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        機(jī)器人論文

        更新時(shí)間:2024-01-15 來(lái)源:畢業(yè)論文 投訴建議

        【628568.com--畢業(yè)論文】

        論文是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ),拼音是lùnwén,古典文學(xué)常見(jiàn)論文一詞,謂交談辭章或交流思想。本站今天為大家精心準(zhǔn)備了機(jī)器人論文,希望對(duì)大家有所幫助!

          機(jī)器人論文

          摘要:針對(duì)隧道巡檢機(jī)器人巡檢過(guò)程中環(huán)境密閉、強(qiáng)磁干擾、長(zhǎng)距離傳輸、信號(hào)延遲、通信不穩(wěn)定等問(wèn)題設(shè)計(jì)了隧道巡檢機(jī)器人通信系統(tǒng),分別從網(wǎng)絡(luò)通信及內(nèi)部通信兩方面設(shè)計(jì)了基于Labview的軟件控制的網(wǎng)橋通信、以太網(wǎng)絡(luò)通信與串口通信結(jié)合的隧道巡檢機(jī)器人通信系統(tǒng)。有效解決了隧道巡檢環(huán)境干擾問(wèn)題,使通信更加快速,信號(hào)更加穩(wěn)定,保障了隧道巡檢機(jī)器人巡檢過(guò)程信息交互的穩(wěn)定與可靠。

          關(guān)鍵詞:隧道巡檢機(jī)器人;通信系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)通信

          中圖分類號(hào):TP242   文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A  文章編號(hào):1007-9416(2020)04-0000-00

          0引言

          隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電纜發(fā)生故障引發(fā)的事故的幾率也在相應(yīng)地增加,為了保障電力電纜在地下隧道內(nèi)的穩(wěn)定安全運(yùn)行,隧道巡檢機(jī)器人孕育而生[2]。隧道巡檢機(jī)器人具有可長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作,保證了巡檢過(guò)程中的實(shí)時(shí)可靠性,復(fù)雜環(huán)境中適用性等。隧道巡檢機(jī)器人在進(jìn)行巡檢時(shí)需要與外界搭建可靠的通信,由于隧道區(qū)域空間狹小,存在拐角和岔口,加上內(nèi)部有大量的電力電纜,構(gòu)成了一種閉域空間環(huán)境,這些都將給隧道巡檢機(jī)器人的通信帶來(lái)嚴(yán)重困難,因此有必要對(duì)隧道巡檢機(jī)器人的通信系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)[1]。

          1通信系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

          通信系統(tǒng)分為網(wǎng)絡(luò)通信和內(nèi)部通信,其中網(wǎng)絡(luò)通信為了避免因直角彎產(chǎn)生的信號(hào)延遲等問(wèn)題,主要由兩個(gè)部分組成分別為有線、無(wú)線傳輸[3]。有線傳輸部分與信號(hào)中繼相連接,被放入井下的隧道巡檢機(jī)器人攜帶中繼模塊。其中中繼模塊通過(guò)網(wǎng)橋無(wú)線發(fā)射和接受相應(yīng)指令;內(nèi)部通信即本體攜帶的控制單元與驅(qū)動(dòng)器、傳感器等裝置的信號(hào)通信。

          由于隧道巡檢系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)可分為三層:上層-上位機(jī)、中層-微控制器、下層-用于執(zhí)行的驅(qū)動(dòng)單元和用于反饋的采集單元。因此隧道巡檢機(jī)器人的通信系統(tǒng)流程圖如圖1所示,上層上位機(jī)與中層微控制器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信完成指令的傳輸及相應(yīng)處理;中層微控制器與下層單元選用串口通信方式完成信息交互[4]。

          2網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)

          通信系統(tǒng)中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通信傳輸者著上層上位機(jī)和中層微控制器之間的指令,同時(shí)負(fù)責(zé)與機(jī)器人所攜帶的攝像頭之間的畫面反饋工作。因?yàn)樗淼揽臻g密閉同時(shí)存在強(qiáng)磁干擾,所以需要傳輸距離較長(zhǎng)并且穩(wěn)定的信號(hào)傳輸,為穩(wěn)定完成通信任務(wù),實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸,為實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人動(dòng)作位置調(diào)整和實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能,設(shè)計(jì)了以網(wǎng)橋?yàn)橹欣^的網(wǎng)絡(luò)通信模式[6]。

          網(wǎng)橋可以在較長(zhǎng)的距離上正常工作,其主要在數(shù)據(jù)鏈路層工作,連接LAN的方法是不同的MAC地址發(fā)送幀[5]。由于考慮到在網(wǎng)絡(luò)通信的過(guò)程中會(huì)有障礙物出現(xiàn)的可能,為降低對(duì)信號(hào)的影響將中繼單元(網(wǎng)橋)放置在隧道內(nèi),與上位機(jī)的連接由于不需要移動(dòng)所以選用了有線傳輸更加穩(wěn)定。傳輸網(wǎng)橋有2.4G和5.8G兩種型號(hào)傳輸方式,由于5.8G傳輸距離長(zhǎng)、傳輸速率塊、傳輸穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)選用5.8G網(wǎng)橋進(jìn)行信號(hào)傳輸。

          上位機(jī)和微控制器及上位機(jī)和攝像頭之間為單獨(dú)通信,因?yàn)榕c上位機(jī)間的通信都需要通過(guò)雙絞線形式進(jìn)行連接并且在于機(jī)器人內(nèi)部,并且穩(wěn)定性能要求高,所以選擇國(guó)電龍?jiān)措姎饴酚善鞔罱ňW(wǎng)絡(luò),即能接入控制器進(jìn)行指令傳輸,也能連接攝像頭增加控制靈活性。具體參數(shù)如表1所示。

          3串口通信設(shè)計(jì)

          中層的微控制器與下層的電機(jī)及三個(gè)驅(qū)動(dòng)器之間的信號(hào)通信采用的是串口通信模式,因?yàn)镽S232應(yīng)用簡(jiǎn)便、成本較低、通信質(zhì)量穩(wěn)定、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛等特點(diǎn)所以設(shè)計(jì)選用了RS232串口協(xié)議通信方式。

          RS232串行接口主要用于完成中層微控制器與下層部分模塊之間的通信,選用的中層的微控制器與下層的驅(qū)動(dòng)器上均有可以用于進(jìn)行RS232通信的DB9串行接口。組網(wǎng)時(shí)應(yīng)在發(fā)送線與地線之間連接一個(gè)10kΩ的電阻,為保障工作電路和驅(qū)動(dòng)器的安全。通過(guò)對(duì)三個(gè)驅(qū)動(dòng)器的組網(wǎng)方法就可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人各個(gè)電機(jī)之間的聯(lián)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)靈活操作控制。

          4結(jié)論

          本文完成了基于Labview的軟件控制的5.8GHz的外部網(wǎng)橋通信、以太網(wǎng)絡(luò)通訊與RS232串口通信結(jié)合的隧道巡檢機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此通信系統(tǒng)可以保證網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目焖倏煽浚行Ы档退淼纼?nèi)的強(qiáng)磁干擾。

          參考文獻(xiàn)

          [1]姜蕓,付莊.一種小型電纜隧道檢測(cè)機(jī)器人設(shè)計(jì)[J].華東電力,2009,37(1):95-97.

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          [3]NodaS,UedaK.Firedetectionintunnelsusinganimageprocessingmethod[C].VehicleNavigationandInformationSystemsConference,1994.Proceedings.IEEE,1994:57-62.

          [4]謝振宇.電纜隧道綜合檢測(cè)機(jī)器人控制系統(tǒng)研究[D].上海交通大學(xué),2008.2

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          機(jī)器人論文

          機(jī)器人課程的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用會(huì)充分啟發(fā)學(xué)生智力、拓展學(xué)生思維,同時(shí)在學(xué)習(xí)文化課程的過(guò)程中,學(xué)習(xí)機(jī)器人課程還可以適當(dāng)緩解學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力。尤其是對(duì)高中學(xué)生來(lái)說(shuō),其學(xué)習(xí)比較緊張,利用一部分時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)與機(jī)器人相關(guān)的課程,可以適當(dāng)降低學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力。由于高中學(xué)生思維發(fā)散性較強(qiáng),在學(xué)習(xí)與機(jī)器人課程相關(guān)的內(nèi)容時(shí),其主觀能動(dòng)性得以發(fā)揮,還可以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。本文結(jié)合高中教學(xué)實(shí)際以及機(jī)器人課程與開(kāi)發(fā)進(jìn)行相關(guān)研究的分析。

          機(jī)器人 開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 研究

          【中圖分類號(hào)】G642     【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A      【文章編號(hào)】1005-8877(2019)02-0002-01

          學(xué)生在高中階段的學(xué)習(xí)不應(yīng)僅僅接受基礎(chǔ)文化科目的講解,通過(guò)適當(dāng)?shù)膬?nèi)容拓展與延伸來(lái)鞏固學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情也是非常重要的。在高中階段的教學(xué)過(guò)程中,機(jī)器人課程的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用不僅能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足,還能夠提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。由于機(jī)器人是在智能技術(shù)不斷發(fā)展的前提下所出現(xiàn)的新事物,在應(yīng)用過(guò)程中,學(xué)生對(duì)于智能技術(shù)有新的認(rèn)識(shí),這對(duì)拓展學(xué)生的思路來(lái)說(shuō)也是非常重要的。人工智能的發(fā)展為我們的生活帶來(lái)了極大的便利,將與機(jī)器人相關(guān)的課程引入到高中教學(xué)過(guò)程中,結(jié)合高中學(xué)生的興趣和學(xué)習(xí)特征完成教學(xué)設(shè)計(jì),可有效開(kāi)發(fā)學(xué)生思維。

          1.結(jié)合智能技術(shù)系統(tǒng)講解機(jī)器人,讓課程開(kāi)發(fā)與應(yīng)用更深入

          隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人工智能應(yīng)用越來(lái)越廣泛,與此同時(shí),機(jī)器人課程的開(kāi)發(fā)也受到越來(lái)越多的重視和應(yīng)用。在高中階段的教學(xué)過(guò)程中,機(jī)器人課程的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用可以大大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,雖然高中階段學(xué)生需要具備較強(qiáng)的文化科目學(xué)習(xí)能力來(lái)應(yīng)對(duì)各種類型的考試。但是除此之外,為了啟發(fā)學(xué)生的思維,讓學(xué)生對(duì)社會(huì)新型事物產(chǎn)生較強(qiáng)的興趣和好奇心,結(jié)合人工智能技術(shù)來(lái)講解與機(jī)器人相關(guān)的內(nèi)容同樣重要。在進(jìn)行機(jī)器人課程的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,教師不僅僅要講解機(jī)器人相關(guān)的內(nèi)容。

          例如在向?qū)W生介紹機(jī)器人的工作原理以及設(shè)計(jì)構(gòu)思時(shí),教師可以結(jié)合人工智能技術(shù)的基礎(chǔ)性內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解,讓學(xué)生了解機(jī)器人作為人工智能技術(shù)的產(chǎn)物,其設(shè)計(jì)原理是什么,在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該遵循怎樣的思路與原則。相較于直接進(jìn)行機(jī)器人的介紹來(lái)說(shuō),以人工智能技術(shù)為切入點(diǎn),逐步引入到機(jī)器人的介紹過(guò)程中,能夠讓學(xué)生對(duì)該門課程產(chǎn)生由淺入深的了解。采取這種講解形式,也可以降低學(xué)生的學(xué)習(xí)難度,同時(shí)充分激發(fā)學(xué)生對(duì)于人工智能以及機(jī)器人的學(xué)習(xí)興趣。

          2.發(fā)揮多種輔助教學(xué)工具的作用,讓課程開(kāi)發(fā)與應(yīng)用更深入

          在各門課程的教學(xué)過(guò)程中,充分發(fā)揮多種輔助性教學(xué)的工具作用是非常重要的。由于很多課程難度較大,涉及到比較復(fù)雜的知識(shí),需要學(xué)生進(jìn)行深入學(xué)習(xí)與理解才能掌握,僅僅通過(guò)口頭語(yǔ)言和文字的形式進(jìn)行講解,會(huì)造成學(xué)生理解方面的問(wèn)題。針對(duì)這部分內(nèi)容,教師可以發(fā)揮多種輔助教學(xué)工具的作用,來(lái)增進(jìn)學(xué)生了解,其中多媒體是非常普遍的應(yīng)用形式。在機(jī)器人課程的設(shè)計(jì)過(guò)程中,借助多媒體技術(shù)來(lái)展示機(jī)器人的整體構(gòu)造以及設(shè)計(jì)原理非常直觀,有助于學(xué)生理解。

          例如在向?qū)W生介紹與掃地機(jī)器人相關(guān)的具體內(nèi)容時(shí),由于具體條件的限制,教師很難將掃地機(jī)器人直接帶到課堂上,讓學(xué)生進(jìn)行直接了解,而采取口頭講解與文字解析的形式又不夠直觀,此時(shí)發(fā)揮多媒體教學(xué)的作用是非常有效的。教師可以搜集與掃地機(jī)器人相關(guān)的動(dòng)畫和視頻展示給學(xué)生,先讓學(xué)生熟悉掃地機(jī)器人的工作原理,然后通過(guò)適當(dāng)?shù)膭?dòng)畫解析,增進(jìn)學(xué)生對(duì)于掃地機(jī)器人構(gòu)成的了解,啟發(fā)學(xué)生思考。除此之外,教師也要注意與學(xué)生之間的互動(dòng),采取多媒體輔助教學(xué)的同時(shí),將語(yǔ)言交流的作用發(fā)揮到最大。

          3.巧妙結(jié)合機(jī)器人設(shè)計(jì)比賽,讓課程開(kāi)發(fā)與應(yīng)用更深入

          機(jī)器人課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的最終目的不僅僅是讓學(xué)生了解機(jī)器人的工作原理和基礎(chǔ)知識(shí),開(kāi)發(fā)學(xué)生思維、啟發(fā)學(xué)生自主完成機(jī)器人的設(shè)計(jì)也是非常重要的教學(xué)目標(biāo)。因此,在具體的課程應(yīng)用于研究過(guò)程中,組織學(xué)生完成機(jī)器人設(shè)計(jì)比賽是比較有效的形式之一。在將與機(jī)器人相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)原則和結(jié)構(gòu)講解給學(xué)生之后,教師可以組織學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)大賽,這也可以作為高中階段學(xué)生的拓展活動(dòng)之一,緩解學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力。針對(duì)學(xué)生的能力與實(shí)際,教師可以確定是否進(jìn)行自主命題,確定符合學(xué)生實(shí)際情況的比賽形式和比賽機(jī)制。由于機(jī)器人設(shè)計(jì)需要學(xué)生進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的構(gòu)思和設(shè)計(jì)才能完成,難度也比較大,教師可以讓學(xué)生通過(guò)合作的形式,充分利用課余時(shí)間進(jìn)行自主設(shè)計(jì)。

          例如,在與機(jī)器人相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)講解完畢之后,教師可以組織學(xué)生以小組合作的形式來(lái)設(shè)計(jì)小型機(jī)器人??紤]到學(xué)生的實(shí)際能力,教師可以讓學(xué)生只完成簡(jiǎn)單機(jī)器人的設(shè)計(jì),能夠完成簡(jiǎn)單的動(dòng)作與指令即可。雖然這一設(shè)計(jì)難度不大,但是對(duì)于剛剛?cè)腴T的學(xué)生來(lái)說(shuō),仍然會(huì)花費(fèi)較多的時(shí)間,而且考慮到高中階段學(xué)生的文化科目的學(xué)習(xí)壓力,教師可以組織學(xué)生以多人合作的形式來(lái)完成。在實(shí)際的比賽過(guò)程中,由學(xué)生利用課下時(shí)間完成設(shè)計(jì),教師抽出課堂教學(xué)時(shí)間,讓學(xué)生按自己的分組情況展示自己所設(shè)計(jì)的機(jī)器人,分別介紹具體的設(shè)計(jì)思路和原理。

          4.結(jié)語(yǔ)

          總之,在設(shè)計(jì)具體的機(jī)器人課程應(yīng)用與研究的過(guò)程中,教師可以結(jié)合人工智能技術(shù),系統(tǒng)性地講解機(jī)器人的有關(guān)基礎(chǔ)性內(nèi)容,為學(xué)生打下良好的基礎(chǔ),方便學(xué)生以后進(jìn)行自主探究與學(xué)習(xí)。在介紹與機(jī)器人相關(guān)的內(nèi)容時(shí),也要發(fā)揮多種輔助性教學(xué)工具的作用,提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力,讓學(xué)生對(duì)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)更加全面且深刻,同時(shí)充分激發(fā)學(xué)生的參與熱情。為了發(fā)揮機(jī)器人課程開(kāi)發(fā)與研究的最終目的,讓學(xué)生參與機(jī)器人設(shè)計(jì)比賽,通過(guò)實(shí)踐的形式來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果是非常有效的。

          參考文獻(xiàn)

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          機(jī)器人論文

          摘要:文章闡述了一種室內(nèi)配電室掛軌式巡檢機(jī)器人解決方案,該方案有效提高了巡檢效率,可以大力解決配網(wǎng)范圍廣、設(shè)備多、人手不足等難題,是一套智能配電房綜合在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠清楚展示配電房在線監(jiān)測(cè)情況,包括綜合環(huán)境、綜合電氣、設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控等。

          關(guān)鍵詞:配電;機(jī)器人;巡檢;自動(dòng)化

          1公司需求分析

          韓泰輪胎有限公司車間配電房共有31個(gè),主變2個(gè),且在地域上分布非常分散,導(dǎo)致對(duì)配電房的巡檢工作量急劇增加。傳統(tǒng)配電室的日常巡檢工作以人工為主,通過(guò)固定的監(jiān)控檢測(cè)設(shè)備和手持式檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行輔助巡檢。目前傳統(tǒng)巡檢方式存在很多問(wèn)題,主要有以下幾點(diǎn)。

          1.1巡檢工作量大

          配電房、IDC、繼保室、開(kāi)關(guān)室等數(shù)量巨大,巡檢內(nèi)容多,人員巡檢難以按照實(shí)際業(yè)務(wù)需求全面覆蓋。

          1.2缺少提前預(yù)測(cè)

          由于缺少提前預(yù)測(cè)功能,相關(guān)值守人員只能在異常發(fā)生之后進(jìn)行“事后響應(yīng)”,無(wú)法提前進(jìn)行預(yù)警和避免事故的發(fā)生。

          1.3缺乏統(tǒng)一調(diào)度

          現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)未聯(lián)網(wǎng),大量現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和環(huán)境數(shù)據(jù)未整合,缺乏一個(gè)統(tǒng)一的調(diào)度單元。

          1.4工作安全隱患

          人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境感知度差,在巡檢過(guò)程中,無(wú)法預(yù)測(cè)有毒有害氣體,一些輻射場(chǎng)所也有可能對(duì)人體產(chǎn)生重大影響。

          2系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

          室內(nèi)掛軌式巡檢機(jī)器人系統(tǒng)以巡檢機(jī)器人為核心,集移動(dòng)視頻巡檢、紅外測(cè)溫、環(huán)境監(jiān)控、數(shù)據(jù)智能分析等功能于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)巡檢區(qū)域設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析管理。巡檢機(jī)器人的配置為巡檢機(jī)器人本體、智能終端監(jiān)控軟件、軌道及其他輔助設(shè)施[1]。

          2.1后臺(tái)管理系統(tǒng)

          2.1.1本地監(jiān)控后臺(tái)

          本地監(jiān)控后臺(tái)作為巡檢機(jī)器人系統(tǒng)的中心,主要由實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、報(bào)表系統(tǒng)、地圖編輯模塊、任務(wù)管理模塊、系統(tǒng)設(shè)置模塊和系統(tǒng)集成模塊等組成;除了能控制機(jī)器人執(zhí)行相關(guān)巡邏任務(wù)外,還應(yīng)具有數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、檢索、報(bào)表、智能分析等多種功能。

          2.1.2遠(yuǎn)程集控后臺(tái)

          多個(gè)本地監(jiān)控后臺(tái),對(duì)多個(gè)管道智能巡檢機(jī)器人進(jìn)行控制及相關(guān)數(shù)據(jù)分析,對(duì)所轄管道進(jìn)行更高層次的綜合控制和管理。

          (1)軌道系統(tǒng):掛軌機(jī)器人采用自動(dòng)行走的懸掛軌道式設(shè)計(jì),軌道豎向尺寸小,整體安裝尺寸需求空間小,在滿足機(jī)器人順暢通行的前提下,增加了耐磨性。

          (2)通信系統(tǒng):掛軌機(jī)器人采用PLC通信系統(tǒng)(兼容無(wú)線WiFi)與整套控制系統(tǒng)通信。通信系統(tǒng)為機(jī)器人提供不小于50Mbps有效網(wǎng)絡(luò)帶寬,可以保證巡檢機(jī)器人系統(tǒng)所有的控制信號(hào)、視頻數(shù)據(jù)、音頻數(shù)據(jù)及報(bào)警信息等各類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可靠傳輸。

         ?。?)供電系統(tǒng):掛軌機(jī)器人采用滑觸線的方式進(jìn)行取電,滑觸線安裝在鋁型材軌道上,供電系統(tǒng)直接從主電氣室取電,機(jī)器人供電模塊采用濾波技術(shù),濾除外界電網(wǎng)的高頻脈沖對(duì)電源的干擾,使機(jī)器人獲得穩(wěn)定的電源。

         ?。?)導(dǎo)航定位方式:掛軌機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)激光條碼掃描、伺服電機(jī)里程碼盤(脈沖)和RFID結(jié)合的方式進(jìn)行定位和路徑校核,RFID定位輔助糾錯(cuò)系統(tǒng),能夠?qū)⑹覂?nèi)定位精度提高到3cm以內(nèi)[2],保證智能巡檢機(jī)器人和遠(yuǎn)程中心可以實(shí)時(shí)了解機(jī)器人的位置信息。

          2.2方案舉例(以韓泰輪胎11PS配電房為例)

          2.2.1硬件配置

          在配電房布置1套掛軌式智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)。配電房現(xiàn)場(chǎng)地面距房頂距離6791mm,因?qū)痈咻^高,采用現(xiàn)場(chǎng)加裝龍門架作為軌道的支撐,現(xiàn)場(chǎng)采用軌道巡檢路徑。

          變電站巡檢機(jī)器人具有電機(jī)驅(qū)控制系統(tǒng)、云臺(tái)導(dǎo)航定位避障模塊可見(jiàn)光攝像機(jī)、紅外熱成儀、視頻服務(wù)器音編解碼工業(yè)無(wú)線等基本硬件功能模塊[3],此外增加了環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、應(yīng)急廣播及聲光告警模塊。

          掛軌式巡檢機(jī)器人配置具體包括:LED補(bǔ)光燈、可見(jiàn)光攝像機(jī)、防撞雷達(dá)、熱成像儀、環(huán)境檢測(cè)模塊、行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)(雙臂型,支持垂直±90°旋轉(zhuǎn))、揚(yáng)聲器、交互觸摸屏、狀態(tài)燈、云臺(tái)(支持云臺(tái)水平360°旋轉(zhuǎn))。

          2.2.2軟件配置

         ?。?)視頻識(shí)別。掛軌機(jī)器人視頻識(shí)別是室內(nèi)掛軌式巡檢機(jī)器人系統(tǒng)的核心功能之一,通過(guò)機(jī)器人自身攜帶的可見(jiàn)光攝像機(jī),完成視頻圖像的數(shù)據(jù)采集,通過(guò)高精度圖像識(shí)別算法,對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理,識(shí)別視頻內(nèi)容。

         ?。?)紅外測(cè)溫。掛軌機(jī)器人利用自身攜帶的紅外熱成像儀對(duì)室內(nèi)電力設(shè)備溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析,進(jìn)而診斷出致熱型設(shè)備故障及熱缺陷,觸發(fā)相應(yīng)報(bào)警。巡檢任務(wù)執(zhí)行完成后會(huì)自動(dòng)生成任務(wù)報(bào)表,對(duì)設(shè)備溫度進(jìn)行有效的診斷。

         ?。?)環(huán)境檢測(cè)。掛軌機(jī)器人攜帶的環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊,能夠監(jiān)測(cè)環(huán)境中的有害氣體、溫度、濕度、煙霧等環(huán)境信息。實(shí)時(shí)將采集的環(huán)境信息傳輸?shù)娇刂浦行?,?dāng)監(jiān)測(cè)到有害氣體超標(biāo)時(shí),系統(tǒng)將進(jìn)行報(bào)警,以提示運(yùn)維人員及時(shí)處理。

         ?。?)音頻采集。掛軌機(jī)器人本體搭載高靈敏度的拾音器,并隨云臺(tái)一同轉(zhuǎn)動(dòng),定向采集電力設(shè)備的音頻信息。機(jī)器人采用國(guó)際領(lǐng)先的音頻降噪算法和聲音識(shí)別技術(shù),增強(qiáng)音頻信息識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性。音頻數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)軟件壓縮后傳回服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ),可雙向語(yǔ)音通話。

         ?。?)任務(wù)管理。在監(jiān)控平臺(tái)中,將任務(wù)管理分成全面巡檢、例行巡檢、專項(xiàng)巡檢、特殊巡檢、自定義任務(wù)、地圖選點(diǎn)以及任務(wù)展示7大模塊,每個(gè)大模塊又拆分為不同的小模塊,可以根據(jù)各種情況建立不同類型的任務(wù)。在任務(wù)系統(tǒng)中既可以手動(dòng)進(jìn)行任務(wù)的執(zhí)行,也可按照日程進(jìn)行任務(wù)分配執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢功能。

          2.3軟件功能說(shuō)明

          2.3.1自動(dòng)巡檢

          自動(dòng)巡檢是掛軌機(jī)器人按照預(yù)設(shè)規(guī)劃路徑自動(dòng)巡視方式,機(jī)器人根據(jù)高清攝像機(jī)、高靈敏紅外熱成像儀、拾音器等多種檢測(cè)設(shè)備,按照既定的規(guī)則完成室內(nèi)各處的設(shè)備拍照、表計(jì)讀數(shù)、紅外測(cè)溫及環(huán)境監(jiān)測(cè)等巡檢活動(dòng),將巡檢數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸?shù)胶笈_(tái)管理系統(tǒng)保存,生成檢測(cè)分析報(bào)告。

          2.3.2人工遙控巡檢

          系統(tǒng)可以通過(guò)遙控巡檢的方式對(duì)機(jī)器人進(jìn)行實(shí)時(shí)遙控。

          2.3.2數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

          平臺(tái)具備對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、分析、統(tǒng)計(jì)、檢索的功能。監(jiān)控平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的整理與排序,支持Excel報(bào)表導(dǎo)出保存。運(yùn)維人員可根據(jù)任務(wù)或監(jiān)控點(diǎn)在監(jiān)控平臺(tái)內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索,快速查看監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

          2.3.3報(bào)表輸出

          掛軌機(jī)器人在執(zhí)行完一個(gè)任務(wù)之后會(huì)自動(dòng)生成報(bào)表,運(yùn)維人員可以在監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)時(shí)間、巡檢類型、任務(wù)名稱等進(jìn)行檢索并查看報(bào)表。運(yùn)維人員可根據(jù)需求檢索、查看、導(dǎo)出各類表報(bào)。

          2.3.4預(yù)警與聯(lián)動(dòng)

          掛軌機(jī)器人在巡檢過(guò)程中,通過(guò)數(shù)值分析、閾值對(duì)比、趨勢(shì)分析、數(shù)據(jù)庫(kù)等相關(guān)技術(shù),對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警。預(yù)警信息通過(guò)界面告警和聲光告警兩種方式呈現(xiàn),及時(shí)提醒運(yùn)維人員注意。

          3結(jié)語(yǔ)

          3.1直接效益分析

          3.1.1降低設(shè)備巡檢人工成本

          智能機(jī)器人的運(yùn)用,在一定程度上可以替代人工,完成設(shè)備的巡檢工作,減少運(yùn)維人員投入,降低人員成本。

          3.1.2提高操作、檢修快速反應(yīng)能力,有效控制設(shè)備受損率

          通過(guò)集成紅外熱成像、聲音、高清在線監(jiān)測(cè)功能,為設(shè)備的安全正常運(yùn)行提供可靠的科學(xué)依據(jù),從而縮短維修時(shí)間。

          3.2社會(huì)效益分析

          3.2.1實(shí)現(xiàn)數(shù)字化電網(wǎng),提升整體管理水平

          在安全生產(chǎn)領(lǐng)域高效地開(kāi)展生產(chǎn)工作、提高專業(yè)技能水平,實(shí)現(xiàn)配電房的數(shù)字化管理水平,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

          3.2.2規(guī)范設(shè)備操作流程,加強(qiáng)安全管理

          采用智能機(jī)器人可以規(guī)范配電房設(shè)備的巡視流程,減少人員人身傷害。人員管理資源得到充分利用,減少生產(chǎn)管理成本。

          3.2.3提升企業(yè)社會(huì)形象

          有助于提升公司在行業(yè)中的地位,同時(shí)帶動(dòng)人力水平的提升,獲得良好的社會(huì)效益。

          [參考文獻(xiàn)]

          [1]宋文軒.智能配電巡檢機(jī)器人在三河口選煤廠的應(yīng)用[J].煤炭加工與綜合利用,2021(2):50-52

          [2]呂小文.懸掛軌道式智能巡檢機(jī)器人研究[D].杭州:浙江大學(xué),2019.

          [3]王凱.變電站巡檢機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D].成都:電子科技大學(xué),2015.

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