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　　2018高考地理沖刺題及答案：北極絲路

　　題組七：區(qū)域協(xié)作與發(fā)展——北極絲路

　　【推薦老師】 王志軍

　　【題源出處】 2018·四川綿陽三診

　　19.閱讀圖文材料，完成下列要求。

　　目前，挪威、芬蘭兩國宣布計劃在北極圈內(nèi)修建一條“北極鐵路”(下圖)，與芬蘭南方鐵路網(wǎng)相連，并與赫爾辛基至愛沙尼亞首都塔林的海底隧道對接，可將歐洲大陸與北冰洋相連，再經(jīng)由北冰洋東北航線與東北亞聯(lián)通，成為“北極絲路”。

　　到西歐各港，“北極絲路”比蘇伊士航線縮短近5000海里，比好望角航線縮短8000海里以上，挪威和芬蘭兩國力邀中國企業(yè)合作共建“北極鐵路”。

　　(1)簡述修建“北極鐵路”的地理意義。

　　(2)分析在修建“北極鐵路”中需要克服的不利自然條件。

　　(3)說出挪威、芬蘭兩國通過“北極絲路”可向中國輸出的大宗自然資源。

　　(4)你是否贊成中資企業(yè)參與合作共建“北極鐵路”，并說出你的理由。

　　【試題答案】

　　(1)將溝通波羅的海與北冰洋，縮短東北亞與歐洲西部的海航距離;完善歐洲鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);極大促進(jìn)挪威、芬蘭兩國和“北極絲路”沿線人文交往和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　(2)地處北極圈內(nèi)，須克服極寒、暴風(fēng)、冰雪反射等極端惡劣氣候;須穿越茫茫原始針葉(森)林，克服廣布的凍土、沼澤和冰湖;夏季短促，極夜期長，筑路工期長。

　　(3)油氣資源、木材和海洋漁業(yè)資源。

　　(4)贊成：符合中國“一帶一路”倡議和芬、挪兩國的發(fā)展戰(zhàn)略;北極地區(qū)油氣等資源豐富，彼此都有利益的訴求;中資企業(yè)資金雄厚，有克服極寒、凍土、地質(zhì)條件復(fù)雜等建路技術(shù)。

　　或不贊成：中國與西歐(芬蘭、挪威)等在政治、意識形態(tài)、文化等方面有巨大差異;北極鐵路沿線的氣候等自然條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱;基礎(chǔ)設(shè)施落后，投資量大，投資風(fēng)險大。

　　【推薦理由】

　　區(qū)域協(xié)作與發(fā)展是當(dāng)今時代主題之一。修建“北極鐵路”，將溝通波羅的海與北冰洋，縮短東北亞與歐洲西部的海航距離，完善歐洲鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，極大促進(jìn)挪威、芬蘭兩國和“北極絲路”沿線人文交往和經(jīng)濟(jì)發(fā)展;同時“北極絲路”建設(shè)也符合我國“一帶一路”的倡議。本試題選材新穎，時代感強(qiáng)，設(shè)問角度多元且開放性強(qiáng)，可以有效考查考生的綜合地理思維能力。

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