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　　物流管理畢業(yè)論文

　　現(xiàn)代物流管理與成本探討

　　摘要：市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與完善推動了企業(yè)之間的競爭，各種企業(yè)越來越注重物流的管理。隨著企業(yè)物流管理意識的不斷加強，要想提升物流企業(yè)更加有效地管理效率與管理質量，他們首先需要思考的就是降低企業(yè)的物流成本。加強物流企業(yè)的物流管理，降低企業(yè)的成本，有助于推動我國企業(yè)更好地發(fā)展。但是，在當前的物流企業(yè)的管理中，卻存在著不少的問題，這就需要加強物流企業(yè)的管理，從而有針對性地提出解決的對策，降低企業(yè)的成本。

　　現(xiàn)代物流管理與物流成本概述

　　(一)現(xiàn)代物流管理

　　現(xiàn)代物流主要是指在需求主體與供給主體之間建立的一種聯(lián)系，通過克服時間上和空間上的障礙，實現(xiàn)服務于商品之間快速、有效地流動的一種經(jīng)濟活動的過程?，F(xiàn)代物流主要是為了方便顧客，讓顧客滿意是其服務宗旨?，F(xiàn)代物流是由多種要素共同構成的，具體包括了保管、包裝、輸送、裝卸、流通加工、信息等多方面的要素。現(xiàn)代物流活動堅持為顧客提供高質量的服務與滿意度為宗旨，選擇的是顧客能夠接受的服務來實現(xiàn)物流活動的順利進行的。與傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代物流具有許多傳統(tǒng)物流不具備的優(yōu)點，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，現(xiàn)代物流有利于節(jié)省商品流通的時間;第二，現(xiàn)代物流有助于現(xiàn)代貿易的順利進行;第三，現(xiàn)代物流有助于確保經(jīng)濟聯(lián)系空間的縮短;第四，現(xiàn)代物流有助于社會庫存量的節(jié)省;第五，現(xiàn)代物流有助于實現(xiàn)流通費用的減少，降低物流的成本。

　　(二)企業(yè)物流成本的構成與核算

　　物流成本是指在物流活動中活勞動與物化勞動所消耗的貨幣表現(xiàn)，它是完成整個物流活動所耗費的所有費用的總和。根據(jù)物流成本的控制與管理，物流成本包括了制造企業(yè)物流成本、物流企業(yè)的物流成本、社會物流成本以及商品流通企業(yè)物流成本等四方面的內容。按照國家關于企業(yè)物流的相關規(guī)定，中國的社會物流總成本包括了流通、生產(chǎn)以及消費等全部過程方面的價值變化以及物品的實體而產(chǎn)生的全部費用。而企業(yè)的物流成本核算，首先需要確定核算的對象。根據(jù)不同企業(yè)的物流活動的不同特點，物流成本核算的對象也是不一樣的，成本核算的對象是根據(jù)實際情況的不同而確定的。其次，就需要建立相關的物流成本核算的核算體系;進行物流成本核算的體系是指根據(jù)企業(yè)的不同特點以及具體的管理情況，然后在確保企業(yè)的財務核算不受影響的情況下，在相應的成本費用賬戶下進行二級賬戶的設立，從而保證物流成本的二級核算的獨立進行。

　　物流管理中存在的問題

　　(一)物流的整體運作效率低

　　在當前的企業(yè)物流管理過程中，存在著整體運作效率偏低的情況。就零售企業(yè)來說，物流運作效率比較低主要是指商品的缺貨率高的問題。按照羅蘭·貝格

　　與中國連鎖經(jīng)營協(xié)會聯(lián)合對國內的3個城市中的連鎖零售企業(yè)中的5家連鎖零售企業(yè)中的12家大型賣場進行相關的市場調查，我們了解到中國的終端缺貨率比起國際上的缺貨率，還要高出7%左右，中國的缺貨率停留在10%左右。而根據(jù)零售企業(yè)的具體銷售特點，商品缺貨容易給消費者造成各種不便，引起消費者情緒上的不滿，最終導致企業(yè)的銷售大量減少，不利于企業(yè)獲得利潤。根據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，國內的連鎖超市因為商品缺貨造成的經(jīng)濟損失每年都能達到830億元人民幣左右。

　　(二)統(tǒng)一配送率不高

　　此外，物流企業(yè)也存在著配送率不高的情況。就目前我國零售業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來說，他們沒有形成統(tǒng)一的配送制度與配送體系，因而降低了整體的配送效率。另外，在零售業(yè)中，許多車輛與倉庫并沒有充分發(fā)揮它們的價值，存在著車輛的空載率偏高的情況，這樣就容易造成運動力的大量浪費，導致送達速度的緩慢。此外，零售企業(yè)配送的規(guī)模一般都偏小，現(xiàn)在投入運營的許多配送中心都沒有達到實際需要的經(jīng)濟配送規(guī)模，再加上運輸都是由分店分別配送的，這就容易出現(xiàn)運輸?shù)木€路不合理的問題，從而導致城市交通壓力的增大。

　　加強企業(yè)物流成本控制的對策

　　(一)實行效率化配送

　　要想加強企業(yè)物流成本的控制，就需要加強企業(yè)的效率化配送，實現(xiàn)企業(yè)成本的降低。企業(yè)應該從運輸?shù)臄?shù)量上進行減少處理，通過合理安排車輛的運輸并提高裝載的效率，確保運送手段的最佳化，這樣來保證物流成本的降低。此外，還要注重效率化配送，企業(yè)需要充分利用空車，合理使用車輛，還需要加強對貨物在運送途中的情況進行了解與控制。

　　(二)借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)

　　傳統(tǒng)的手工管理模式受多方面的因素制約，不利于保證各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)化的控制。因此，借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)有利于將數(shù)據(jù)及時匯總，并做好相關的分析，從而控制成本。同時，也可以確保各種不同的作業(yè)迅速有效地進行。

　　結語

　　通過本文關于的分析，我們了解到通過實行效率化配送以及借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，能夠有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能夠對于現(xiàn)代物流企業(yè)節(jié)省成本具有一定的指導意義。

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　　一、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的功能

　　供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的功能主要有:

　　1、庫存管理。通過實行合理的庫存管理策略，可以縮短產(chǎn)品的周轉時間，避免缺貨，同時也能減少庫存資金占用，從而實現(xiàn)整個供應鏈的高效運作。

　　2、訂購管理。在供應鏈管理體系中，利用電子信息技術，實現(xiàn)對供應商、訂單、訂購合同的高效管理，減少了供應鏈中訂購環(huán)節(jié)的失誤。

　　3、配銷管理。這部分功能主要是針對實物庫存、運輸車隊、配銷需求等進入分銷中心的物資，保證其準確性和高效性。

　　4、倉庫管理。倉庫管理是一項傳統(tǒng)的物流管理活動，包括接收貨物環(huán)節(jié)的貨物編碼、驗收、儲存等活動和貨物分揀、配送、發(fā)貨等活動。

　　二、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的對策

　　1、建立一體化供應鏈管理。目前，物流行業(yè)仍然缺少高素質的管理人才，通過高素質的、熟悉供應鏈管理和運作的人才，積極推動物流行業(yè)的發(fā)展。其次，建立一體化供應鏈管理是對供應鏈的革新，必須徹底打破各企業(yè)之間存在的隔閡，從整體的目標出發(fā)，對各個子系統(tǒng)實行一體化管理。將組織的物流職能部門和供應鏈中合作伙伴使用的對等職能的物流部分進行合并或無縫連接，以便將企業(yè)內部物流職能和外部供應商和顧客，或者第三方物流企業(yè)連接在一起，形成一個完整的集成化系統(tǒng)。

　　2、組織架構和業(yè)務流程調整。傳統(tǒng)物流運作中存在著諸多問題，如運輸管理混亂、運輸成本高昂、客戶滿意度不高、市場靈活性差等問題，這樣的模式不利于資源的合理配置，企業(yè)的收益微少。因此，物流企業(yè)必須調整組織架構和業(yè)務流程，取消多余的層次，實現(xiàn)整個架構的簡潔明晰，從而保證信息的高效傳遞，提高整個業(yè)務流程的運作效率。

　　3、建立高效的供應鏈管理信息系統(tǒng)。在供應鏈環(huán)境下，對于企業(yè)的數(shù)據(jù)采集、分析、傳輸有較高的要求，因此在這樣一個物流信息公共平臺上，整個供應鏈中的企業(yè)都能及時獲得自己需要的信息，同時，消費者也能及時查詢業(yè)務的相關信息，方便企業(yè)與客戶溝通，利用客戶的反饋信息及時調整供應鏈的運作流程，使客戶滿意最終的產(chǎn)品或服務。本文圍繞供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的內涵，分析了供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的特點及功能，并討論了供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的對策。通過建立一體化供應鏈管理，調整組織架構和業(yè)務流程，建立高效的供應鏈管理信息系統(tǒng)等手段，保證供應鏈的高效合理運作，降低企業(yè)的物流成本費用，提高客戶的滿意度。

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　　一、數(shù)據(jù)挖掘概述

　　數(shù)據(jù)挖掘，是指從大量的、有噪聲的、模糊的、隨機的數(shù)據(jù)中，提取隱含在其中的、人們不知道的、但又是潛在有用的信息和知識的過程。它是數(shù)據(jù)庫研究中的一個新領域，融合了數(shù)據(jù)庫、人工智能、機器學習、統(tǒng)計學等多個領域的理論和技術，把人們對數(shù)據(jù)的應用從低層次的查詢，提升到從數(shù)據(jù)中挖掘知識，提供決策支持的層級。

　　從商業(yè)角度看，數(shù)據(jù)挖掘是一種商業(yè)信息處理技術，特點是對商業(yè)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行抽取、轉換、分析等，從中提取可用于輔助商業(yè)決策的關鍵數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)挖掘的目標是從大量數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)隱藏于其后的規(guī)律或數(shù)據(jù)間的關系，從而服務于決策。數(shù)據(jù)挖掘一般有以下幾類任務：

　　1、分類。分類分析就是通過分析樣本數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，為每個類別做出準確的描述，或挖掘出分類規(guī)則，然后用這個分類規(guī)則對其他記錄進行分類。

　　2、聚類。聚類是把一組個體按照相似性歸成若干類別，即“物以類聚”。聚類將沒有分類的記錄，在不知道應分成幾類的情況下，按照數(shù)據(jù)內在的差異性，合理地劃分成幾類，并確定每個記錄所屬類別。

　　3、關聯(lián)分析。數(shù)據(jù)關聯(lián)是數(shù)據(jù)庫中存在的一類重要的可被發(fā)現(xiàn)的知識。若兩個或多個變量的取值之間存在某種規(guī)律性，就稱為關聯(lián)，關聯(lián)分析的目的是找出數(shù)據(jù)庫中隱藏的關聯(lián)網(wǎng)。

　　4、預測。預測是根據(jù)對象屬性之過去觀察值來預測該屬性未來之值。數(shù)據(jù)挖掘自動在大型數(shù)據(jù)庫中尋找預測性信息。

　　5、偏差檢測。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)常有一些異常記錄，稱之為偏差。偏差包括很多潛在的知識，如分類中的反常實例、不滿足規(guī)則的特例等。

　　二、數(shù)據(jù)挖掘在物流業(yè)中的應用

　　現(xiàn)代物流系統(tǒng)是一個龐大復雜的系統(tǒng)，特別是全程物流，包括運輸、倉儲、配送、搬運、包裝和再加工等環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)信息流量十分巨大，使企業(yè)很難對這些數(shù)據(jù)進行及時、準確的處理。為了幫助決策者快速、準確地做出決策，提高企業(yè)的運作效率，降低物流成本、增加收益，就需要一種新的數(shù)據(jù)分析技術來處理數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)挖掘技術能幫助企業(yè)在物流信息系統(tǒng)管理中，及時、準確地收集和分析各種信息，對客戶的行為及市場趨勢進行有效的分析，了解不同客戶的愛好，從而為客戶提供有針對性的產(chǎn)品和服務，提高各類客戶對企業(yè)和產(chǎn)品的滿意度。

　　物流決策系統(tǒng)是一種結合了數(shù)據(jù)挖掘和人工智能的新型經(jīng)營決策系統(tǒng)，主要通過人工智能對原料采購、加工生產(chǎn)、分銷配送到商品銷售的各個環(huán)節(jié)的信息進行采集，并利用數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘對其進行分析處理，確定相應的經(jīng)營策略。

　　數(shù)據(jù)倉庫作為數(shù)據(jù)挖掘的基礎，它具有面向主題的、集成的、隨時間變化的特性。各個聯(lián)機事務處理系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)倉庫的原始數(shù)據(jù)源，以文件方式提供企業(yè)在日?；顒又惺占臄?shù)據(jù)資料和報表，同時還有大量的外部信息等數(shù)據(jù)?；跀?shù)據(jù)挖掘的物流信息的體系結構主要由以下幾部分組成：

　　1、采購進貨管理系統(tǒng)。主要功能是面對供貨商的作業(yè)，包括向廠商發(fā)出訂購信息或接收廠商的出貨信息、采購決策、存貨控制、采購價格管理等信息管理子系統(tǒng)。

　　2、銷貨出貨管理系統(tǒng)。其功能是收集客戶需求信息、記錄客戶購買信息、管理銷售價格、處理應收貨款及退款等。

　　3、庫存儲位管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括儲存管理、進出貨管理、機械設備管理、流通加工等功能子系統(tǒng)，負責相關信息的處理。

　　4、財務管理和結算系統(tǒng)。財務管理系統(tǒng)主要功能是對銷售管理系統(tǒng)和采購系統(tǒng)所形成的應付、應收帳進行會計操作，同時對物流中心的整個業(yè)務與資金進行平衡、測算和分析，編制財務報表，并與銀行進行轉帳。結算系統(tǒng)主要功能是利用現(xiàn)有的業(yè)務信息管理系統(tǒng)和計算機處理能力，自動為客戶提供各類業(yè)務費用信息，為廣大物流企業(yè)的自動結算提供一套完整的解決方案。

　　5、運輸配送管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括出貨配送管理、運輸調度計劃、分配計劃等功能子系統(tǒng)。

　　6、物流分析系統(tǒng)。其主要功能是應用ＧＩＳ技術與運籌決策模型，完善物流分析技術。

　　7、物流決策支持系統(tǒng)。此系統(tǒng)的功能獲取內部各系統(tǒng)業(yè)務信息，取得外部信息，并結合內部和外部信息編制各種報告，提供分析圖表。通過建立決策支持系統(tǒng)，及時地掌握商流、物流、資金流和信息流所產(chǎn)生的信息并加以利用，在數(shù)據(jù)倉庫技術、運籌學模型的基礎上，運用數(shù)據(jù)挖掘工具對歷史數(shù)據(jù)進行多角度、立體的分析，實現(xiàn)對物流中心的資源的綜合管理，為決策提供科學決策的依據(jù)。

　　隨著物流信息化水平的提高，物流戰(zhàn)略已從內部一體化向外部一體化轉變，數(shù)據(jù)挖掘有效地促進企業(yè)的業(yè)務處理過程重組，改善并強化對客戶的服務，強化企業(yè)的資產(chǎn)，負債管理，促進市場優(yōu)化，加速資金周轉，實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模優(yōu)化，有效地提高企業(yè)的競爭力。

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