2024-02-23
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政治信仰黨員意識理論學(xué)習(xí)能力本領(lǐng)作用發(fā)揮紀(jì)律作風(fēng)【6篇】
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【628568.com--實(shí)用資料】
物流的概念最早是在美國形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。本站為大家整理的相關(guān)的煙草行業(yè)如何發(fā)展現(xiàn)代物流,供大家參考選擇。摘要:現(xiàn)代物流是中國煙草行業(yè)傳統(tǒng)流通模式的發(fā)展方向,雖然在現(xiàn)代物流建設(shè)方面取得了一定的成績,但是仍然存在著思維觀念落后、成本較高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。因此,要采取積極措施,轉(zhuǎn)變思維意識,打造專業(yè)人才團(tuán)隊(duì);繼續(xù)提高效率,不斷降低成本;加強(qiáng)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)水平。
關(guān)鍵詞:煙草;物流;思維;成本;標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)前,中國煙草物流建設(shè)呈快速發(fā)展?fàn)顟B(tài),從1999年開始,短短十幾年時間,卷煙物流體系框架已初步確立,工商物流協(xié)同工作取得了初步進(jìn)展,卷煙物流建設(shè)正推動中國煙草不斷向現(xiàn)代卷煙流通企業(yè)邁進(jìn)。
一、中國煙草物流發(fā)展過程
第一,新模式雛形。1999年上海煙草公司推行“以電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流為手段,以標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、信息化管理為內(nèi)容,以客戶滿意為需求”的新業(yè)務(wù)模式,體現(xiàn)現(xiàn)代流通的本質(zhì)特征,代表中國煙草網(wǎng)建的發(fā)展方向。自此,中國煙草開始了物流建設(shè)的征程。
第二,快速推進(jìn)發(fā)展。2006年以來,煙草行業(yè)連續(xù)四次召開行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議。2006年,現(xiàn)代物流被認(rèn)為“是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵所在”;2007年和2008年分別在安徽和上海召開會議,對現(xiàn)代物流建設(shè)工作給予充分肯定;2010年會議上明確提出“煙草物流是煙草行業(yè)核心業(yè)務(wù),是中國煙草面向未來提升核心競爭力的重要支撐”,現(xiàn)代物流建設(shè)已經(jīng)成為中國煙草行業(yè)的重中之重。
第三,建設(shè)成效明顯。全行業(yè)已經(jīng)形成了覆蓋全國、分工明確、全程控制、面向500多萬卷煙零售戶的現(xiàn)代物流體系。
二、中國煙草物流在發(fā)展中存在的問題
第一,思維觀念落后。自“電話訪銷”實(shí)施之后,行業(yè)業(yè)務(wù)模式已基本穩(wěn)定,行業(yè)從業(yè)人員、相關(guān)人員包括零售戶在內(nèi),對煙草物流的認(rèn)識還只是停留在倉儲配送層面,認(rèn)為是簡單的體力勞動,長期以來一直由所謂的“臨時工”負(fù)責(zé)。當(dāng)“現(xiàn)代物流”的概念引入到煙草行業(yè)時,很多煙草從業(yè)人員認(rèn)為是勞動力的解放和現(xiàn)代化機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用,不過是“配貨送貨”的代名詞,屬于“換湯不換藥”的范疇,依舊不會探究現(xiàn)代流通所代表的深層含義,對現(xiàn)代物流的認(rèn)識比較片面。
第二,成本核算模糊,物流標(biāo)準(zhǔn)落后。在很長一段時間內(nèi),煙草行業(yè)物流成本沒有單獨(dú)核算,工業(yè)把這一部分費(fèi)用納入到產(chǎn)品成本,而商業(yè)則納入商品流通。而在企業(yè)內(nèi)部,物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)實(shí)施、信息系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)等分別由不同的部門完成,物流系統(tǒng)涉及成本方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)很難進(jìn)行完整有效的統(tǒng)計(jì),因此無法真實(shí)反映物流成本的構(gòu)成。另外,物流標(biāo)準(zhǔn)相對落后。雖然煙草行業(yè)已經(jīng)制定了一些物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系,但標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣本身還需要進(jìn)行實(shí)踐,而貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范缺乏,物流標(biāo)準(zhǔn)化管理及商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作等都相對滯后,影響了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
第三,物流人才匱乏。隨著煙草物流現(xiàn)代化建設(shè)腳步的加速,特別是物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)納入到煙草物流建設(shè)的范疇,原有物流人員的年齡結(jié)構(gòu)和知識結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)的要求,新近員工大多為院校應(yīng)屆畢業(yè)生及轉(zhuǎn)業(yè)軍人,由于缺乏專業(yè)的知識及操作經(jīng)驗(yàn),加之行業(yè)培訓(xùn)機(jī)制等也不盡完善,導(dǎo)致物流現(xiàn)代化建設(shè)處于使用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備階段,物流效率明顯低于預(yù)期水平。
三、煙草現(xiàn)代物流建設(shè)的幾點(diǎn)建議
第一,轉(zhuǎn)變思維意識,打造專業(yè)物流團(tuán)隊(duì)。建設(shè)現(xiàn)代物流是煙草發(fā)展的必然選擇,物流已經(jīng)不再是企業(yè)后勤的一部分,而是行業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。因此,要加強(qiáng)對物流從業(yè)人員思想意識的教育和專業(yè)知識的培訓(xùn),提高其個人綜合素質(zhì)。同時,要積極引進(jìn)具有物流管理經(jīng)驗(yàn)、掌握物流先進(jìn)理論的人才,做到“新老結(jié)合,內(nèi)外兼一”,既有老員工的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),又有新員工的先進(jìn)技術(shù),既有行業(yè)發(fā)展的具體思路,又有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論源泉。要不斷的開展物流知識、崗位技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作及競爭意識等的培訓(xùn),打造團(tuán)結(jié)合作的物流管理團(tuán)隊(duì)。
第二,提高效率,降低成本。效率和成本是影響煙草物流競爭力的關(guān)鍵因素。煙草物流建設(shè)就是要成為控制市場的重要手段,就是要在成本費(fèi)用方面形成較強(qiáng)的競爭力。要深入開展物流成本核算工作,要把煙草物流的流向、流速以及物流設(shè)施、設(shè)備、從業(yè)人員等各方面情況進(jìn)行摸底,對配送線路優(yōu)化、油耗對比、滿載率、工作負(fù)荷率等數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格比對,全面整合資源。同時要加強(qiáng)管理,不斷完善內(nèi)部成本的標(biāo)準(zhǔn)化管理和績效考核管理,充分發(fā)揮物流的整體資源優(yōu)勢,提高工作效率,切實(shí)降低物流成本。
第三,加強(qiáng)信息化的建設(shè)。煙草行業(yè)現(xiàn)有的信息系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了大部分的經(jīng)營業(yè)務(wù),現(xiàn)階段應(yīng)該對所有的信息技術(shù)及資源進(jìn)行有效整合,優(yōu)化信息管理與計(jì)劃、銷售等部門的協(xié)調(diào)溝通,既注重信息的采集和管理,又做到注重?cái)?shù)據(jù)的挖掘和信息的利用,同時不斷推進(jìn)完善卷煙在途信息系統(tǒng)、倉儲視頻監(jiān)控和運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的推廣實(shí)施,結(jié)合原有管理系統(tǒng),煙草行業(yè)會形成一生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)為主線的物流信息閉環(huán)體系,行業(yè)卷煙物流主鏈條將逐步清晰,不斷提高行業(yè)物流信息應(yīng)用和服務(wù)水平。
第四,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程,是行業(yè)物流體系高效運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提。在不斷加大信息化建設(shè)的同時,要繼續(xù)完善行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系,目前,煙草行業(yè)已下發(fā)《卷煙物流配送中心現(xiàn)場管理規(guī)范》等七項(xiàng)行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn),要在效率、定額、用工、能耗等方面制定制定科學(xué)精細(xì)的管理標(biāo)準(zhǔn),通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,將包裝、倉儲、配送、服務(wù)等每個流程都設(shè)置在科學(xué)嚴(yán)格的模式制度之下,優(yōu)化流程,規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高作業(yè)效率。
據(jù)測算,目前中國的綜合物流費(fèi)用占GDP的比例為20%左右,而世界平均水平只有12%,這就是物流作為第三方利潤源對提高企業(yè)競爭力的價(jià)值所在。煙草行業(yè)要堅(jiān)持統(tǒng)一性、完整性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)適用性的原則,不斷突出物流標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,管理水平及人員素質(zhì)的提高,以信息化提升企業(yè)物流管理水平,努力降低成本費(fèi)用,增強(qiáng)行業(yè)競爭實(shí)力,實(shí)現(xiàn)煙草物流“不可替代性”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
一、煙草行業(yè)的供應(yīng)鏈分析
供應(yīng)鏈管理的重要原則就是,需求信息和服務(wù)要求應(yīng)當(dāng)在盡可能減少扭曲的條件下實(shí)現(xiàn)共享,以最終用戶的需求為基礎(chǔ)驅(qū)動供應(yīng)鏈活動是我們的準(zhǔn)則。目前我國的煙草商業(yè),受商業(yè)和工業(yè)對終端的渴求和動機(jī)不同影響,供應(yīng)鏈的同步存在問題,其直接體現(xiàn)在兩個方面。第一,優(yōu)化剝離點(diǎn)原則的導(dǎo)入。由于目前煙草行業(yè)在供應(yīng)鏈上的物流標(biāo)準(zhǔn)化和單元化等工作基礎(chǔ)較差,優(yōu)化剝離點(diǎn)原則的導(dǎo)入存在問題;第二,煙草行業(yè)可靠、柔性化的運(yùn)行尚不完善。目前我們正處于一個變革的年代里,煙草行業(yè)正努力向打破傳統(tǒng)行政區(qū)域的新格局邁進(jìn),具備一個可以應(yīng)對未來變化的柔性供應(yīng)鏈顯得尤為重要。
二、煙草物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特性分析
1.煙草物流的現(xiàn)狀分析
經(jīng)過多年的不懈努力,中國煙草的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成績斐然,已初步建成了一個在國內(nèi)具有較大規(guī)模的以煙草為主的物流網(wǎng)。同時緊跟時代步伐,重視行業(yè)的信息化建設(shè),加強(qiáng)推行電子商務(wù)和辦公自動化。在信息化技術(shù)支撐下,行業(yè)的運(yùn)行成本有所下降,管理水平有較大提升。各省煙草基本上已經(jīng)構(gòu)筑了一個遍布全省的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò),使卷煙的調(diào)撥、批發(fā)、采購等流程以及實(shí)物流更為通暢。但是,我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到,網(wǎng)絡(luò)成本高、效率低,還是一個基本以“人海戰(zhàn)術(shù)”為主的粗放型網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在我國各市縣都有煙草公司,各省都有煙廠,煙草產(chǎn)地都有收購站,存在的問題是分散的管理操作和多級法人。加入WTO后,隨著關(guān)稅降低和配額的取消,中國的煙草面臨空前的壓力,在提升中國煙草國際競爭力的過程中,物流占有重要的作用,它涉及到煙草公司的未來發(fā)展走勢。
2.煙草物流的特性分析
當(dāng)我們來觀察煙草制品的物流特性時,需要使用“第三只眼”。首先是重量一體積比,煙草制品是密度較小的產(chǎn)品,所以其倉儲和運(yùn)輸成本都是較高的;從價(jià)值一重量比來看,煙草制品擁有較高的價(jià)值,所以降低庫存成本是首要任務(wù);從產(chǎn)品的可替代性來講,煙草制品是可替代性很強(qiáng)的產(chǎn)品,所以物流系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)盡最應(yīng)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)比率維持在一定的水平上,以使客戶無需考慮替代產(chǎn)品。而煙草制品的風(fēng)險(xiǎn)特征也是明顯的,其易燃性和易盜性都要增加額外的成本。因此要維護(hù)一個較高的客戶服務(wù)水平,沒有一體化的現(xiàn)代物流體系的支持是很難實(shí)現(xiàn)的。
三、中國煙草物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
1.從供應(yīng)鏈角度建設(shè)公共物流信息平臺
我國煙草應(yīng)以專業(yè)化的物流配送為基礎(chǔ),建設(shè)產(chǎn)業(yè)物流信息平臺,解決信息采集、傳輸、加工、共享,通過信息共享來協(xié)同物流業(yè)務(wù)流程,運(yùn)用“拉式”供應(yīng)鏈管理,提高整個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的效率,如圖所示。
拉式供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻魹橹行?、一切服?wù)于客戶為己任,以公共物流信息平臺為基礎(chǔ),最大限度地提高產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)的工作效率,降低經(jīng)營成本的先進(jìn)管理模式。通過電話訂貨、商務(wù)網(wǎng)站等各種網(wǎng)絡(luò)平臺采集的零售客戶要貨信息,經(jīng)過審核,形成訂單。這種行為最終引發(fā)產(chǎn)品從物流配送中心倉庫中發(fā)出,同時,物流中心定期匯總訂單信息,運(yùn)用數(shù)據(jù)模塊對該時段的進(jìn)、銷、存電子報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,預(yù)測銷區(qū)零售客戶下一次供貨的牌號、數(shù)量。再傳送給各卷煙生產(chǎn)廠家,這樣卷煙生產(chǎn)廠家就可以把銷區(qū)的需求信息作為下一次發(fā)貨的主要依據(jù),提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備;由此物流中心可以為零售網(wǎng)點(diǎn)下一次送貨提前準(zhǔn)備,動態(tài)調(diào)整運(yùn)作功效。
2.優(yōu)化我國煙草物流結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)效益最佳
我國煙草物流要充分利用物流中心現(xiàn)有的設(shè)備(車輛、倉庫、分揀線、信息網(wǎng)絡(luò)),實(shí)現(xiàn)最佳效益(效益的最大化和相對的低成本)。煙草公司在物流中心的規(guī)劃和發(fā)展中不能局部冒進(jìn)和自目超前,只有按照系統(tǒng)論原則,加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性、互動性、平衡性,才能發(fā)揮現(xiàn)代物流的最佳效益。
3.現(xiàn)代物流的運(yùn)作——市場引導(dǎo),動態(tài)調(diào)整
在現(xiàn)代物流的運(yùn)作過程中,必須把握動態(tài)化柔性管理原則。即物流中心要在詳細(xì)分析現(xiàn)狀以及未來市場變化(短期:節(jié)日市場、旺淡季,中長期:消費(fèi)水平、卷煙需求欲望)的基礎(chǔ)上對市場(零售客戶)服務(wù)需求變化做出預(yù)測,按照系統(tǒng)化的原則,階段性放大或縮小物流中心的整體運(yùn)作功效,使倉儲流轉(zhuǎn)、分揀速率和送貨頻率滿足零售客戶的服務(wù)需求,體現(xiàn)出動態(tài)柔性管理的特點(diǎn)。
4.實(shí)行外包策略
雖然整個配送中心外包是不符合視物流能力為煙草商業(yè)核心能力這一大前提的。但是,大量的運(yùn)輸活動,尤其是干線運(yùn)輸,如果由自己來執(zhí)行,回程配載很難解決,而且作為承運(yùn)人的市場來講,競爭激烈,風(fēng)險(xiǎn)較高。筆者認(rèn)為,煙草商業(yè)企業(yè)與國際大型第三方物流公司的合作經(jīng)營,是能夠應(yīng)單一的點(diǎn)或區(qū)域的網(wǎng)與全國乃至全世界的物流網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合,從大的格局去把握物流體系的真諦—以供應(yīng)鏈的綜合成本最低,去實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)水平。
近年來,在國家局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和各單位的共同努力下,行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)取得了長足的進(jìn)步,朝著優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。在行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)過程中,各單位始終堅(jiān)持統(tǒng)一、實(shí)用、信息化、高效、協(xié)調(diào)的原則,服從和服務(wù)于行業(yè)改革與發(fā)展的大局,并把發(fā)展現(xiàn)代物流與深化企業(yè)改革,提高企業(yè)經(jīng)營管理水平、提升企業(yè)核心競爭力緊密結(jié)合起來。
《煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)近期工作要點(diǎn)》根據(jù)國家局煙草行業(yè)現(xiàn)代物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議紀(jì)要(國煙辦第117期)的要求,部署了近期煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作重點(diǎn)。
一是要統(tǒng)一思想認(rèn)識,進(jìn)一步明確行業(yè)現(xiàn)代物流工作應(yīng)遵循的指導(dǎo)思想和基本原則?!稛煵菪袠I(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)近期工作要點(diǎn)》明確指出了行業(yè)現(xiàn)代物流工作應(yīng)遵循的指導(dǎo)思想:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),用科學(xué)發(fā)展觀和國務(wù)院有關(guān)文件精神統(tǒng)攬行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作的全局;行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)必須服從和服務(wù)于行業(yè)改革與發(fā)展的大局,符合行業(yè)改革與發(fā)展的階段性要求。同時,《煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)近期工作要點(diǎn)》還規(guī)定行業(yè)現(xiàn)代物流工作應(yīng)遵循統(tǒng)一、實(shí)用、信息化、高效的原則。
二是要加強(qiáng)行業(yè)物流隊(duì)伍建設(shè)。要盡快建立行業(yè)現(xiàn)代物流管理體系,加強(qiáng)力量。各省級公司和工商企業(yè)要指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)物流工作,要通過加強(qiáng)行業(yè)物流隊(duì)伍建設(shè),重點(diǎn)解決商業(yè)企業(yè)物流力量薄弱的問題;要在全行業(yè)深入開展現(xiàn)代物流知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高全行業(yè)對現(xiàn)代物流理論的科學(xué)認(rèn)識水平,統(tǒng)一思想,形成共識;要采取多種方式,加強(qiáng)人員培訓(xùn),盡快在行業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)出一支既熟悉煙草行業(yè)又具備現(xiàn)代物流專業(yè)知識的行業(yè)物流人才隊(duì)伍,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)今年培訓(xùn)工作的重點(diǎn)是對商業(yè)企業(yè)物流經(jīng)理的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
三是要把地市級煙草公司卷煙物流配送中心建設(shè)作為行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的切入點(diǎn)和當(dāng)前工作的重點(diǎn)。要堅(jiān)持自上而下的原則,各省級公司要以省為單位,加強(qiáng)對本省物流建設(shè)的規(guī)劃,按照經(jīng)濟(jì)、合理的原則控制配送中心的建設(shè)規(guī)模。在制訂規(guī)劃的過程中,要搞好物流需求分析,因地制宜,統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局,慎重決策,防止盲目建設(shè)和重復(fù)建設(shè);要充分考慮市場需求和投資回報(bào)的問題;建設(shè)與改造要并重,并充分利用現(xiàn)有的物流設(shè)施加以整合與改造。
四是當(dāng)前卷煙工業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)應(yīng)著重開展以下幾項(xiàng)工作:適應(yīng)煙草行業(yè)卷煙工業(yè)企業(yè)跨地區(qū)聯(lián)合重組的發(fā)展需要,認(rèn)真研究工業(yè)企業(yè)聯(lián)合重組、實(shí)行多點(diǎn)生產(chǎn)、集團(tuán)化運(yùn)作以后,企業(yè)內(nèi)部物流的整合問題;要解決好工商企業(yè)卷煙運(yùn)輸對接問題,搞好同一地區(qū)工商企業(yè)的物流布局;認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究供應(yīng)鏈管理理論和現(xiàn)代物流理論,研究制訂本企業(yè)的供應(yīng)鏈管理實(shí)施方案;梳理涉及成本的所有環(huán)節(jié);通過物流管理降低物流成本,通過內(nèi)部管理降低銷售成本;以國家局卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)為平臺,加速企業(yè)的信息化建設(shè),進(jìn)一步提高企業(yè)的信息化水平;認(rèn)真研究解決企業(yè)的物流管理如何與企業(yè)的營銷管理相結(jié)合的問題,保證企業(yè)讓合適的產(chǎn)品在合適的時間送達(dá)合適的地點(diǎn)的同時,成本得到控制。
五是要建立健全煙草行業(yè)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系。國家局準(zhǔn)備近期開始著手制訂行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn),包括代碼、托盤、作業(yè)方式、作業(yè)流程等,逐步建立健全行業(yè)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化體系,規(guī)范行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)和物流管理,要力爭在2~3年內(nèi)完成行業(yè)物流全部通用標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)和具有行業(yè)自身特點(diǎn)的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的制訂及貫標(biāo)工作。
六是要著手研究制訂《煙草行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。國家局將組織開展行業(yè)物流流量、物流流向、物流資源等調(diào)研工作,摸清行業(yè)物流需求,建立相關(guān)數(shù)字模型。同時,要認(rèn)真研究國內(nèi)外快速消費(fèi)品市場營銷和現(xiàn)代物流建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上著手研究制訂《煙草行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。
七是擬在今年二季度召開煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議和煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送技術(shù)研討會。
作為第三利潤源,現(xiàn)代物流是提升企業(yè)核心競爭力的重要手段之一。今后,根據(jù)國家局對行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作的指示精神和安排,行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)將繼續(xù)以轉(zhuǎn)變觀念和經(jīng)營管理方式為切入點(diǎn),以信息化建設(shè)為突破口,以卷煙生產(chǎn)企業(yè)和地市級煙草公司為主體,著眼長遠(yuǎn),突出重點(diǎn),循序漸進(jìn),逐步實(shí)現(xiàn)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營過程中商流、物流和資金流的統(tǒng)一。建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的行業(yè)卷煙物流配送體系。