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        公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

        更新時間:2020-11-09 來源:出版專業(yè)資格考試 投訴建議

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        《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》是2009年12月人民交通出版社出版的圖書,作者是浙江省公路管理局。本站為大家整理的相關(guān)的公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,供大家參考選擇。

          公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

          該規(guī)范由總則,術(shù)語,路基,路面,橋梁、涵洞與渡口,隧道,路線交叉,公路防災(zāi)與突發(fā)事件處置,交通工程及沿線設(shè)施,公路綠化與環(huán)境保護,公路養(yǎng)護作業(yè)安全,技術(shù)管理等12章及9個附錄組成。

          《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱原規(guī)范)發(fā)布實施以來,對提高我國公路養(yǎng)護工作質(zhì)量起到了積極作用。但隨著我國公路事業(yè)的迅速發(fā)展,特別是高速公路里程的不斷增長,國內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備科技成果的不斷研發(fā)與應(yīng)用,原規(guī)范的部分內(nèi)容和技術(shù)指標已不能適應(yīng)我國公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展需要。為此,交通部于2005年組織浙江省公路管理局為主編單位,交通部公路科學(xué)研究院、上海市公路管理處等單位為參編單位,共同組成《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》編寫組,對原規(guī)范進行全面修訂。

          在規(guī)范編制過程中,編寫組進行了廣泛的調(diào)查研究,查閱了大量有關(guān)公路養(yǎng)護方面的文件資料,征求了各地交通主管部門及有關(guān)單位的意見,充分考慮與其他相關(guān)標準、規(guī)范的協(xié)調(diào)一致,配合相關(guān)法規(guī)的實施和標準化改革工作,圍繞暢通、安全、環(huán)保等基本要素。

          公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

          本人xxx,是xx區(qū)公路管理段的一名職工,自1995年參加工作以來,主要從事公路養(yǎng)護工作,近二十年的工作,培養(yǎng)了我踏踏實實、心細如絲的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下,使我的政治思想道德得到了提升,專業(yè)技能得到很大幅度的提升,工作成績也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評?;仡欉^去的工作情況,感到?jīng)]有辜負黨和人民對我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護人員。自參加工作以來,遵守單位的各項規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護知識,不斷充實完善自己。辛勤工作,我們清楚地認識到隨著科學(xué)技術(shù)的進步,以及不斷增長的交通需求,擺在我們面前工作還有很多。

          近幾年公路水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制。

          在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水,總結(jié)經(jīng)驗。

          在多年公路養(yǎng)護過程中,通過理論聯(lián)系實踐,我總結(jié)了對于瀝青路面修補時注意的一些事項:瀝青路面修補要做到規(guī)范操作、圓洞方補、淺洞深補、深洞分層補,分為以下步驟:

          1、先把坑洞挖開,或用切割機,規(guī)范于四方,垂直:

          2、清掃洞里面的廢渣,有條件用路面吹風(fēng)機吹干凈;

          3、用少許瀝青先把洞沿涂上,以防瀝青粘不住路面;

          4、倒入熱拌好的瀝青,鋪平、掃均;

          5、用壓路機或平板夯壓平,坑洞修補完成;

          無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。養(yǎng)護里程長,養(yǎng)護人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護方面的書籍博采眾長。很好的樹立了我們當代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚我們當代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來,我嚴格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路養(yǎng)護中,取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,做人。但我自問無愧于心,嚴格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》進行養(yǎng)護,作為一名合格的公路養(yǎng)護人員,很好地履行了養(yǎng)護員的職責,自認為是一名合格的公路養(yǎng)護人員。在以后的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

          以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作的情況,通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的,經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),爭取在以后的公路養(yǎng)護工作中取得更好的成績。

          公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

          貫徹“突出重點、注重結(jié)果、簡化過程、強化標準”的原則,采納和吸取了先進技術(shù)和經(jīng)驗,結(jié)合我國的公路養(yǎng)護技術(shù)狀況,在原規(guī)范基礎(chǔ)上,經(jīng)反復(fù)修改,最終形成《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱本規(guī)范)。

          本規(guī)范與原規(guī)范相比,作了以下較大修改:刪除了技術(shù)管理體系有關(guān)技術(shù)管理機構(gòu)職責和人員配備的規(guī)定,以及改善土路面、浮橋、木橋、苗圃等養(yǎng)護內(nèi)容;取消了高速公路一章,有關(guān)高速公路的養(yǎng)護內(nèi)容及特殊要求納入其他相關(guān)章節(jié);增加了公路突發(fā)事件處置、環(huán)境保護、公路養(yǎng)護作業(yè)安全、檔案管理等章節(jié)和內(nèi)容。

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