待遇，按級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。將取消的車輛向社會(huì)公開拍賣，拍賣過程中對(duì)內(nèi)部職工可享受拍賣價(jià)一定的優(yōu)惠。二是可以實(shí)行“私車公用”。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私有車輛越來越多，其中不乏機(jī)關(guān)工作人員，私車公用就是指當(dāng)公務(wù)需要時(shí)，由單位指派干部駕駛自備車招待公務(wù)，參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。其優(yōu)點(diǎn)是能有效解決派車難、節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支、提高工作效率等問題。也能達(dá)到減少公務(wù)用車數(shù)量、方便工作的要求。

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