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        志愿者交通協(xié)勤心得體會(huì)

        更新時(shí)間:2021-06-28 來(lái)源:心得體會(huì) 投訴建議

        【628568.com--心得體會(huì)】

         心得體會(huì)是一種產(chǎn)生感想之后寫(xiě)下的文字,主要作用是用來(lái)記錄自己的所思所感,是一種讀書(shū)和學(xué)習(xí)實(shí)踐后所寫(xiě)的感受文字。簡(jiǎn)潔文檔網(wǎng)今天為大家精心準(zhǔn)備了志愿者交通協(xié)勤心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助!

          志愿者交通協(xié)勤心得體會(huì)

          xx月2日上午8時(shí),作為交通運(yùn)輸局的一名交通志愿者,伴隨著烈日陽(yáng)光出現(xiàn)在鄂前旗敖鎮(zhèn)中心轉(zhuǎn)盤(pán)十字路口的人行橫到處,開(kāi)始了一天的文明交通勸導(dǎo)志愿者工作。隨著路口交通指示燈的變化,揮動(dòng)手中的小黃旗,對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛宣傳紅燈停綠燈行、文明禮讓的出行習(xí)慣,維護(hù)路口的秩序,在烈日的映襯下,自己卻成為了街頭的一抹亮色。

          經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤,我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力,隨時(shí)注意車(chē)輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員都能遵守交通規(guī)則,過(guò)馬路看紅綠燈、走斑馬線(xiàn),但仍有小部分開(kāi)電動(dòng)車(chē)群體不走斑馬線(xiàn),隨意橫穿馬路,當(dāng)提醒他們的時(shí)候,有的甚至置之不理,有的電動(dòng)車(chē)抱著僥幸的心里,見(jiàn)路況好,速度開(kāi)的很快,還有的搶過(guò)紅綠燈等等這些不文明的行車(chē)行為,都會(huì)為我們自己和他人的生命安全帶來(lái)危害。

          俗話(huà)說(shuō),“正人先正己”,希望每一個(gè)市民都能做文明的先行者,以文明出行的實(shí)際行動(dòng)去感染身邊的人,爭(zhēng)做文明交通出行的踐行者和傳播者。讓正確的交通出行和文明交通行為,成為我們出行的習(xí)慣。

        志愿者交通協(xié)勤心得體會(huì)

          文明城市是指,在全面建設(shè)小康社會(huì),推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新的發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)全面進(jìn)步,物質(zhì)文明、政治文明與精神文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展,精神文明建設(shè)取得顯著成就,市民整體素質(zhì)和文明程度較高的城市。文明城市稱(chēng)號(hào)是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

          我們生活在柳州這美麗的城市,更應(yīng)該為它的文明美麗貢獻(xiàn)自己的一份力量。作為一個(gè)市民。首先要知曉創(chuàng)建,關(guān)心創(chuàng)建,融入創(chuàng)建。要參與改造環(huán)境、移風(fēng)易俗的實(shí)踐,形成健康、科學(xué)、文明的行為和生活方式,爭(zhēng)當(dāng)文明市民,并主動(dòng)參與到所在單位和社區(qū)開(kāi)展的爭(zhēng)創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動(dòng)中去。爭(zhēng)當(dāng)文明市民,要從我做起,從現(xiàn)在做起,從小事做起。要發(fā)揚(yáng)主人翁意識(shí),從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設(shè)有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻(xiàn)自己的力量。

          八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車(chē)流高峰期,倘若這時(shí)出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會(huì)直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動(dòng)的主要目的就是協(xié)助交警對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人在違反交通規(guī)則是進(jìn)行勸說(shuō)和提示,幫助老人過(guò)馬路及提重物。我們的這只隊(duì)伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個(gè)站點(diǎn)共排出是個(gè)人員一組,平均每人每天兩個(gè)小時(shí),這這短短的幾次執(zhí)勤中,我們志愿者對(duì)違反交通規(guī)則的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人進(jìn)行勸說(shuō)達(dá)一百余人次。此次活動(dòng)充分發(fā)揚(yáng)了我們青年志愿者無(wú)私奉獻(xiàn)和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都說(shuō)這是作為這城市的一員應(yīng)盡的義務(wù),是一種光榮。

          清晨七點(diǎn)半,我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)路口,協(xié)助交警維護(hù)交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峰期,車(chē)輛、行人來(lái)回穿梭,隨著紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開(kāi)始忙得不亦樂(lè)乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導(dǎo)下,我們的執(zhí)勤人員也開(kāi)始勸說(shuō)違反交通工作的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。在來(lái)往穿梭的人群中,大部分行人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線(xiàn),對(duì)執(zhí)勤人員的勸說(shuō)從而不聞,硬是要闖紅燈,有時(shí)對(duì)我們的執(zhí)勤人員惡言相向??吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗,當(dāng)然這并不是天氣的緣故,而是有些市民對(duì)交通知識(shí)的缺乏,對(duì)安全意識(shí)的淡薄。這是對(duì)自己生命的漠視,對(duì)自己不負(fù)責(zé)任,對(duì)他人不負(fù)責(zé)任。

          雖然偶然會(huì)有部分市民對(duì)我們的文明交通勸說(shuō)服務(wù)不理解,常常會(huì)問(wèn):“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數(shù)市民都會(huì)以微笑和點(diǎn)頭來(lái)回應(yīng)我們的勸導(dǎo)。起初對(duì)自己的工作還有點(diǎn)沒(méi)底氣,不過(guò)通過(guò)這幾次的努力,也會(huì)聽(tīng)到市民說(shuō)的'一句謝謝或者是露出會(huì)心的微笑,這就是對(duì)我們最大的鼓勵(lì),作為志愿者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。

          讓我們攜起手來(lái),共同努力創(chuàng)建文明城市,共建美好明天!

        志愿者交通協(xié)勤心得體會(huì)

        繁忙的十字街頭,我們?cè)诤L(fēng)中站立。收到的有無(wú)數(shù)的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

          xx年3月31日,營(yíng)銷(xiāo)093班在團(tuán)支部的組織,寢室長(zhǎng)的協(xié)助下,大家來(lái)到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口,開(kāi)展交通志愿者活動(dòng),維護(hù)交通秩序,體驗(yàn)協(xié)管們的樂(lè)趣。于是,活動(dòng)開(kāi)始前,我們6個(gè)負(fù)責(zé)有先在各個(gè)路口分配了人員,使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),即:協(xié)管自行車(chē)、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來(lái)維護(hù)秩序,但漸漸地,同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來(lái),逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí),路過(guò)的行人聽(tīng)到了我們維護(hù)秩序的聲音,許多人也都投來(lái)了善意的目光,并停住自己的車(chē)子,使我們小有一番成就感。

          最后,在我們一天的活動(dòng)結(jié)束后,大家雖然很疲憊,但都有所收獲,不僅增長(zhǎng)了同學(xué)的才干,而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,我們都很感謝這次活動(dòng)。

          在志愿工作日,我們?cè)缟掀唿c(diǎn)二十就要到工作崗位,下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽(yáng)光曝曬不說(shuō),還要吸入汽車(chē)排放的尾氣。因此,每天都感覺(jué)腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,不過(guò)都堅(jiān)持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對(duì)的困難不知道要比我們多多少倍。

          有時(shí)候,我自己會(huì)想,為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒(méi)有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們開(kāi)始富裕,擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多,導(dǎo)致車(chē)流量劇增,所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地,就會(huì)冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過(guò)這些,我發(fā)現(xiàn),交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問(wèn)題:

          一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

          城區(qū)分布不合理,市中心商業(yè)過(guò)于集中,逢年過(guò)節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?,以及各種車(chē)輛私自??孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。

          二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明,或者城管力度不夠,導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場(chǎng),占道經(jīng)營(yíng),車(chē)輛隨意停放。

          三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法現(xiàn)象沒(méi)有得到有效控制。主觀上,群眾參與交通守法意識(shí)比較低,行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人違反《道路交通安全法》,存在著無(wú)意識(shí)違法和有意識(shí)違法。無(wú)意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,由于對(duì)新法規(guī)了解不夠,如:很多騎自行車(chē)的人根本就不知道在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行;很多乘車(chē)人不知道在機(jī)動(dòng)車(chē)道上下不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)等等。他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識(shí)的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥幸心理而違反?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行處罰,但現(xiàn)實(shí)中,交警對(duì)這類(lèi)交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒(méi)有。再而,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性,致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外,對(duì)于拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過(guò)于簡(jiǎn)單,且沒(méi)有很強(qiáng)的威懾力和約束力,使行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來(lái)群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事,幫違法者講“好話(huà)”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,不利于交通管理工作的開(kāi)展。

          所以,我認(rèn)為,要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,應(yīng)該要做一下幾點(diǎn):

          一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會(huì)化管理新機(jī)制。

          二、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

          三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。

          四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。

          本次我班的交通志愿者的圓滿(mǎn)成功,正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問(wèn)題,我們會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動(dòng)更完美,更成功。爭(zhēng)取讓青年志愿者的愛(ài)心播撒到社會(huì)的每個(gè)角落。

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